Otestujte Audi Q2, závan čerstvého vzduchu

La Závazek Audi k SUV je to více než jasné. Doposud měla ve svých řadách tři exempláře: Audi Q3, Audi Q5 y Audi Q7. Ale nedávno byl seznam rozšířen a vklouzl do něj sudé číslo, aby se vše změnilo. Mluvíme o Audi Q2, nejmladší ze skupiny, malý kompaktní crossover, který má explodovat jeden z nejrychleji rostoucích segmentů na dnešním trhu.

Je pravda, že už jsme našli jiné modely B-SUV, která jsou úspěšná jako je tomu v případě Nissan Juke, Opel Mokka popř Renault Captur. I když si to můžeme myslet Audi má trochu zpoždění, pravdou je, že moc ne. Výše zmíněná vozidla patří ke všeobecným značkám a toto Q2 chce být králem prémiový sektor. Zde je soupeřů méně, protože v tuto chvíli existuje pouze minikrajan. I když BMW a Mercedes by mohly pomýšlet na to, že se segmentem brzy vypořádají.

atraktivní a mladistvý

Někteří z vás si možná všimli: v Audi je těžké odlišit některé modely. Že design kontinuity Je jasné, že to funguje, ale zároveň tím ztrácíte určitou osobnost. U Audi Q2 tento problém nenajdeme, jeho podoba je úplně jiná na to, na co je u nás německá značka zvyklá. Vyzařuje osobnost a byl navržen tak, aby oslňoval a mladší a emotivnější veřejnost.

v celé jeho karoserii zvýrazní polygonální tvary. Vpředu je osmiboká mřížka Singleframe značných rozměrů, orámovaná mezi novými světlomety. Níže nějaké najdeme označené přívody vzduchu a spojené jemnějším grilem. Když se podíváme výše, na kapotě najdeme nějaká žebra a některá uvidíme poměrně krátké A-sloupky, kterým se daří zvyšovat jeho dynamiku.

Bočnímu pohledu na Q2 dominují jeho kola a označené podběhy kol. Přestože se jedná o relativně malý model, je standardně nabízen s 18 palcová kola a volitelně bude také 19palcový. Jeho silueta bude mít jistý charakter kupé díky poklesu střechy, který prakticky začíná u sloupku B. I když bezesporu nejcharakterističtější prvek boční strany budou 'Blades', C-sloupek, který může být v různých barvách v závislosti na povrchové úpravě.

Zadní část malého SUV bude také patřit k těm, které nezůstanou bez povšimnutí. „Blades“ vedou k malému zadnímu oknu, ale pod Audi Q2 rozšiřuje. Ukazuje také poměrně vysoký pas, kde se zadní světla velmi blízko ke koncům. Říkají nám, že nám to tímto způsobem připomíná ochrany hráče amerického fotbalu. Pravda je jeho vzhled s tím nemá nic společného s ostatními modely.

větší, než vypadá

Pokud se budeme bavit o rozměrech, musíme říct, že Audi Q2 měří Délka 4,19 metrů, šířka 1,79 metru a výška 1,51 metru; zatímco jeho bitva je 2,60 metru. To vám slouží k tomu, abyste byli vzhůru O 20 centimetrů kratší než Audi Q3 a být dokonce 12 centimetrů pod Audi A3. Přestože značka se čtyřmi kruhy dokázala dobře využít prostor tohoto kompaktního těla, překvapila nás svými dobrá obyvatelnost.

the přední sedadla budou pozoruhodná, díky těmto centimetrům vyšší výšky (8 centimetrů vyšší než A3) je vhodný pro jakýkoli typ člověka. V závislosti na provedení budeme mít sedadlo více zaměřené na pohodlí nebo jiné sportovnější a v obou případech pozice řidiče je poměrně vysoká. Na zadních sedadlech najdeme více místa, než jsme čekali, platí pro dva dospělé. Mohli byste cestovat tři, i když centrální čtverec je užší a bude mít poněkud výrazný přenosový tunel

Když jsme šli do kufru, byli jsme také více než spokojeni. Má Objem 405 litru a díky tomu je o 25 litrů větší než u A3, i když O 55 litrů menší než Q3. Jednou z jeho výhod bude, že má velmi dobře použitelné rovné linie a že se standardně dodává s a brána z elektrické otevírání. Slabým místem je, že nakládací ústa budou v poměrně vysoké poloze. Pokud sklopíme zadní sedadla, zbude nám prostor 1.050 litrů.

Technologický a kvalitní interiér

Kromě prostorné kabiny, budeme mít technologii a kvalitu jako hlavní ctnosti. Design bude dost podobný jiným modelům jako je Audi A3. to je pěkně minimalistické a máme přístrojovou desku bez tlačítek, kde jsou obrazovky středem pozornosti. Standardně máme 7palcovou obrazovku propojenou se systémem MMI Radio plus, i když volitelně si můžete vybrat MMI Navigation plus s 8,3palcovým displejem.

