Testovali jsme obnovenou Kia Sorento 2024: ať žije diesel!

Kia Je to jedna z nejprodávanějších značek u nás, konkrétně do konce loňského května šestá; A i když má Sorento velmi daleko k tomu, aby byl modelem, kterému vděčí za všechny své úspěchy (od ledna se prodalo jen asi 600 kusů), pro dosažení dobré image značky je rozhodující. Evropa. Ve skutečnosti je to vlajková loď, největší, nejluxusnější a nejtechnologičtější vůz (s povolením od elektrický EV9), který má dnes korejská firma ve svém katalogu. Nyní přichází čas přivítat obnoveno Kia Sorento 2024, který je aktualizován právě tak, aby se přiblížil svému protějšku s nulovými emisemi.

Stačí se podívat na nová přední část Sorenta odpovědět na důvod tohoto restylování. Jeho design zdědil vysokou úroveň stylu a filozofie, kterou zahájil EV9: výraznější linie, výraznější úhly, ještě větší mřížka chladiče a full LED světlomety dokonale maskované na koncích mřížky. Je to bezesporu díl, který se v rodinném SUV s až sedmi místy mění nejvíce, i když ne jediným.

Generalista se spoustou prémiového vzduchu

Jsou i nové ráfky od 17 do 20 palců (hybridy budou mít pouze 18), tři nové barvy karoserie (Volcanic Sand, Interstellar Grey a Cityscape Green, druhá bez příplatku), nové nárazníky, zatmavená zadní světla a integrace třetího brzdového světla do spoiler.

Uvnitř je dalším vrcholem palubní deska. Nyní začlenit a dvojitá 12,3palcová zakřivená obrazovka každý z nich - pro přístrojové vybavení a celý informační a zábavní systém s konektivitou - a centrální část volantu již také obsahuje nové logo korejské značky.

Z hlediska kvality a prostoru vše nabízí senzaci nad obvyklý průměr v generalistickém modelu (v tomto smyslu dotek premium že chtějí přepravit se Sorentem) a jak si dokážete představit, jeho délka je více než 4,8 metru Jsou více než dostačující pro pět dospělých, a to i velkých, k pohodlnému cestování. Třetí řada sedadel by ale měla být vyhrazena nepříliš korpulentním lidem nebo dětem.

Motory Kia Sorento 2024: vsaďte na naftové a elektrifikované

Mechanický rozsah jen mírně upravuje síly těch elektrifikovaných kvůli novým evropským předpisům a novému procesu výpočtu ve WLTP. Proto, diesel s motorem 2.2 deklaruje 194 HP a je spojen s 8stupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou; konvenční hybrid, s motorem 1.6 TGDI a 1,49 kWh baterií, poskytuje výkon 215 HP a je spojen se 6stupňovou automatickou převodovkou; a plug-in hybrid, s 12,8 kWh baterií pro asi 55 km elektrického dojezdu, nyní produkuje 253 HP.

Pořídit se dá jak diesel, tak hybrid s označením Eco pohon předních nebo všech kol. Plug-in bude vždy 4×4.

Výbava nové Kia Sorento

Každý si rozdá své vybavení tři úrovně (Drive, Emotion a Premium Pack.) Od prvního najdeme asistent mrtvého úhlu, autonomní nouzové brzdění, full LED světlomety, navigátor s kamerou parkovacího asistenta a konektivitu na 12,3palcové obrazovce nebo asistent sledování jízdního pruhu jako standard.

Meziprodukt přidává 18palcová kola, hlídač mrtvého úhlu, panoramatické střešní okno, digitální přístrojové vybavení, audio systém Bose, 360-stupňová kamera, elektronicky nastavitelné sedadlo řidiče, boční parkovací senzory, hands-free zadní výklopné dveře a nabíječka smartphone indukčně.

Vrchol sortimentu zahrnuje samonivelační zadní odpružení, 20palcová kola, čalounění kůže Nappa, klíč Digital 2 s mobilním telefonem a čtečkou otisků prstů, ventilovaná přední sedadla, Head-UP displej a dálkové parkování s klíčem.

Diesel nemůže zemřít...

V našem krátkém kontaktu jsme byli schopni řídit vybavenější verze 4×2 diesel, což je z mého pohledu nejracionálnější ze všech pro rodinné použití a mnoho kilometrů. Jeho odpověď je upřímná, i když nezapomíná, že se blížíme (nebo dokonce překračujeme) 2 tuny hmotnosti a potřebuje prostor pro předjíždění.

Jeho nejvýraznějším aspektem je bezesporu komfort a v případě testovaného motoru také spotřeba... Pohybovali jsme se kolem 6,5 litru na 100 km, což není vůbec špatné, vezmeme-li v úvahu jeho rozměry . S kapacitou nádrže 67 litrů, přibližně 1.000 XNUMX km autonomie při každém plném natankování.