Test Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 CV (s videem)

Pล™ednรญ Renault Arkana

renault pล™edstavenรฝ pล™ed nฤ›kolika lety SUV segmentu C s velmi elegantnรญm a odliลกnรฝm designem, kterรฝ by se v Evropฤ› zaฤal prodรกvat na zaฤรกtku roku 2021. Je to o Renault arkana, crossover kupรฉ, kterรฉ se velmi dobล™e seznรกmรญ se svรฝm sourozencem kajar.

V test dnes budeme to ล™รญdit s Hybridnรญ mechanika E-Tech o vรฝkonu 145 k a povrchovรก รบprava RS Line. Je to samonabรญjecรญ hybridnรญ motorizace schopnรฝ nabรญdnout opravdu dobrou spotล™ebu na vลกech typech tras, i kdyลพ konkrรฉtnฤ› ve mฤ›stฤ›. The Arkana E-Tech Hybrid zaฤรญnรก na 27.620 XNUMX EUR coลพ z nฤ›j dฤ›lรก opravdu zajรญmavou moลพnost ve srovnรกnรญ s jeho konkurenty.

Vzhled kupรฉ v SUV

Nฤ›co docela bฤ›ลพnรฉho a co se lidem v poslednรญ dobฤ› hodnฤ› lรญbรญ, jsou SUV, ale spรญลกe, pokud majรญ vzhled kupรฉ. Renault dokรกzal vyuลพรญt trh, kterรฝ s tรญmto typem modelu existuje, a rozhodl se vytvoล™it model s touto estetikou, a tak se objevila Arkana.

V pล™ednรญ dรญl, zdลฏrazลˆuje a Full LED optickรก skupina s charakteristickรฝm designem, kterรฝ najdete v celรฉ ล™adฤ› francouzskรฉ znaฤky, kapota s definovanรฝmi vertikรกlnรญmi liniemi a otvory pro pล™รญvod vzduchu na koncรญch nรกraznรญku, kterรฉ jsou plnฤ› funkฤnรญ.

Pokraฤovรกnรญ s strana, pล™itahuje naลกi pozornost 18 palcovรก kola v ฤernรฉm a ฤervenรฉm nรกdechu s rozmฤ›rem 215/55, emblรฉmy s nรกzvem povrchovรฉ รบpravy RS Line, spodnรญ ฤรกst dveล™รญ se stล™รญbrnรฝm plastem, nฤ›kterรฉ plastovรฉ podbฤ›hy kol takรฉ pro venkovskรฝ vzhled a jiลพ zmรญnฤ›nรก padacรญ stล™echa je ve stylu kupรฉ.

Zadnรญ Renault Arkana

konฤรญcรญ s la zadnรญ, najdeme svฤ›telnรฝ podpis, kterรฝ se tรฉmฤ›ล™ spojuje, malรฝ spoiler, kterรฝ mu dodรกvรก agresivnฤ›jลกรญ vzhled, aby odpovรญdal specifickรฉmu nรกraznรญku v tomto provedenรญ se dvฤ›ma vรฝfukovรฝmi otvory, kterรฉ, ano, jsou faleลกnรฉ. Dalลกรญ detaily, kterรฉ najdeme, je anagram modelu a emblรฉm s nรกzvem mechaniky E-Tech Hybrid.

Jednoduchรฝ, ale nรกpadnรฝ interiรฉr v Renaultu Arkana

Hybridnรญ interiรฉr Renault Arkana E-Tech

Pokud budeme pokraฤovat smฤ›rem uvnitล™ arkany Mลฏลพeme vidฤ›t, ลพe mรก a velmi jednoduchรฝ design ale s jistotou podrobnosti kdo to dฤ›lรก vรญc pล™ekvapujรญcรญ. Jednรญm z tฤ›ch dotekลฏ, kterรฉ to zvรฝrazลˆujรญ, je โ€žuhlรญkovรฉ vlรกknoโ€œ, kterรฉ najdeme kromฤ› ฤervenรฉho proลกรญvรกnรญ na bezpeฤnostnรญch pรกsech, sedadlech nebo volantu takรฉ na palubnรญ desce nebo na dveล™รญch.

Kvality Renaultu Arkana jsou vcelku pล™ijatelnรฉ. Koลพenรฉ aplikace najdeme v oblasti dveล™รญ, mฤ›kฤenรฉ plasty a tvrdรฉ plasty ve stล™edovรฉ konzole. 

