El Renault arkana es jedno z nejprodávanějších B/C-SUV na trhu. Když se zrodil, čekalo nás velké překvapení, protože jsme nečekali, že se francouzská společnost rozhodne ponořit naplno do světa kupé SUV. V podstatě šla stejnou cestou, jakou se vydalo již BMW, když se v roce 2008 odvážilo uvést na trh X6. A přes všechen jeho úspěch byl totální, stal se na několik let tím Nejprodávanější model Renaultu v evropském segmentu kompaktních…
Bez něj by se kosočtverec nedokázal dostat z díry, do které se před chvílí dostal. Ano, protože prodej čtvrtá generace Méganu Nikdy nebyly dobré a Kadjar byl od svého narození skutečným selháním. Ale čas plyne a dnes už řada Renaultu není tím, čím bývala, protože má nyní až sedm SUV. A protože se značka chystá zavést určité změny Budoucnost Arkany je stále více ve vzduchu. Nenechte si to ujít…
Renault Arkana se zrodil v roce 2020 jako Samsung XM3 pro Jižní Koreu... i když v Rusku byl uveden na trh v roce 2019...
Možná jste na to zapomněli, ale Renault Arkana je starý známý společnosti Actualidad Motor. Poprvé jsme o tom mluvili před pěti lety, kdy ruská pobočka o značka jej představila na moskevském autosalonu. Takže to byl velký boom tohoto modelu, protože téměř přímo strhl tento euroasijský trh útokem. Tím ale jeho příběh nekončí. Krátce nato byl na řadě, abychom se s ním setkali na autosalonu v Soulu se Samsung Motors s XM3.
Přestože oba modely vypadaly stejně, byly mezi nimi značné rozdíly. V případě ruské Arkany byl pod kůží Platforma B0, kterou francouzská skupina používala v již ukončených modelech, jako je Dacia Duster. Do jihokorejské verze investovali více času a peněz, protože platforma byla odlišná. Pro tento a evropský případ se rozhodli platforma CMF-B který je modernější a umožnil mu být bezpečnější a efektivnější…
S těmito informacemi v ruce skočíme do roku 2020, kdy Renault uvedl na trh Arkanu, kterou známe v Evropě. A stejně jako na ostatních trzích byl jeho úspěch takový, že zastínil Mégane a Kadjar, protože jeho prodeje byly slabé a nepravidelné. Jde o to Během těchto let byla Arkana překonána svými bratry No, Captur a Symbioz jsou mnohem "žádanější" nejen pro svou estetiku, ale i pro svou kvalitu a dynamiku...
A zemře v roce 2025 z mnoha důvodů…
S přihlédnutím k tomu CAPTURE a Symbioz jsou v řadě Renaultu dobře nastavené, Arkana začíná „zbývat“. Dnes je to půl vody od r Austral y prostor Jsou v horní oblasti a Megane E-Tech Zabírá prostor, který až dosud zabírala Arkana. Nemluvě o Scénický E-TECH y rozčilení které jsou dnes z hlediska technologických možností přímo na vrcholu nabídky značky, protože jsou nejpropracovanější.
Proto je podle dohody o dojezdu kupé B/C-SUV od Renaultu v zemi nikoho. K tomu se přidává, že ačkoliv je v prodeji teprve krátce, jedná se o veteránský model, a to ještě více, když bude muset být aktualizován na nadcházející emisní předpisy Euro 7 vyřadit z nabídky motory 1.3 HR13 a 1.6 HR16 ve prospěch nového a modernějšího elektrifikovaného bloku 1.2 HR12, což by znamenalo vysoké náklady na vývoj a doladění.
Další důvody oznámil Svolání Renault Arkana Jde o to, že tam, kde se vyrábí, potřebují prostor. Možná jste to nevěděli, ale vyrábí se v technickém centru, které má značka v Busanu (Jižní Korea) a očekává se, že produkty budou pocházet z této továrny. nové modely, které Renault a Geely budou vyvíjet. Předpokládá se, že daný termín vyprší na konci příštího roku 2025, kdy by již Arkana měla sjet z montážní linky...
Splní se tato předpověď? Uvidíme, co se stane v Evropě, protože by mohl ještě pár let vydržet v prodeji, přestože už vypadá velmi staře... Ne?
Zdroj - L'argus
Obrázky | renault
