Užitkové vozy Renault s samosvorným diferenciálem X-Track

Nezřídka se užitková vozidla ocitnou v nutnosti jezdit po površích, které nejsou v optimálních podmínkách přilnavosti. Pro to, renault a jeho rozdělení Užitková vozidla nyní díky systému nabízejí lepší schopnosti v obtížných podmínkách X stopa, která pomáhá zlepšit motoriku, když se situace zkomplikuje.

Na rozdíl od systému kontroly trakce Extended Grip, který působí na brzdy a optimalizuje trakci, X-Track využívá samosvorný přední diferenciál které zabrání ztrátě trakce při jízdě v terénu ve špatném stavu je běžné. Použití mechanického diferenciálu ve vozidlech 4×2 je mnohem vhodnější než Extended Grip, vhodnější pro velmi specifické situace. Tento systém bude nabízen v Kangoo, Traffic a Master, tedy celý komerční sortiment Renaultu.

Systém X-Track doprovázejí další vylepšení, jako např O 30 mm vyšší odpružení pro Kangoo a Trafic nebo 40 mm dále od země pro Master. Ve všech případech jsou motor a převodovka chráněny a kovová protiskluzová deska. Sada je navíc doplněna pneumatikami M+S, které přispívají ke zlepšení motoriky v ošemetných situacích. Když dojde ke ztrátě trakce v jednom z kol, je to schopné přenášet až 25 % točivého momentu na kolo s nejlepší trakcí.

Diferenciál s omezenou svorností je umístěn v převodovce a nahrazuje původní diferenciál. Tyto modely budou dostupné v síti Renault od září 2016 a jsou odborníkem upravovány Vozidla Poclain.

Zdroj – Renault