Ani v jednom případě nebude k dispozici dotykové ovládání, protože informace na obrazovce ovládá MMITouch umístěné ve spodní části středové konzoly. Jedním z nejvíce doporučovaných doplňků Audi Q2 bude Audi Virtual Cockpit, který jsme již měli možnost vyzkoušet na jiných modelech. The 12,3 palcový displej nahrazuje tradiční přístrojové vybavení a usnadňuje řízení.

Další doporučenou možností je Head Up Display což zajišťuje, že nemusíte spouštět oči ze silnice. Je to Audi a to znamená seznam možností bude rozsáhlý a budeme mít od Full LED světlometů po zvukový systém Bang & Olufsen až po Audi MMI connect, který výrazně zlepší konektivitu. Negativní část je, že konečný účet poroste stačí, když vybereme mnoho z těchto prvků.

Mnohé také uvidíme prvky, které pomohou při řízení, některé z nich u vozů tohoto segmentu neobvyklé. Standardně je již dodáván s 'Audi pre sense front', který detekuje vozidla nebo předměty před námi a je schopen nás varovat nebo dokonce zabrzdit, pokud se domnívá, že hrozí nebezpečí kolize. Můžete také vybavit adaptivní tempomat, systém udržování v jízdním pruhu, upozornění na křížový provoz, asistent dopravní zácpy a další pro parkování.

V zásadě nám Audi nabízí tři dobře odlišené povrchové úpravy, které jsou designová edice, sportovní edice a #untaggable edition. Později si je podrobně rozebereme a řekneme si, co každý nese. Obecně musíme říci, že pocit kvality v Audi Q2 je to znát. Byly použity materiály příjemné na dotek, většinou měkčené plasty (kromě dveří). Pro ty, kteří nevyhoví, bude také osvětlené lišty které dosahují pozoruhodného efektu.

Široká nabídka motorů

Od okamžiku uvedení na trh jsme věděli, že Audi Q2 bude mít a poměrně široká nabídka motorů. Můžete si vybrat mezi třemi benzinovými a dalšími třemi naftovými. V benzínu se objeví 1.0 TFSI Ultra, tříválec o výkonu 116 koní, který usiluje o nízkou spotřebu. The 1.4 TFSI CoD Jde o čtyřválec o výkonu 150 koní s odpojováním válců a na vrcholu nabídky najdeme tzv 2.0 TFSI 190 koní a 320 Nm točivého momentu.

Na straně dieselu se objevuje 1.6 TDI 116 koní, velmi ekonomický blok. Pro známé budou dva stupně výkonu 2.0 TDI, 150 nebo 190 k. Tyto mechaniky dorazí s šestistupňovou manuální převodovkou nebo s a přenos automatický S Tronic sedmistupňová dvouspojková. Ten bude volitelný u všech motorů a standardně u 190 k, který může nést i pohon quattro.

Řekni to v prezentaci Audi Q2 mělo zážehový motor 1.4 TFSI a vznětové motory 1.6 TDI o výkonu 116 k a 2.0 TDI o výkonu 190 k. Zbytek dorazí postupně, i když objednávky jsou již přijímány.

Pozoruhodná dynamika

Začali jsme montáží přístupu k řadě dieselových motorů Audi Q2 1.6 TDI 116 koní. Všimli jsme si, že pozice řidiče je poněkud vyšší než u kompaktu, ale nic pozoruhodného. S přibývajícími kilometry si totiž všimneme, že jezdí podobně jako Audi A3. The těžiště je poměrně nízko a bude vynikat velmi dobrou obratností. Je to dáno jeho nízkou hmotností část z 1.205 XNUMX kg.

Ověřili jsme to na trase mezi Bilbaem a Santanderem, která kombinovala dálniční úseky, vedlejší silnice a městské prostředí. S 116 koní a 250 Nm mohli bychom si myslet, že 1.6 TDI je jen kousek výkonu. Ale pravdou je, že jsou stačí se volně pohybovat, a to díky dodávání točivého momentu již od nízkých otáček. To přispělo k dobré manévrovatelnosti díky nim vyniknete ve městě.

Šestistupňová manuální převodovka Má přesné trasy., i když vývoj bude při hledání dobré spotřeby poněkud dlouhý. Na dálnici jsme si ověřili, že izolace běhu je docela dobrá, i když jsme stáli, všimli jsme si nějakého hluku. Na rychlých silnicích si trochu více všimneme nedostatku výkonu tohoto dieselu. Budete odškodněni a Konzumuji hodně obsahu, která se během testu pohybovala kolem 6 litrů, aniž by hledala účinnost.

Návrat provádíme za volantem Audi Q2 2.0 TDI 190 koní, vrchol nabídky dieselů. Tentokrát tu máme automatickou převodovku S Tronic a pohon quattro. Kdybychom předtím mohli požadovat trochu více energie, teď půjdeme zbytky. Jeho 190 koní a 400 Nm malé SUV hodně tlačí a ukázat spoustu schopností při manévrech, jako je předjíždění nebo připojování. To také dává pocit větší kultivovanosti ve srovnání s jeho bratříčkem.

