Vychází to Testovat Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, pro sportovní rodiny (II)
Působivý potisk...
Po pocitu příjemných pocitů, které Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro nám může nabídnout, je čas na to používat rozum, vezměte čísla a zhodnoťte, co nám Audi za naše peníze nabízí.
Spotřeba
Kdo si může dovolit auto se základní cenou 50.000 XNUMX €, toho asi spotřeba příliš netrápí vašeho vozidla, ale vždy je to faktor, který je třeba zvážit.
Audi A4 3.0 TDI není na palivo příliš strohé auto, ale pravdou je, že auto s těmito vlastnostmi nemůže být zapalovač.
Šťastný ten, kdo tu může sedět každý den
Ve městě Při ponechání převodovky v poloze "auto" byla získaná spotřeba něco málo přes 9 litrů. Pokud se na druhou stranu rozhodneme těch téměř 1.800 kg přemístit s velkou lehkostí, fix se dostane na 11 litros na 100 km.Je třeba vzít v úvahu, že toto Audi A4 Avant zrychlí na 100 km/h za 6,3 sekundy.
na dálnicipři respektování zákonných limitů nás Audi A4 3.0TDI Quattro potěší velmi těsnou spotřeboukonkrétně 6l/100km což je velmi dobré. Pokud zrychlíme tempo a budeme často předjíždět šlapáním na plyn, spotřeba stoupne na 8,2 l/100 km. Kombinace zakřivené silnice a dálnice ve velmi šťastném rytmu, poněkud nad zákonnou spotřebou zůstává na 9,5 l/100 km, hodnota blízká té skutečné v agilním řízení. Není špatné.
Pokud se vyzbrojíme nožem a horské průsmyky zdoláváme s maximálním výkonem motoru, maximální spotřeba, kterou jsem naměřil je 18,5l/100kms výhodami, které zastavují srdce.
Velmi pěkné, užitečné... a drahé
vybavení a cena
Dosáhli jsme nejsilnějšího bodu auta. Naše jednotka byla nacpaná až po okraj a stále mohla nést další doplňky.
Standardně (Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro Triptronic) je vybaveno 6 airbagy, aktivními opěrkami hlavy, ESP, variabilním asistenčním řízením, trakce typu Quattro Torsen, automatická převodovka Triptronic, denní svícení, mlhovky, sportovní podvozek, třízónový klima, termo tónovaná skla, elektrická ruční brzda, MMI s Mp3 a 8 repro, automatické stěrače, 17palcová kola atd. Základní cena je 51.000 XNUMX €
Naše jednotka měla také tempomat tempomat, kontrolu tlaku v pneumatikách, zadní airbagy, parkovací radar, GPS navigátor se 7″ obrazovkou, dynamickým směrem, Audi DriveSelect, adaptivní xenonové světlomety, asistent rozjezdu do kopce, Balíček S-Line a dlouhý atd., který odchází naše zcela nové Audi za přibližně 63.000 XNUMX € (sazba jízdného)
Závěrečné hodnocení
Jsme bezpochyby předtím vynikající auto, které potěší každý profil řidiče. Na jedné straně může být poslušný, pohodlný a všestranný když si to přejeme, a místo toho nás nějakými překvapí sportovní výkon a velmi obohacující pocity při náročné jízdě.
Dieselový motor 3.0 TDI V6 je zázrakem síly, což je změna Triptronic váš ideální doplněk. Pádla na volantu nám umožní vzít si to v režimu, jaký chceme, aniž by auto mělo přehnanou tendenci „myslet samo“. Pokud jej necháme v poloze „auto“, funguje tak dobře, že si mnoho řidičů ani nevzpomene, že jej mohou používat v sekvenčním režimu.
Konečně, vzhledem k gobrovské množství vybavení, které může nést, a pozoruhodný vnější design, Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro může fungovat jako vykreslovací salon bez jakéhokoli ruměnce před vhodnějšími modely pro tento účel.
Tedy pokud si pořídíte jednotku, jako je ta na těchto fotkáchs budeme muset vyplatit hodně, hodně peněz. Obejděte se bez drahých doplňků jako jsou 19palcová kola nebo integrovaný navigátor nám pomohou snížit konečný účet, byť bude stále vysoký. Je jasné, že nejlepší ze čtyř prstenů za výhodnou cenu nedostanete…
