Elektrifikace koncernu Volkswagen se pro německý koncern stala utrpením. Zdá se, že všechny odhady, které učinili, když oznámili své plány, byly nejen mylné, ale také daleko za realitou. Není nic víc k vidění než los ID.3 e ID.4 nesplnili očekávání nebo naděje, které do nich byly vloženy. A nejen to, zdá se, že její budoucí elektrický dojezd je stále v ohrožení...
jak dobře víte Volkswagen se chystal velet této elektrické revoluci. A protože rodina ID neuspěla, radikálně změnila své plány a oznámila, že ve svém současném sortimentu zelektrizuje legendární jména. On Volkswagen Golf Je to možná jeden z těch, který vzbudil největší očekávání, protože dokonce oznámili, kdy se dostane na trh. Problém je v tom Jeho vývoj by se z určitých důvodů opozdil. A nejhorší ze všeho je, že historie se opakuje...
Nová generace elektrického Volkswagenu Golf by měla dorazit v polovině roku 2027… ale odkládá se až na rok 2029…
Pokud si vzpomenete, budete si to pamatovat Nový elektrický Volkswagen Golf byl plánován na rok 2027. Zatím je to dobré, i když mnoho jeho detailů bylo naprosto neznámých. Například jestli by se to tak jmenovalo nebo pokud by to naopak taky vzalo příjmení ID.Golf být v řadě označen jako verze na baterie. Faktem je, že se zdá, že toto datum nebude splněno, protože jeho vývoj by byl zastaven, protože jeho inženýři by měli problémy.
Podle několika zdrojů, včetně Manager Magazin, Elektrický Golf Mk 9 bude mít zpoždění 15 měsíců. Vše nasvědčuje tomu, že tento termín byl stanoven po jednání představenstva Volkswagenu na začátku tohoto měsíce července. Pokud ano, zdroj nemá chybu, Uvedení tohoto důležitého modelu se uskuteční až v roce 2029. Znamenalo by to tedy nejen 15 měsíců zpoždění, ale více než 24 z hlediska jeho prodeje na všech trzích.
Ale také zpoždění nového elektrického Golfu (nebo ID.Golf) by nepřišlo samo. Toto zpoždění by ovlivnilo několik nových elektrických produktů, které koncern Volkswagen vyvíjí. Jak víme, modely jako C-SUV (alternativa k T-Crossu), elektrický Tiguan a další s názvem T-Sport, což by dohromady znamenalo zpoždění v řádu let. Ve skutečnosti by T-Sport přešel z uvedení na trh v roce 2028 na uvedení na trh v roce 2031.
Problém je v tom, že Cariad není schopen vyvinout veškerý software, který ID.Golf potřebuje…
A mnozí z vás se budou divit: Co se stalo s Volkswagenem, že elektrický Golf byl zpožděn o rok a půl? No, vše tomu nasvědčuje Cariad (softwarové rozdělení skupiny) má problémy s vývojem softwaru, který oživí platformu SSP. Zajímavostí je, že tento základ by byl nejen elektrický, ale měl by kapacitu autonomního řízení úrovně 4, takže v sázce je hodně nejen na technické úrovni, ale také na finanční...
Další velkou novinkou této platformy je, že bude disponovat 800 voltovou technologií a rychlejší nabíjecí kapacitou až 350 kW včetně obousměrného nabíjení. Umožní také modulární konstrukci baterie, která umožní moduly lépe integrovat do modelů, které ji využívají. Aby se však zmírnily problémy vyplývající z těchto zpoždění Volkswagen by mohl uvést modely se základnou SSP v roce 2028.
Již v roce 2029 by mohl prodej těchto modelů začít v zavedených objemech. Suma sumárum, může nastat případ, který (pokud vše dobře dopadne) by mohl být řešením Volkswagenu. Před pár týdny jsme se to dozvěděli investovala do Rivianu asi 5 miliard dolarů a to může znamenat přístup k vaší technologii. Mohli tedy jít do své nové sociální sítě požádat o pomoc nebo, mnohem snadněji, půjčit jim svůj vývoj a transplantovat je do SSP.
Budeme muset být velmi pozorní ke všemu, co se děje, protože se zdá, že koncern Volkswagen na tom s elektrifikací není tak dobře, jak by si přál... Že?
Zdroj - Magazin Manager
Obrázky | Volkswagen
