Škoda Scala Edition S: Naše modlitby byly vyslyšeny, ale pomocí triku

Když Škoda představila Scala, čekalo nás příjemné překvapení. S tímto modelem se dostali naplno do segmentu kompaktů, i když manévr měl trik. Ano, protože jeho kosti jsou stejné jako u jeho bratranců Seat Ibiza nebo Volkswagen Polo. Zopakoval proto stejný manévr, který provedl s haněným Rapidem a jeho bratrem Spacebackem. Oproti předchůdcům tu však byl jeden velký rozdíl: jeho kvalitu a dotaci.

Druhé překvapení přišlo z ruky jeho mechanického rozsahu. Všichni jsme doufali, že spustí a verze ve sportovním odstínu a příjmení RS. Nicméně, nic mimo realitu, protože jsme znali rozsah, který jsme viděli, že by se spokojil s maximálním výkonem 150 koní. Vždy je ale prostor pro naději, protože německá divize Škody se rozhodla jít ještě o krok dál. Oni vytvořili Škoda Scala Edition S. Představujeme vám ho...

Škoda Scala Edition S je dílem přípraváře ABT

Jak vidíte na obrázcích, Vzhled Škody Scala Edition S se mění na radikálnější. Základní designové linie se příliš neliší, ale dostává doplňky, díky nimž je jeho potisk agresivnější. Začínající od Sportovní výbava Monte Carlo, rozeznáme svalnatější nárazník, ozdobné nášivky vyvedené v klavírní černi nebo 18palcová litá kola podepsaná v. ABT.

A toto je kódové jméno při vývoji Škoda Scala Edition S. Ano, protože německá divize značky spolupracovala s tímto trenérem na vytvoření této verze. Pomineme-li vývoj v jejich estetice, dorazí mechanická a technická vylepšení které bychom rádi viděli v oficiálním katalogu značky. Ano, kvůli mechanice turba 1.5 TSI tetracylindrický pokračuje k dodání 190 CV moc a 290 Nm maximálního točivého momentu.

Související článek:

Sportovní výbava Monte Carlo dorazí do Škody Scala

Tento zisk je způsoben kouzlem, se kterým pracovali odborníci z Kemptenu. Pro jeho řízení to samé 6-ti stupňová manuální převodovka která montuje verzi Monte Carlo. Další sekcí, která se také mění, je odpružení. Nyní je tužší a jeho světlá výška se snížila o 1,5 centimetru. S touto změnou by měla být jeho jízdní dynamika reaktivnější, i když by se to muselo otestovat.

Pokud se vám líbilo, co jste četli, musíme vám oznámit špatné zprávy. Jak jsme již zmínili, kdo byl zodpovědný za vytvoření této verze, je Škoda Germany. Pokud tedy očekáváte, že se bude šířit ve Španělsku, je nám líto, že vás zklameme. Taky, jeho výroba je omezena na 500 kusů které už docházejí. Ach, pokud vás zajímá jeho cena pro případ, že byste si na něj chtěli jít, řekneme vám, že začíná na 33.790 XNUMX eurech. Budou stát za to?

Zdroj – Škoda