Test SsangYong Korando 2014, design, výbava a cena

Mluvit o SsangYong znamená mluvit o značce, která se neustále vyvíjí. Korejská firma se stále více otevírá více trhům a ve Španělsku se to již stalo 65 prodejců a přidává 65.000 XNUMX prodaných kusů u nás. Letos přichází novinka Ssang Yong Korando 2014, jeden z jeho nejvýznamnějších vzorů.

Měli jsme k tomu příležitost dokázat to na trase, na které jsme si také mohli ověřit jejich schopnosti mimo silnici v dost těžkém terénu. Promluvíme si o tom zítra. Dnes odhalíme jeho tajemství Nový design stejně jako jeho více než zajímavá cena.

Korando 2014, více svalů

SsangYong Korando je jedním z těch SUV vypadají menší, než ve skutečnosti jsou. Je to jen ocenění, které nyní získává více balení s novým modelem 2014. Ty, které dostává, jsou mírné, ale velmi jemné změny, aby nabraly nejen svaly, ale i kvalitu.

Přední strana je nejpozoruhodnější změnou, s nová optika, nový ostřejší nárazník a především nová jemnější a propracovanější maska chladiče spojující oba světlomety. Výsledkem je modernější Korando, aktuálnější a agresivnější, něco nezbytného k tomu, aby porazil své největší soupeře.

Zadní strana akumuluje méně změn, zatímco zůstává hmatatelná. Ovladače obdrží nový interní formát s LED poziční světlo. To vše završují nízké a podběhy kol plastové ochrany a dvojitý výfuk. Kromě toho jsou nyní nabízeny tři nové designy kol, 16, 17 a 18 palců.

Vyšší kvalita interiéru

V interiéru se konkrétně toto Korando 2014 změnilo nejvíce. Nic se nepodobá předchozí verzi a je to prostě Velký pokrok v kvalitě jak na dotek, tak na pohled. Obnovena je celá palubní deska, nyní s novým, modernějším a méně horizontálním designem.

Centrální část nyní integruje jak rádio, tak klimatizaci, navigátor se však přesunul do nejvyšší části a není integrovaná. Dobré je, že je přenosný a v eurech oproti integrovanému něco ušetříme, ačkoliv podpora zařízení příliš nedrží a příliš vibruje.

Na druhou stranu je kvalita SsangYong Korando 2014 na dobré úrovni. Horní část je tvořena měkký plast, přičemž plasty spodních dílů jsou vyhrazeny tvrdému materiálu. Na dotek i na pohled však vyvolává silný pocit kvalitu a solidnost. Tabulka se na druhou stranu také mění a zůstává velmi vizuální a dobře čitelná.

Kompaktní ano, ale prostorný

SsangYong Korando je auto určené hlavně pro rodiny, ve kterém lze podnikat různé výlety, ve kterých pohodlí a obyvatelnost Musí to být klíče. Korando 2014 více než vyhovuje. Přestože působí velmi kompaktně, uvnitř nám nebude chybět prostor.

Máme před sebou vysoká jízdní poloha se dvěma opravdu pohodlnými a prostornými sedadly. Nevýhodou je, že špatně drží v oblouku. Pokud se vrátíme zpět, opět nás prostor vítá a největším problémem bude středový pasažér, který má sedadlo bez valného tvaru. Z nohou a hlavy nevynecháme díru a má a zcela rovná podlaha.

Další výhodou Koranda je kufr. Mezi svými konkurenty je jedním z největších, konkrétně s Objem 486 litru. Podběhy neumožňují úplně kubické tvary, ale je to upřímně využitelná kabina bez schůdku na ložnou plochu.

Když potřebujeme větší kapacitu, můžeme zadní řadu složit v poměru 40:60, abychom dosáhli maxima 1.313 litros kapacita.

2014 SsangYong Korando Range

Funkce řady SsangYong Korando 2014 tři motory k dispozici manuální a automatické převodovky a také přední nebo celková trakce. Následující ceny jsou s propagační kampaň:

Korando G20 4 × 2 řada 16.450 XNUMX eur
Korando G20 4×2 Line LPG 18.660 XNUMX eur
Korando G20 4 × 2 Sport 18.200 XNUMX eur
Korando G20 4×2 Sport LPG 20.300 XNUMX eur
Korando D20T 4 × 2 Premium 19.700 XNUMX eur
Korando D20T 4 × 4 Premium 21.700 XNUMX eur
Korando D20T 4×2 Premium Auto. 22.200 XNUMX eur
Korando D20T 4 × 2 Limited 21.700 XNUMX eur
Korando D20T 4 × 2 Limited Aut. 24.200 XNUMX eur
Korando D20T 4 × 4 Limited Aut. 26.200 XNUMX eur

Verze Linka Standardně zahrnují veškerou bezpečnostní výbavu, tempomat, 16palcová kola, klimatizaci, elektrická zrcátka nebo multifunkční volant. cíl Sport přidává k předchozím 17palcovým kolům parkovací senzory, kožený volant a rukojeť, střešní ližiny, přední mlhovky nebo spoiler s LED třetím brzdovým světlem.

Verze Premium k výše uvedenému přidejte palubní desku dohledu, prohlížeč, automatickou klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla nebo fotocitlivé vnitřní zrcátko. Nakonec závěr Omezený k výše uvedenému přidejte kožené čalounění, střešní okno, 18palcová kola, elektricky sklopná zrcátka, bezklíčový vstup a startování a chromový paket pro některé výbavy.

Zítra odstartujeme SsangYong Korando 2014, abychom na vlastní oči viděli vjemy, které na nás obnovené korejské SUV přenáší. Uděláme to se dvěma dieselovými mechaniky, 149 koní s manuální převodovkou a jednoduchou trakcí a s dalšími 175 koňmi, automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Také v dynamický test šli jsme kousek mimo silnici velmi zajímavé zkontrolovat vlastnosti pláště vozu.