renault je jednou z automobilových značek, které nejvíce věřil ve Španělsko, když se ekonomice nedařilo dobře. Upravili výrobu, personál a provedli několik investic, které ukázaly, že jejich závazek vůči naší zemi byl vítězný. Exkluzivní příchod Capturu, Kadjaru a nové generace Méganu udělal továrny určený k montáži jejich počet se zlepšil V předchozím roce.
Závody Valladolid (Captur a Twizy) a Palencia (Kadjar a Mégane 5dveřový a Sport Tourer) dokázaly v roce 2016 zvýšit svou produkci o 20 procent ve srovnání s rokem 2015. To znamená, že Bylo vyrobeno 578.152 XNUMX nových vozů a značka jeden ze záznamů, které firma oznámila. Důvodem je to, že v roce 2003 byly vyrobeny Mégane, Modus a Clio, smontováno 547.185 30.967 vozů, tedy nyní o XNUMX XNUMX vozů více.
El druhý záznam Renault oznamuje, že továrna na Palencia má překonal svůj vlastní roční výrobní rekord, protože v roce 2016 ano smontováno 332.381 XNUMX nových vozidel. Toto číslo převyšuje 288.751 2004 kusů Méganu vyrobených v již vzdáleném roce 43.630, tedy XNUMX XNUMX kusů. Jeho růst je založen na dobrém výkonu Kadjaru a nového Méganu, protože továrna v současnosti pracuje na čtyři směny denně.
Výroba automobilů však od té doby není jen dobrou zprávou pro firmu kosočtverec třetí záznam pochází z továren které jsou určeny k výrobě motorů a převodovek. Motorárna dokázala vyrobit 1.571.593 2015 1.078.660 nových motorů a překonala tak rekord, který se jim podařilo získat již v loňském roce XNUMX. Kromě toho se v továrně na výrobu převodovek v Seville vyrobilo XNUMX XNUMX XNUMX kusů, čímž se závodu zapsala rekordní historie.
Chcete-li dokončit čtvrtá deska pochází z ruky množství mechanických součástí vývozu do třetích zemí. Z obou závodů (z motorů a převodovek) odešly pro mezinárodní trhy více než 2,5 milionu mechanických dílů. Díky těmto exportům byly Renault a Aliance schopny vyrábět svá auta na pěti kontinentech.
Gratuluji Renaultu.
Zdroj – Renault
