La malรฉ publikum F1 v tรฉto sezรณnฤ, pokraฤujรญcรญ ztrรกtami zรกjmu z loลskรฉho roku a k tomu je tลeba pลipoฤรญst poฤet uลพivatelลฏ, kteลรญ od pลรญลกtรญho roku pลestanou F1 sledovat tak, jak je placenรก, nebo ji alespoล sledovat tradiฤnรญmi prostลedky jako doposud. Proto se alarmy spustily v FOM a v FIA a pลichรกzรญ revoluce, s nรกpady pลispฤly Mercedes, Ferrari a McLaren.
FIA zavede na vozech pro sezรณnu 2017 hlubokรฉ zmฤny. Charlie Whiting informoval tรฝmy kteลรญ majรญ takรฉ zรกjem o zavedenรญ systรฉmu LED, kterรฝ nynรญ funguje ve WEC, kromฤ toho, ลพe dajรญ volnou ruku pouลพitรญ CFD a ลพe tรฝmy mohou mรญt vฤtลกรญ svobodu, aby mohly studovat obrovskรฉ zmฤny, kterรฉ budou svฤdky v roce 2017. To vลกe ve snaze zlepลกit image a zรกjem o tuto kategorii a uฤinit z nรญ opฤt krรกlovnu.
Z toho mรกla, co zatรญm vรญme, z utajenรญ, zmฤny zajistรญ aลพ 5 sekund na kolo rychlejลกรญ neลพ ty souฤasnรฉ. Nezanedbatelnรก postava s razantnรญ zmฤnou designu bez nรกvratu k atmosfรฉrickรฝm motorลฏm a pokraฤovรกnรญ s V6 Turbo, i kdyลพ ty v roce 1000 stoupnou na 2017 CV, coลพ je vรฝkon, kterรฝ nรกm pลipomรญnรก minulost. Zdรก se, ลพe budou vytvoลeny vozy mรฉnฤ citlivรฉ na turbulence, aby upลednostลovaly pลedjรญลพdฤnรญ spodnรญ zadnรญ kลรญdla a s dลฏkladnou kontrolou plochรฝch dna.
Jednoduchost novรฝch klapek je uฤinรญ mรฉnฤ sloลพitรฝmi a zabrรกnรญ tomu, aby je jakรฉkoli zmฤny v tocรญch ovlivnily stejnฤ jako dnes. Kromฤ vฤtลกรญ relevanci ฤi zatรญลพenรญ plochรฝch fondลฏ (niลพลกรญ) takรฉ odstranรญ aerodynamickรฉ zvรฝraznฤnรญ z pลednรญ ฤรกsti (bude ลกirลกรญ, 1.85 m) a zadnรญch blatnรญkลฏ. Pneumatiky budou ลกirลกรญ a co zvรฝลกรญ rychlost na kolo za 2 nebo 3 sekundy. Na druhou stranu agresivnฤjลกรญ vzhled dostanou vozy s volnฤjลกรญm designem v oblasti pontonลฏ a boฤnรญch deflektorลฏ...