Olej je jednou z nejdůležitějších součástí našeho vozu, protože je zodpovědný za mazání motoru a umožňuje a dobrý výkon toho. Pokud nám dojde olej, můžeme utrpět vážnou poruchu a velmi nákladnou opravu.
Motor vozu má mazací systém, kterým je olej přiváděn do všech pohyblivých částí. V závislosti na typu motoru, který naše auto má, je to důležité obsadit konkrétní.
V minulosti mohla vozidla vozit například olej s viskozitou 15w40. Dnes však musíme také vzít v úvahu další aspekty vybrat ten dobrý pro motor našeho auta.
Například motory 1.9 tdi skupiny VAG musí mít olej s viskozitou 5w40. Nestačí však ledajaký olej 5w40, protože musí také splňovat Předpisy skupiny VAG. V tomto případě je nařízení, které musí dodržovat, 505.01.
Každá značka doporučuje specifickou viskozitu a také a zvláštní předpisy. U mnoha vozidel je důležité postarat se o různé prvky našeho motoru, jako je filtr pevných částic.
Další příklad máme v modernějších motorech jako je 2.0 TDI od Seatu nebo 2.0 TDCI od Fordu. Oba motory musí mít viskozitu 5w30, i když nemůžeme do jednoho motoru přidat totéž jako do druhého. V případě Seatu musí olej, který musí nést, splňovat nařízení 504/507. Na druhou stranu motor Ford musí splňovat Regulace M2C913.
Takže, jak jsme viděli, každá značka má své vlastní předpisy ne všechny druhy olejů vyhovují, takže musíme dobře vědět, jaký typ oleje dát do jiného auta. Jiné značky jako Mercedes mají předpis 229.51 nebo v Renaultu RN720.