Na technologickรฝ รบsek, mลฏลพeme najรญt obrazovku pro 10,2palcovรฝ digitรกlnรญ pล™รญstrojovรฝ ลกtรญt s rลฏznรฝmi typy zobrazenรญ v zรกvislosti na jรญzdnรญm reลพimu, kterรฝ zvolรญme. The Obrazovka infotainmentu je 9,3 palce ve vertikรกlnรญm formรกtu a mรก integrace pro Apple Car Play a Android Auto.

Jeden z detailลฏ Arkany, kterรฝ mi pล™iลกel docela zvlรกลกtnรญ, je ten dvouzรณnovou klimatizaci jsme nenaลกli, to znamenรก, ลพe nemลฏลพeme regulovat teplotu levรฉ strany kabiny na 21 stupลˆลฏ a pravรฉ strany na 24 stupลˆลฏ. Nenรญ to tak, ลพe by bylo lepลกรญ nebo horลกรญ, ale rozhodnฤ› je to pล™ekvapivรฉ. Ano, lรญbilo se mi, ลพe si zachovรกvajรญ fyzickรก tlaฤรญtka pro ovlรกdรกnรญ, kterรก majรญ mimochodem velmi dobrรฝ dotek.

Hybridnรญ multimediรกlnรญ displej Renault Arkana E-Tech

Na druhรฉ stranฤ› mรกme dvฤ› nabรญjecรญ zรกsuvky typu USB, indukฤnรญ nabรญjecรญ zรณna pro naลกe mobilnรญ zaล™รญzenรญ a nฤ›kolik otvorลฏ drลพรญ pล™edmฤ›ty.

Sluลกnรก obyvatelnost pro vysokรฉ lidi

Hybridnรญ sedadla Renault Arkana E-Tech

Jak vรกm vลพdy ล™รญkรกm, jรก Jsem ฤlovฤ›k, kterรฝ mฤ›ล™รญ 1,94 metru a to znamenรก, ลพe podle toho, kterรฉ auto mi pล™ijde vรญce ฤi mรฉnฤ› pohodlnรฉ. Dรกle vรกm sdฤ›lรญm svลฏj nรกzor na obyvatelnost v SUV kupรฉ diamantovรฉ znaฤky.

V pล™รญpadฤ› Arkany jsem byl relativnฤ› pohodlnรฉ na pล™ednรญch sedadlech Aลพ na nฤ›jakรฉ detaily jako sloupek zรกrubnฤ›, kterรฝ je ve vรฝลกce mรฉho ฤela a strop neustรกle kartรกฤuji svรฝmi vlasy. To by bylo vyล™eลกeno moลพnostรญ dalลกรญho snรญลพenรญ pล™ednรญch sedadel.

Pล™ednรญ sedadla majรญ funkci vyhล™รญvรกnรญ

Si ลกli jsme na zadnรญ sedadla Tady mรกm problรฉmy. Se sedadlem ล™idiฤe nastavenรฝm na mou vรฝลกku nemรกm prakticky ลพรกdnรฝ prostor pro kolena nebo hlavu. ลฝe ano, tento problรฉm budou mรญt lidรฉ, kteล™รญ mฤ›ล™รญ vรญce neลพ 1,90 metru, nฤ›kdo prลฏmฤ›rnรฉho vzrลฏstu nebude mรญt ลพรกdnรฝ problรฉm. The centrรกlnรญ nรกmฤ›stรญ Sice mรก integrovanou loketnรญ opฤ›rku, polstrovรกnรญ nenรญ tak pevnรฉ a dฤ›lรก to pohodlnฤ›jลกรญ, ale nenechte se mรฝlit, na cestovรกnรญ se nehodรญ.

nฤ›kteล™รญ prvky ke zvรฝraznฤ›nรญ ve druhรฉ ล™adฤ› sedadel mรกme provzduลกลˆovacรญ otvory, dvฤ› zรกsuvky typu USB a zรกsuvka zapalovaฤe 12 voltลฏ.

