Volvo Cars je ponořen do a období hlubokých změn a přerodů. Göteborský dům byl jedním z prvních, kdo prosazoval elektrifikaci automobilového sektoru spolu s eliminací dieselových motorů, které mají tak špatnou pověst. Nicméně, ačkoli byli opatrní při přijímání tohoto nového paradigmatu, jsou na pokraji propasti. Důvod je jednoduchý a jeho nová technologie stále dává určité chyby...
L Volvo EX30 y EX90 Ve srovnání se svými tepelnými protějšky jsou tak pokročilé, že jejich příchod na trh není v souladu s tím, co oznámili. Jejich nasazení se proto zpomaluje, a proto propagují řady svých termomodelů jako je např. restyling, který XC90 obdržel. I přesto již plánují, že nejprodávanější model ve své nabídce přejde na elektrickou stranu, a stane se jím nové Volvo EX60, Berte na vědomí
Volvo EX60 BEV bude stát na nové platformě SPA3
Současný (a druhá) generace Volva XC60 V prodeji je od roku 2017. Po celých sedm let z něj jeho dynamické kvality, kvalita, rozsáhlá výbava a vynikající bezpečnost udělaly nejprodávanější model švédské společnosti. Zůstane však aktivní, dokud nebude elektrický přechod dokončen a životaschopný pro účetní knihy značky. A klíč bude v že nové Volvo EX60 funguje a je doplněn XC60.
Pro tento inženýři firmy pracují na nové platformě. Ano, první XC60 je založeno na základně Scalable Product Architecture (SPA), která se vyvíjela s příchodem nových modelů. A tváří v tvář novému EX60 dojde ke generačnímu skoku, který se bude nazývat SPA3 a bude to zlom. Odpovědní lidé vzali aktuální SPA2 jako výchozí bod, ale díky tomu je flexibilnější a všestrannější než kdy jindy.
Jak švédská značka vysvětluje ve své oficiální tiskové zprávě…
«SPA3 je založena na mnoha de základní komponenty SPA2 e zavádí několik klíčových vylepšení . Například bude mít vylepšenou základní výpočetní kapacitu, což nám umožní zajistit vyšší výkon a vylepšit funkce v rámci celé naší technologické sady. Ale nejdůležitější změna je to, že la Architektura SPA3 byla navržena tak, aby byla mnohem škálovatelnější než jeho předchůdce. To znamená, že kdybychom chtěli, mohli bychom rozvíjet a neustále vyrábět auta všech velikostí (větší než EX90 a menší než EX30) na stejném technologickém základu. La Modularita a rozšiřitelnost SPA3 umožní nižší investiční náklady (s méně variace také ) vzhledem k tržbám, což by zase mělo vést k vyšším budoucím peněžním tokům«
Tento nový modul se nazývá Superset a dorazí v roce 2026…
Jak můžete vidět Tato nová platforma SPA3 je mnohem komplexnější a všestrannější. A i když bude mít toto jméno, Volvo chtělo, aby celý soubor hardwaru a softwaru dostal „okázalejší“ jméno. Bude to Superset a chápou ho jako „hromadu“, která spojí prakticky všechny komponenty modelů, kterým dá život. Ve skutečnosti se stane její jedinečnou platformou, protože se kolem ní bude točit celý její sortiment.
Jak je uvedeno Anders Bell , ředitel inženýrství a technologie ve společnosti Volvo Cars…
«La Sada technologií Volvo Cars Superset je skutečným převratem: umožňuje soustřeďovat veškeré naše inženýrské úsilí do jednoho pouze adresa že zvyšuje všechny naše produkty, spíše než pracovat na konkrétních automobilových projektech. Naši inženýři budou pracovat v supermnožině, zdokonalovat se, růst y neustále rozšiřuje své schopnosti a charakteristiky. To umožňuje výrazně lepší kvalitu a vyšší rychlost marketing a stále lepší vozy pro naše zákazníky«
Volvo však chtělo napovědět, které modely z něj budou vycházet a kdy dorazí. První, kdo uvidí světlo, bude nový ES90, který bude v prodeji příští rok 2025. Poté se EX60 dostane na trh a poté se EX90 bude nadále vyvíjet, až dostane aktualizaci v polovině cyklu. Přestože tedy na první pokroky zbývá ještě trochu času, v následujících měsících můžeme od Volva očekávat nějaké novinky...
Čas ukáže…
Zdroj - Volvo
Obrázky | Volvo
