Jak jsme tvrdili v předchozích dílech, pokud hledáme nákladní automobil, existuje mnoho možností, ale americký automobilový trh má bezpochyby ty nejlepší koncepty, vozidla, která jasně reprezentují severoamerickou vizi, pokud jde o vlastnosti, které označují a definují to.
V rámci tohoto pojetí síly, agresivní estetiky a rozsáhlé a téměř stoleté konkurence s ford, chevrolet zahájila svůj sako pick-up, vozidlo, které představuje všechny vlastnosti a výkon, které by se u terénního vozu hledaly, avšak s dynamikou a hospodárností nezbytnou pro práci ve městě.
obchoduje nízko Chevrolet nebo GMC, lze nalézt jako Blazer nebo Jimmy v závislosti na trhu a strategickém pozičním plánu.
Přestože si Blazer spojujeme s docela novým nákladním vozidlem, je to ve skutečnosti proto, že jeho nejnovější modely vynikly v estetické revoluci, ale má za sebou více než 30 let výroby.
Jeho první model představený v 1980 byla proměnná k S-10 nákladní automobil, který na americkém trhu dlouho nebyl, ale získal si velké příznivce pro své vlastnosti podobné klasickým venkovským nákladním vozům vyvinutým Chevroletem během jeho zlatého věku.
Se spuštěním Chevy Blazer přerušuji váš milovaný model, V polovině 90. let zavedl některé změny ve své karoserii, které se přizpůsobily potřebám uživatelů a posunul Blazer od rustikálního konceptu spojeného s nákladními vozy Chevrolet, aby jej představil jako alternativu ke všem Japonský terén, anglický, to byla karoserie s 5 dveřmi nahrazující klasické 3 dveře.
Jeho motory, věrné koncepcím Chevroletu, jsou velmi silné, i když ekonomické a vysoce výkonné, mezi nimiž vyniká 1.9 litru 85 CV, 2.0 litrů 84 hp, 2.2litrový 59 hp, a 2.5 litrů 93 hp (106 hp z řady 1990), a 2.8 litrů 111 k, 2.8-litrový 127 k a 4.3-litrový 152 k (162 k od řady 1989, 200 k od roku 1992). 2.8 a 4.3 litru byly V-šestky, zbytek byly rovné čtyřky. Jediným dieselem v Blazeru byl řadový čtyřválec 2.2 litrů 59 hp, je důležité poznamenat, že některé z těchto motorů byly upraveny pro různé trhy, kde Blazer působí.
V roce 2005 Blazer zastavil svou výrobu, i když v Brazílii pokračuje ve výrobě, pro Američany byly jejich motory vždy uvnitř 6 cilindra ve V a 4.3 litru zdvihového objemu, o 157, 172, 193 nebo 197 CV maximálního výkonu podle verze
Blazer získal několik ocenění, některá z nich jako ocenění nákladního vozu roku, které bylo uděleno v letech 1995 a 2005 na americkém trhu, palmovém háji, který je na tak konkurenčním a náročném trhu třeba zvážit.
Díky mnoha z těchto funkcí Blejzr Na španělsky mluvících trzích je latentní jako vždy proveditelné řešení pro chůzi a práci, proto k němu dodáváme dokumentaci.
