Od svého oficiálního představení, Škoda Scala Je to jeden z nejatraktivnějších osobních vozů z hlediska poměr cena-prostor to znamená. Tento model je založen na platformě MQB-A0 koncernu Volkswagen, ale je velký skoro jako Volkswagen Golf nebo Seat León a nabízí opravdu konkurenceschopnou cenu. Část z 13.990 XNUMX eur s benzínovým motorem o výkonu 115 koní.
V současné době tento model Škoda Je k dispozici se vznětovým motorem TDI o výkonu 115 k a dvěma zážehovými motory TSI o výkonu 115 a 150 k. Škoda Scala však nedávno oznámila a zajímavá možnost, která využívá CNG (Compressed Natural Gas) jako hlavní palivo, i když má také malou palivovou nádrž, která funguje jako rezerva. Pojďme se s touto verzí seznámit.
Se denomi Škoda Scala G-TEC a jeho komerční spuštění je naplánováno na poslední čtvrtletí tohoto roku 2019. Používá pohonnou látku 1.0 G-TEC plně přizpůsobený z domova k používání zemního plynu. Uvedený motor podle samotné značky vyvine maximální výkon 90 CV a točivý moment 160 Nm. Převodovka je šestistupňová manuální.
Stejně jako ostatní modely VAG má i Škoda Scala G-TEC tři nádrže na CNG a 9 litrová nádrž na benzín. Autonomie podle homologačních údajů pouze na zemní plyn je 410 kilometrů přes tři nádrže, které pojmou až 13,8 kilo tohoto paliva, ale díky nádrži na benzín tuto autonomii prodlužuje. až 630 kilometrů.
Musíme počítat s tím, že pokud máme „čerpací stanice“ relativně blízko domova nebo pracoviště, ušetříme spoustu peněz za palivo a také snížíme dopad na životní prostředí. Na druhou stranu ve Španělsku budeme mít nárok na označení DGT Eco, což je důležitá výhoda ve velkých městech. Navíc díky 9litrové palivové nádrži a kombinovanému dojezdu 630 kilometrů, Nebudeme mít problémy s dlouhými cestami.
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 95-150 koní
- Spotřeba 5,1-5,6l/100km
- Posouzení 4