Velmi prostornรฝ kufr i pล™es baterie

Hybridnรญ kufr Renault Arkana E-Tech

A jednรญm z velmi pozitivnรญch bodลฏ tohoto Renault Arkana E-Tech Hybrid je, ลพe mรก Objem kufru 480 litrลฏ. Ano, je pravda, ลพe oproti konvenฤnรญ tepelnรฉ verzi ztrรกcรญ 23 litrลฏ, ale v kaลพdรฉm pล™รญpadฤ› mรกme stรกle velmi dobrou kapacitu spolu se ลกirokรฝm a pohodlnรฝm naklรกdacรญm otvorem pro vklรกdรกnรญ pล™edmฤ›tลฏ.

Nabรญzรญ takรฉ ลกirokรฉ dvojitรฉ dno kde najdete rezervnรญ kolo a nฤ›kolik otvorลฏ pro ponechรกnรญ malรฝch pล™edmฤ›tลฏ.

Motor Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 hp

Hybridnรญ motor Renault Arkana E-Tech

Mechanika tohoto hybridu Arkana E-Tech Hybrid je zaloลพena pล™edevลกรญm na a 1.6litrovรฝ benzรญnovรฝ motor s pล™irozenรฝm sรกnรญm 94 CV a elektromotor o vรฝkonu 34 kW energie pล™ipojenรฉ k 1,2 kWh baterii, takลพe kombinovanรฝ vรฝkon 145 konรญ. Krabice z zmฤ›ny jsou automatickรฉ typ CVT ale s ponฤ›kud zvlรกลกtnรญm pล™evodovรฝm pomฤ›rem, aby se s obฤ›ma motory dokรกzalo sprรกvnฤ› sลพรญt.

La ฤรญslo z 0 na 100 tรฉto Arkany je za 10,8 sekundy spolu s maximรกlnรญ rychlostรญ 180 km/h. Schvรกlenรก prลฏmฤ›rnรก spotล™eba je 4,8 l/100 km, coลพ je รบdaj, kterรฝ se mimochodem blรญลพรญ tomu, co mลฏลพeme zรญskat ve skuteฤnosti.

Za volantem Renaultu Arkana

Pล™ednรญ Renault Arkana

Ya za volantem Arkany dรก se ล™รญci, ลพe jde o model s moลพnรก trochu sportovnรญm nastavenรญm v mechanice zamฤ›ล™enรฝ spรญลกe na mฤ›stskรฉ pouลพitรญ. Jsou zde dalลกรญ detaily, kterรฉ nynรญ okomentuji, jako je pล™evodovka nebo odezva motoru, na kterรฉ je vidฤ›t, ลพe je urฤen pro mฤ›stskรฉ pouลพitรญ.

El Arkana E-Tech Hybrid mรก 145 konรญ ano, ale nezdรก se to. Mลฏลพe za to automatickรก pล™evodovka, kterou montuje, protoลพe mรก pomฤ›rnฤ› pomalou odezvu a navรญc auto pล™รญliลก vytรกฤรญ. Shrnuje to v urฤitรฝch chvรญlรญch nadmฤ›rnรฝ zvuk toฤรญcรญho motoru v kabinฤ›, ponฤ›kud nรญzkรฝ vรฝkon a zvlรกลกtnรญ pocit z pล™evodovky, ale pozitivnรญ je, ลพe pล™echody mezi rychlostmi jsou zanedbatelnรฉ.

ano lรญbilo se mi rekuperaฤnรญ brzdฤ›nรญ od tรฉ doby ve mฤ›stฤ› prakticky nebudeme muset pouลพรญvat brzdovรฝ pedรกl kromฤ› รบplnรฉho zastavenรญ vozidla. Budeme tak mรญt velmi efektivnรญ jรญzdu, snรญลพรญme spotล™ebu, dรฉle vydrลพรญ brzdovรฉ komponenty a pล™edevลกรญm vyuลพijeme jednu z hlavnรญch vlastnostรญ, kterou tento typ modelu mรก.

Pรฉrovรกnรญ, ล™รญzenรญ a zvukovรก izolace

Pneumatiky Renault Arkana

La pozastavenรญ Vลกiml jsem si, ลพe je docela tฤ›ลพkรฉ bรฝt samonabรญjecรญm hybridnรญm modelem urฤenรฝm pro pouลพitรญ ve mฤ›stฤ›. Ne ลพe by to bylo nepล™รญjemnรฉ, ale myslรญm si, ลพe mฤ›kฤรญ nastavenรญ by bylo pohodlnฤ›jลกรญ. Kaลพdopรกdnฤ› je to seฤteno ve velmi dobrรฉ รบrovni komfortu a velmi dobล™e filtruje nerovnosti asfaltu.

