Toyota Hilux Travo: Vše, co víme o nové generaci

El Toyota Hilux Travo si klade za cíl být jméno, které označuje začátek nové generace legendárního japonského pick-upu, která se upevňuje jako klíčový model na trzích, kde je tento typ vozidla velmi oblíbený. Z Thajska, kde si firma zaregistrovala jméno „Hilux Travo“, jsou jasné známky toho V roce 2025 se dočkáme obnovy, která slibuje udržet si své místo na vrcholu.

Historie Toyota Hilux pickup se vyznačuje svou spolehlivostí, robustností a všestranností. Po téměř deseti letech života současného modelu však očekávání jsou přes střechu. Podle dokumentů registrovaných u thajského ministerstva duševního vlastnictví (DIP) by se jméno „Travo“ mohlo objevit na předním místě na dalším modelu, což by pokračovalo v tradici přidávání výrazných přípon, jako je „Vigo“ nebo „Revo“.

Kompletně obnovený design

Nová generace slibuje výrazné změny ve svém designu, vpředu i vzadu, s novou mřížkou chladiče, světlomety a vnějšími úpravami. Navzdory těmto změnám, Očekává se, že základní konstrukce kabiny a žebřinový podvozek zůstanou z velké části nezměněny. Tímto způsobem je zachována stejná filozofie aktualizace, kterou již používá. Toyota v jiných modelech, jako je Camry.

Také interiéru bude věnována zvláštní pozornost s nárůstem technologií a aktivní a pasivní bezpečnosti. Obnova kabiny bude nezbytná, aby bylo možné konkurovat mnohem modernějším soupeřům, jako je Ford Ranger nebo Mitsubishi Triton (v Evropě L200). Vyšší kvalita materiálů, nové technologie připojení a prémiovější použití a zkušenosti jsou některé z prvků, které by se mohly vyvíjet.

Udržitelnější a všestrannější motory

Pokud jde o pohonné hmoty, Toyota zachová dieselové motory své řady GDPravděpodobně bude k dispozici 5litrový motor s 6V mild hybridní technologií, který bude mít výkon kolem 2.8 koní a točivý moment až 48 Nm ve verzích s automatickou převodovkou.

Očekává se, že Hilux Travo může také obsahovat elektrické a dokonce vodíkové verze. Toyota již ukázala prototypy modelů s bateriemi a palivovými články a je potvrzeno, že elektrická verze Hiluxu se bude vyrábět v Thajsku do konce roku 2025. Pochybnosti, které její prodeje vyvolaly, jsou, na kterých trzích je dostanou, i když nejčistší ty budou muset dorazit do Evropy.

Trh se silnou konkurencí

Segment snímačů střední velikosti je těsnější než kdy předtím. Modely jako Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 a nováček Kia Tasman nově definují očekávání zákazníků, nabízejí spolehlivost i modernější design a pokročilé technologie. Toyota se se svou novou iterací bude snažit překonat své konkurenty a udržet si vedoucí postavení.

Cena by mohla být faktorem, který je třeba pečlivě sledovat. Přestože byl Hilux vždy spojován se spolehlivostí, případné začlenění moderních technologií a hybridních motorů by mohlo zvýšit jeho cenu. V země jako Indie, kde už vysoké ceny omezují jeho oblíbenost, bude tento aspekt klíčový. Ještě Toyota Hilux Travo si klade za cíl být mnohem více než pouhou renovací a generační výměna.

Tento specifický nomenklaturní formát by mohl být použit hlavně na thajském trhu a v jiných regionech by prostě zůstal jako Hilux. Uvidíme, kam až je Toyota ochotna zajít s legendárním modelem na mnoha trzích. S touto obnovou chtějí překonat konkurenční značky, jako je Ford, takže klíčové bude začlenění udržitelných mechanických možností.

Zdroj - Ministerstvo duševního vlastnictví (DIP)

Obrázky | toyota