Test Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki, výbava, cena a závěry

SONY DSC

Po důkladném rozboru obou venku i uvnitř a důkladně testován na silnicích a cestáchJe čas popovídat si o výbavě Mitsubishi Outlander Kaiteki. Jak jsme vám již řekli, je nejúplnější povrchová úprava v sortimentu, s velkou dotací, zejména pokud jde o bezpečnost tím, že nabízí pokročilé systémy, jako je adaptivní tempomat nebo systém zmírňování nárazů.

jako skuteční Japonci zařízení jsou zcela uzavřena a na výběr není tisíc čalounění, vložek nebo modelů pneumatik. Barva je jediná věc, nad kterou máme rozhodovací pravomoc. Zlepšení po všech stránkách je oproti předchozímu modelu propastné a cena se téměř nezměnila.

SONY DSC

Z výbavy tohoto Mitsubishi Outlander vyzdvihujeme činnost adaptivního tempomatu s volitelnými vzdálenostmi, ale to nám umožňuje používat jej jako běžný tempomat, pokud bychom chtěli, zvukové zařízení s velmi dobrou kvalitou podepsaný Rockford Fosgate, dotek koženého čalounění nebo tlumená xenonová světla, která svou práci dělají velmi dobře.

Jako všechna auta má i Outlander nějaké stíny, které najdeme v systému varování před nedobrovolnou změnou jízdního pruhu, který jsem měl vždy odpojený. Je velmi citlivý a okamžitě pípne. Stejně jako mi nevadí ten od VAG Group působící na řízení, tak tento, který je jednoduchým pípáním a vizuálním varováním, ano, i když dobře, o to jde taky. Systém zmírnění dopadu jsem nezkoušel, protože musíte hodně spěchat a může to být nebezpečné, ale občas mě varoval před nebezpečím dojetí. Sedadlo spolujezdce postrádá možnost výběru pamětí a nepřípustná je absence fotocitlivého vnitřního zrcátka. Ale bez jakýchkoli pochyb, nejnegativnějším bodem Outlanderu je prohlížeč MMCS, kterému lze věnovat kapitolu.

SONY DSC

Nepřestal bych si kvůli tomu kupovat tenhle Outlander Kaiteki, ale samozřejmě bych nedal pět dolarů za to, abych ho měl. Je hmatový a je velmi pomalý od okamžiku, kdy stiskneme, dokud nezareaguje. Také na GPS hledání destinací je opravdu složité, protože se v mnoha případech objevují v jiném jazyce, příklad: K návratu domů jsem chtěl dát Vitorii, ale neexistovala. Neuvěřitelná pravda? Musíte dát Gasteiz, jak to říkáte baskicky, a to je samozřejmě problém, protože neznám jména všech měst v těchto regionech v galicijštině, katalánštině a baskičtině.

Kromě toho mě někdy při přepočítávání navigátoru zavedlo na místo, kde jsem udělal chybu, abych sledoval původně naplánovanou trasu, to znamená, že nevypočítá trasu z místa, kde se nacházíme, pokud neřekneme velký hlavy a strávit dobrý čas jeho ignorováním. No, když půjdu špatnou ulicí v Madridu, jak se mi obvykle stává, může mě přimět točit se jako blázen.

SONY DSC

Ale ne všechno mělo být špatné a prostřednictvím multimediálního systému můžeme přístup k mnoha parametrům vozidla (citlivost světla a stěračů, zavírání dveří, grafy spotřeby, výškoměr, barometr a mnoho dalších věcí jako kalendář.

Kromě tohoto detailu prohlížeče se mi zdá Outlander velmi správné auto. Je pohodlný, výkonný a prostorný. Navíc oproti ostatním soupeřům nabízí rozumné offroadové schopnosti (a je na tom hůře kvůli pneumatikám). Nezapomínejme na sedm míst k sezení, tedy něco, co málokteré SUV nabízí. Jasné je, že nespotřebovává to, co Mitsubishi slibuje, jako syn každého souseda. I tak se na svou charakteristiku (aerodynamika, hmotnost, převodovka) pohybuje ve velmi rozumných cifrách.

SONY DSC

Cenově se, jak uvidíme později, pohybuje jako mnoho jeho rivalů. Není to levné auto, jako žádné v segmentu, ale je dobře vybavené od nejzákladnější úpravy a nabídek dobrá kvalita povrchových úprav, téměř nesrovnatelná s Mitsubishi, která nějakou dobu vypadala, že v tomto ohledu utrpěla neúspěch, aby se nyní vrátila na správnou cestu. Nezapomínáme ani na trik výlučnostMitsubishi nikdy nebylo velkoobjemové, takže budete uznávaní, že vlastníte Mitsubishi a ne auto jako sousední poloviční blok.

Mitsubishi Outlander Challenger 2WD

  • Elektricky vyhřívaná a sklopná zrcátka.
  • střešní nosiče
  • tónovaná okna
  • Pneu 215/70 R16
  • Přístrojová deska s 4,2″ LCD
  • Posuvná a sklopná sedadla druhé řady
  • Výškově a hloubkově nastavitelný multifunkční volant
  • Dvě 12V zásuvky
  • Housle a knoflík převodovky v kůži
  • Stop & Start
  • indikátor řazení
  • sedm airbagů
  • Dešťový a světelný senzor
  • Přední mlhová světla s denním svícením
  • Asistent rozjezdu do kopce
  • Omezovač rychlosti a ovládání
  • Kotvy ISOFIX
  • Dvouzónová klimatizace
  • Bluetooth
  • Výškově nastavitelné sedadlo řidiče
  • CD MP3 rádio se šesti reproduktory a USB
  • zadní parkovací radar

SONY DSC

Mitsubishi Outlander Motion 4WD

  • 18″ kola s pneumatikami 225/55
  • xenonové světlomety
  • Chytrý 4WD
  • Zvukový systém Rockford Fosgate 710W a 9 reproduktorů
  • Parkovací kamera místo senzorů
  • Dvě další místa v kufru
  • Volitelná automatická převodovka

SONY DSC

Mitsubishi Outlander Kaiteki 4WD

  • Solární střecha
  • Kožené čalounění
  • Automatická převodovka (bez S&S)
  • adaptivní tempomat
  • systém pro předcházení kolizím
  • Upozornění na opuštění jízdního pruhu
  • Browser
  • elektrické zadní dveře
  • vyhřívaná přední sedadla
  • Sedadlo řidiče s elektrickým nastavením

Kožené čalounění bude béžové nebo černé v závislosti na barvě karoserie a jsou to dva nedělitelné prvky. Béžová poskytuje dodatečný nádech kvality, i když nečistoty jsou vždy znatelnější.

SONY DSC

Cena nového Mitsubishi Outlander dle konfigurátor Mitsubishi

  • Challenge 2WD: 25.710 XNUMX EUR
  • Motion 4WD: 31.290 XNUMX EUR
  • Motion 4WD Auto.: 33.590 XNUMX EUR
  • Kaiteki 4WD Aut.: 38.390 XNUMX EUR

Jedinými dostupnými doplňky jsou metalický lak (495 eur) a možnosti prodejce.

Více v NewsMotor: Test Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki, design exteriéru a interiéru y Test Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki, motor, jízda a spotřeba (s videem)


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.