O adresa Je vidฤ›t, ลพe je hodnฤ› filtrovanรฝ a nehlรกsรญ, co se dฤ›je na asfaltu. To je nฤ›co, co nรกm prospรญvรก pล™i kaลพdodennรญm pouลพรญvรกnรญ, protoลพe vลกe je plynulejลกรญ, ale pล™i dynamiฤtฤ›jลกรญ jรญzdฤ› nรกm to pล™รญliลก nepล™eje.

La odhluฤnฤ›nรญ obecnฤ› je to docela dobrรฉ, kromฤ› velmi specifickรฝch momentลฏ. Jednรญm z takovรฝch momentลฏ je napล™รญklad to, ลพe dojedete do kopce, protoลพe motor jde hodnฤ› do otรกฤek a v prostoru pro cestujรญcรญ je to celkem jasnฤ› vidฤ›t.

Spotล™eba Renault Arkana E-Tech Hybrid

Zadnรญ Renault Arkana

Co? Nejvรญce se mi bezesporu lรญbil Arkana E-Tech Hybrid byl spotล™eby kterรฉ nรกm dal v tomto zkuลกebnรญm tรฝdnu. Jak jsem vรกm jiลพ ล™ekl dล™รญve, homologuje 4,8l/100km ve smรญลกenรฉm pouลพitรญ. nรกs ve stejnรฉm pouลพitรญ jsme byli schopni vyrobit postavu 6 l / 100 km zatรญmco v a pouze mฤ›stskรฉ pouลพitรญ je snadno vidฤ›t pod 5 l / 100 km

Takลพe ano, jak jste si mohli ovฤ›ล™it spotล™eba je velmi dobrรก v tomto 145 hp Renault Arkana E-Tech Hybrid.

Zรกvฤ›ry Renault Arkana E-Tech Hybrid

Renault Arkana Side

Na zรกvฤ›r test Renaultu Arkana Vyjรกdล™รญm se k zรกvฤ›rลฏm, kterรฉ jsem mohl z tohoto modelu vyvodit za celรฝ tรฝden testovรกnรญ a cca 1.500 ujetรฝch kilometrลฏ.

Co? Lรญbilo se mi nejvรญc tรฉto Arkany je motorizace, kterou montuje. Samonabรญjecรญ hybridnรญ kombinace se mi jevรญ jako nejlepลกรญ volba pro lidi, kteล™รญ nemohou uvaลพovat o plug-in hybridnรญm voze. Mรก nรญzkou spotล™ebu, pro nabรญjenรญ nenรญ nutnรฉ pล™ipojovat do zรกsuvky, mรก nรกlepku DGT ECO, je velmi elegantnรญ a pล™edevลกรญm mรก velmi dobrรฝ prostor pro kufr.

Si mluvรญme o negativnรญch ฤรกstech v mรฉm pล™รญpadฤ› je to hlavnฤ› obyvatelnost. Jako velmi vysokรฝ ฤlovฤ›k jsem se v Arkanฤ› necรญtil รบplnฤ› pohodlnฤ›, ale ostatnรญ lidรฉ normรกlnรญ vรฝลกky nebudou mรญt v tomto ohledu ลพรกdnรฝ problรฉm. Dalลกรญm detailem, kterรฝ mฤ› nepล™esvฤ›dฤil, je samoฤinnรก pล™evodovka typu CVT, kterou montuje, v urฤitรฝch chvรญlรญch pล™รญliลก huฤรญ a neblaze se pohybuje do prostoru pro cestujรญcรญ.

Ale obecnฤ› je to auto, kterรฉ Lรญbilo se mi to skoro po vลกech strรกnkรกch. Je to rozumnรก koupฤ› za zajรญmavou cenu a s celkem atraktivnรญm designem.

