Skupina Renault zažívá křečovité chvíle. Je to jeden z největších výrobců automobilů v celé Evropě, ale i tak ho krize velmi tvrdě zasáhla. Nejtvrdší nápoj přišel z Ruska za to, že se poddalo vydírání Putinovy vlády se musí rozloučit s AvtoVAZ. Ale s partnery v Alianci to nejde tak, jak by mělo, a my to víme, protože před pár dny oznámili, že jsou v nových rozhovorech.
Co se stane s budoucností aliance Renault-Nissan-Mitsubishi, stále nevíme, ale nezastavili se a bez nich podnikají kroky vpřed. Důkazem toho je oficiální oznámení, které učinili Renault a Geeley Před hodinami. desky vytvoří společný podnik vytvořit a vyrobit novou generaci nízkoemisních ICE, hybridních a plug-in hybridních (PHEV) motorů. Ale překvapení je ještě mnohem víc.
Renault Group od nynějška rozdělí své aktivity do pěti různých „podniků“...
Když si trochu vzpomenete, zapamatujete si to Před několika měsíci jsme vám řekli o strategii Renault Group Renaulution. No, vedení francouzské skupiny se rozhodlo jít do totální "Revoluce". rozdělit svou vnitřní strukturu do pěti nezávislých podniků kterou zase bude živit technologická banka společná všem, ale s nezávislým vedením. Podle tiskové zprávy tyto podniky jsou následující:
- Ampér- První čistě elektrický a softwarový přehrávač zrozený z výpadku OEM.
- Vysokohorský: Špičková globální značka s nulovými emisemi se závodním rodokmenem. Unikátní model aktiva-light v kombinaci s proprietárními technologiemi.
- Mobilizovat: Postaveno na přední společnosti poskytující finanční služby, aby vstoupilo na trh nových datových, energetických a mobilních služeb.
- Budoucnost je NEUTRÁLNÍ: první 360° společnost s cirkulární ekonomikou v automobilovém průmyslu od uzavřené smyčky materiálů po recyklaci baterií.
- Výkon- Tradiční hlavní podnikání Groupe Renault bude pokračovat ve vývoji inovativních nízkoemisních ICE a hybridních vozidel pod značkami Renault, Dacia a Renault LCV, z nichž každé bude mít svou vlastní specializovanou organizaci a řízení.
Divize Ampere je nejvíce „inovativní“ protože až dosud jsme nevěděli, že bude existovat. A nenechte se jeho názvem zmást, protože nejde o nic víc, ani méně než o formalizaci strategie Renaulution pro vývoj a výrobu elektrických vozidel. Navíc už víme, jaké budou jejich první modely a kdy dorazí. Před rokem 2030, 5 Electric, 4 Electric, Megane E-tech Electric, Scénic Electric a další dva nezveřejněné.
Nakonec to nemůžeme ignorovat Renault Group se spojil s Qualcomm Technologies a Google pro dvě nové obchodní oblasti. Zaprvé vyvinout vysoce výkonné počítačové platformy založené na digitálním podvozku Snapdragon a zadruhé vytvořit platformu se softwarem Android. Konečně se Alpine promění ve vysoce výkonnou elektrickou značku a Dacia zlepší svou ziskovost...
Doufejme, že tato revoluce dostane Renault Group z útlumu...
Zdroj - Skupina Renault