Dosáhli jsme třetí a poslední části testu, který provádíme tento týden Mazda CX-5, klíčové SUV pro Mazdu na evropském trhu, které již máme analyzoval jeho vzhled a obyvatelnost, ale také jeho motoru SKYACTIV-D a jeho chování na silnici i mimo ni.
Nyní je čas zkontrolovat váš sortiment, výbava a ceny, něco, co bude snadné, protože Mazda CX-5 je spokojená se dvěma povrchovými úpravami: Styl a luxus. Naše jednotka odpovídá druhému, ale má jich také několik volitelné prvky jako navigátor nebo střešní okno.
Jednoduchá řada Mazda CX-5 se skládá z povrchových úprav Style a Luxury. Už z cíle Styl máme mlhovky, elektrická/termická zrcátka, dešťový senzor, USB/AUX vstupy, dvouzónová klimatizace, Bluetooth nebo bezpečnostní prvky jako asistent rozjezdu do kopce popř městský brzdový asistent. Od této povrchové úpravy jsou dostupné všechny bezpečnostní prvky.
Pokud se rozhodneme pro finiš Luxus K předchozí výbavě bude nutné přidat sound systém Bose s 9 reproduktory, sedadlo řidiče s elektrickým nastavením, kožené čalounění s vyhřívanými sedadly, zadní kamera, přední a zadní parkovací senzory, asistent změny jízdního pruhu popř bezklíčový vstup a start.
Řada Mazda CX-5
Ceny za Mazda CX-5 jsou následující:
- CX-5 SKYACTIV-G 165 CV Style 25.420 XNUMX eur
- CX-5 SKYACTIV-D 150 hp Style 27.670 XNUMX eur
- CX-5 SKYACTIV-D 150 CV Auth. Style 29.720 XNUMX eur
- CX-5 SKYACTIV-D 150 CV AWD Style 30.750 XNUMX eur
- CX-5 SKYACTIV-G 160 CV AWD Aut. Luxus 34.250 XNUMX eur
- CX-5 SKYACTIV-D 150 CV AWD Luxusní 34.450 XNUMX eur
- CX-5 SKYACTIV-D 150 hp AWD Aut. Luxus 36.500 XNUMX eur
- CX-5 SKYACTIV-D 175 hp AWD Aut. Luxus 37.120 XNUMX eur
Seznam volitelné výbavy je u prohlížeče, Comfort Pack a Safety Pack, velmi jednoduchý. První z balíčků nabízí 950 eur a nainstalujte přední a zadní parkovací senzory a indikátor mrtvého úhlu. Druhý, pro 2.060 eur, obsahuje směrové bi-xenonové světlomety, upozornění na nedobrovolnou změnu jízdního pruhu, asistent potkávacích a dálkových světel a střešní okno v případě kombinace s povrchovou úpravou Luxury.
Náš verdikt
Mazda CX-5, nominace na internetové auto roku, je kompaktní SUV, které dorazilo do Evropy ve snaze podpořit image značky na daném území. Pečlivý a inovativní design a Vlastní technologie Mazdy Tváří v tvář zlepšování emisí a spotřeby jsou argumenty CX-5 k boji na napjatém trhu kompaktních SUV.
Realita je taková, že stojíme před vozem, který dělá všechno dobře, bez slabých míst, ačkoli, jak jsem zmínil v sekci motor, očekávali jsme největší revoluce ve spotřeběale nedělá to špatnou práci. Nicméně ukazuje vyvážený v mnoha dalších úsecích.
Jeho vnější design je atraktivní, řekl bych až poněkud exotický, zatímco interiér, odvracející se od pokroucených forem, něco ukazuje opravdu zajímavé úrovně pevnosti a kvality. Výbava od základní verze je již bohatá a nejvyšší provedení má systémy, které někteří jeho rivalové ještě nevybavují.
Motor SKYACTIV-D je reference z hlediska výkonu, motor, který prakticky napodobuje benzínový s lineárním dodáváním výkonu. Vždy budeme mít rezervu pod pravou nohou. Na druhou stranu automatická převodovka by se měla zasazovat spíše o nízkou spotřebu a nabídku více jízdních režimů, s přihlédnutím k tomu, že je také součástí nových technologií, které Mazda vyvíjí.
Chování je ohromně vyvážené. Není to tak sedanové jako Honda CR-V, ani to není tak schopný off-road jako Subaru Forester nebo XV, ale správná rovnováha se nazývá Mazda CX-5, kde bude auto v klidu na silnici i mimo ni, pokud nebudeme hledat limity.
Pokud bych si měl vybrat Mazdu CX-5, zvolil bych naftový motor o výkonu 150 koní, výkonu pro auto více než dost a s ještě upravenější spotřebou než u 175 koní. Pokud jde o verze, pokud potřebujeme pohon všech kol, Diesel CX-5 s povrchovou úpravou Style a pohonem předních kol může být naším spojencem jak cenou a výbavou, tak výhodami a spotřebou.
Definitivně zavíráme dveře Mazdy CX-5, abychom se s ním rozloučili v tomto testu, který dal jasně najevo, že Mazda jde se svou novou generací modelů naplno, počínaje tímto SUV a pokračuje téměř kompletním renovaci svého evropského sortimentu.
Více informací - Otestujte Mazdu CX-5 SKYACTIV-D 175 CV, design exteriéru a interiéru, Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 CV test, motor, jízda a spotřeba, CAI 2013, hlasujte pro Auto roku na internetu a vyhrajte iPad Mini
