Když si koupíme plechovku oleje, můžeme vidět řadu zkratek, o kterých normálně nevíme, co označují. Tak tady je a souhrn těch, které odkazují na předpisy pro jeho komercializaci.
ACEA je Asociace evropských výrobců automobilů. Nastavte nejnovější úrovně kvality pro automobilová maziva se zaměřením především na evropská vozidla. Tyto úrovně kvality nahrazují předchozí CCMC a jsou: A1, A3 a A5 pro benzinové osobní vozy; B1, B3 a B5 pro naftové osobní automobily; E4, E6, E7 a E9 pro těžká dieselová vozidla.
SAE je odkazem na stupnice viskozit sledovaná po celém světě, založená Americkou společností automobilových inženýrů, pro všechny automobilové oleje. Tato klasifikace má třídy motoru SAE: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50 a 60, zatímco pro manuální převodovky, diferenciály nebo převodovky přiřazuje SAE 70W, 75W, 80W, 85W, , 90, 140. Hodnoty viskozity ve stupních SAE se měří při 250 °C. Pokud za nimi následuje písmeno W, znamenají, že byly naměřeny pod 100 °C. Příklad: SAE 0W-20. 50W označuje viskozitu za studena a 20 označuje viskozitu za tepla.
ISO Kromě viskozitní stupnice SAE, používané zejména pro automobilové oleje (motor, převodovky, převodovky atd.), existuje další stupnice viskozity, která platí pro průmyslová maziva (hydraulika, turbíny, kompresory, pneumatické nářadí, průmyslové převody, přenos tepla, dielektrika atd..). Tato stupnice viskozity je ISO (International Standard Organization) a je popsána v normách DIN 51519 a ISO 3448. Tato stupnice měří viskozitu v centistoke při 40ºC a definuje toleranční meze v rámci každé třídy ISO.
API je American Petroleum Institute. Stanovuje úrovně kvality pro automobilová maziva, orientovaný zásadně na severoamerické výrobce. Úrovně kvality jsou označeny dvěma písmeny. Ty, které začínají na S, označují benzinová vozidla, a když začínají na C, označují dieselová vozidla. Druhé písmeno za S nebo C označuje úroveň kvality ve vzestupném pořadí, přičemž API SM je například nejvyšší úroveň kvality pro benzínová vozidla a CI-4 a CJ-4 nejvyšší pro naftu.