Vรฝbava Renault Arkana E-Tech Hybrid

Zadnรญ Renault Arkana

Intenzivnรญ

  • 43 cm (17โ€ณ) dvoubarevnรก litรก kola
  • Nouzovรฉ brzdฤ›nรญ s detekcรญ chodcลฏ a cyklistลฏ
  • Smรญลกenรฝ pล™รญstrojovรฝ panel (analogovรฝ a digitรกlnรญ)
  • EASY LINK propojenรฉ s 17,8 cm (7โ€ณ) dotykovou obrazovkou, rรกdiem DAB a Bluetooth
  • zadnรญ kamera
  • LED svฤ›tlomety
  • Pล™ednรญ a zadnรญ parkovacรญ asistent

Zen

  • 46 cm (18โ€ณ) dvoubarevnรก litรก kola
  • adaptivnรญ tempomat
  • EASY LINK propojenรฝ s 23,1 cm (9,3โ€ณ) dotykovou obrazovkou s navigacรญ, DAB rรกdiem a Bluetooth
  • Automatickรก parkovacรญ brzda s funkcรญ AutoHold
  • Android Auto a Apple Car Play
  • detektor slepรฉho รบhlu
  • Smฤ›sovรก lรกtka/ imitace kลฏลพe ฤalounฤ›nรญ HEV
  • Nadmฤ›rnฤ› zatmavenรก zadnรญ okna

Linka RS

  • Kola z lehkรฉ slitiny specifickรก pro RSLine 46 cm (18โ€ณ).
  • Indukฤnรญ nabรญjeฤka smartphonu
  • Smรญลกenรฉ ฤalounฤ›nรญ Kลฏลพe/Alcantara
  • vyhล™รญvanรก pล™ednรญ sedadla
  • Indukฤnรญ nabรญjeฤka smartphonu
  • vyhล™รญvanรฝ volant
  • Pomoc pล™i boฤnรญm parkovรกnรญ
  • Funkce automatickรฉ zmฤ›ny dรกlkovรฝch/tlumenรฝch svฤ›tel
  • Zadnรญ lavice s loketnรญmi opฤ›rkami a drลพรกky nรกpojลฏ
  • Smรญลกenรฉ ฤalounฤ›nรญ Kลฏลพe/Alcantara HEV

Ceny Renault Arkana E-Tech Hybrid

Renault Arkana E-Tech Hybrid

[/stลฏl]

Motor, Zmฤ›na, Povrchovรก รบprava, Cena

Motor, Zmฤ›na, Povrchovรก รบprava, Cena

E-Tech Hybrid 145 k, automatickรฝ, intenzivnรญ, 28.903 XNUMX EUR

E-Tech Hybrid 145 k, automat, Zen, 30.660 XNUMX EUR

E-Tech Hybrid 145 k, automat, RS Line, 32.009 XNUMX EUR

[/stลฏl]

Nรกzor redaktora

Renault arkana
  • Hodnocenรญ redaktora
  • 3.5 hvฤ›zdiฤkovรฉ hodnocenรญ
ย€28.903 a ย€33.292
  • 60%

  • Renault arkana
  • Recenze:
  • Vloลพeno na:
  • Poslednรญ zmฤ›na:
  • Vnฤ›jลกรญ design
    Redaktor: 83%
  • Vzhled interiรฉru
    Redaktor: 80%
  • pล™ednรญ sedadla
    Redaktor: 75%
  • zadnรญ sedadla
    Redaktor: 67%
  • Kmen
    Redaktor: 83%
  • Mechanika
    Redaktor: 86%
  • Spotล™eba
    Redaktor: 90%
  • Confort
    Redaktor: 80%
  • cena
    Redaktor: 80%

Klady

  • Spotล™eba
  • Kmen
  • Vnฤ›jลกรญ design

Contras

  • Malรก obyvatelnost
  • Pล™evodovka
  • Nedostatek vรฝkonu v urฤitรฝch situacรญch/li>

Fotogalerie Renault Arkana


Ohodnoลฅte svลฏj vลฏz zdarma za 1 minutu โžœ

Zanechte svลฏj komentรกล™

Vaลกe e-mailovรก adresa nebude zveล™ejnฤ›na. Povinnรฉ poloลพky jsou oznaฤeny *

*

*

  1. Odpovฤ›dnรฝ za รบdaje: Miguel รngel Gatรณn
  2. รšฤel รบdajลฏ: Ovlรกdacรญ SPAM, sprรกva komentรกล™ลฏ.
  3. Legitimace: Vรกลก souhlas
  4. Sdฤ›lovรกnรญ รบdajลฏ: รšdaje nebudou sdฤ›leny tล™etรญm osobรกm, s vรฝjimkou zรกkonnรฝch povinnostรญ.
  5. รšloลพiลกtฤ› dat: Databรกze hostovanรก spoleฤnostรญ Occentus Networks (EU)
  6. Prรกva: Vaลกe รบdaje mลฏลพete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.