V některých jsme si to užili klikaté silnice která přinesla všechny jeho přednosti. Obvykle jeho průjezd zatáčkou nás přesvědčuje, je efektivní a s malým kolébáním. Navíc díky Audi Drive Select máme pět jízdních režimů pro každou situaci: Efektivita, Komfort, Auto, Dynamic a Individuální. Upravují některé parametry, jako je změna, akcelerátor, odpružení nebo směr.

La pozastavení je jednou z jeho největších přednostís vyváženým a správným nastavením pro většinu situací. Je pohodlná do města, protože dobře absorbuje nerovnosti a zároveň je stabilní, když požadujete trochu víc. Klíčem je nastavitelné tlumení „kontrola tlumiče“ Je schopen přizpůsobit své chování. The směr také přesvědčuje je progresivní a docela transmisivní.

Přestože jsme diesel 2.0 TDI o výkonu 150 koní netestovali, představujeme si to bude tou nejvyváženější možností, které mají dobré věci na dvou mechanikách, které jsme testovali. Taky jsme se těšili, až to vezmeme 1.4 TFSI 150 koní, který bude nejprodávanějším benzínem. Dostali jsme se na to jen pár minut a zanechalo to v našich ústech dobrou chuť po zdokonalení a výkonu. Tak určitě později si s tebou můžeme promluvit z něj do hloubky.

Závěry a očekávání

Audi Q2 Je to závan čerstvého vzduchu pro značku čtyř prstenů. Bylo popsáno jako „netagovatelné“ pod hashtagem #untaggable a mělo jinou a nápadnou inscenaci. Silná a osobní sázka, která se jistě vyplatí prodejní výsledky na trhu, který stále roste. Ve skutečnosti nám v Audi říkají, že to očekávají v roce 2020 asi 40 % jejich prodeje ve Španělsku odpovídají nabídce SUV.

Z tohoto důvodu připravili a silná produktová ofenzíva to začalo s tímto Audi Q2, ale bude to pokračovat i v následujících letech. Další, kdo dorazí, bude Audi Q8, vlajková loď, která bude připravena na rok 2018. Po ní přijde elektrické SUV, které bude produkční verzí prototypu Audi etron quattro. Obnovit nebo zemřít, mysleli si, takže příští rok budou mít 90 % obnoveného sortimentu. Budou také růst, protože do roku 2020 chce mít Audi a řada tvořená 60 vozidly.

Výbava Audi Q2

designová edice

• Rádio MMI Plus
• 3,5palcový monochromatický informační systém řidiče
• XNUMXramenný multifunkční sportovní kožený volant
• Rám chladiče Audi singleframe v matném chromu
• Stříbrně lemované otvory pro přívod vzduchu
• Spodní přední nárazník v barvě Manhattan Grey s nárazníkem Selenit Silver
• Zadní difuzor Manhattan šedý se stříbrným difuzorem Selenit
• Podběhy kol a prahové lišty v kontrastní manhattanské šedé barvě
• Čepel v manhattanské šedé
• Chromová koncovka výfuku
• Látkové čalounění Vzhled
• Vnitřní obložení v bílé nebo oranžové barvě
• Výškově nastavitelná sedadla
• 18palcová kola Audi Sport v 5ramenném offroadovém designu
• balíček konektivity

sportovní vydání

• Rádio MMI Plus
• 3,5palcový monochromatický informační systém řidiče
• Tříramenný sportovní kožený volant
• Rám chladiče Audi singleframe v matném chromu
• Stříbrně lemované otvory pro přívod vzduchu
• Přední difuzor v barvě těla se stříbrným ochranným krytem Selenit
• Zadní difuzor v barvě těla se selenitovým stříbrným difuzorem
• Podběhy kol, prahové lišty, spodní část předního a zadního nárazníku v barvě karoserie
• Ledově stříbrná čepel
• Chromová koncovka výfuku
• Vnitřní obložení ve žluté nebo červené
• Sportovní a výškově nastavitelná sedadla
• 18palcová paprsková kola v dynamickém designu
• balíček konektivity

#netagovatelné vydání

• Rozhraní pro smartphone
• Audi Music Interface (2*USB, aux-in, 2 SD čtečky)
• Kvantová šedá barva
• Čepel v lesklé černé barvě
• Exteriér S line s kontrastním lakem Manhattan Grey
• Černý stylingový paket Audi Exclusive
• Audi design selection paket
• interiérové ​​hliníkové aplikace
• Osvětlené vnitřní vložky
• Prahové lišty s osvětleným logem S
• Balíček Vision
• Navigace MMI
• FIS v barvě

Ceny Audi Q2 ve Španělsku

Galerie obrázků Audi Q2