První kontakt s Kia EV3, novým kompaktním elektrickým crossoverem

Pojďme na EV3

Kia nám představil živě a režíroval svůj první Kompaktní, plně elektrický crossover. Jmenuje se Kia EV3 a jihokorejská firma má od tohoto vozu velmi vysoká očekávání z hlediska prodejů, zejména kvůli jeho designu, technologii a rozumné ceně. Se všemi slevami a plánem přesunů může zůstat na méně než 23.000 XNUMX eur, i když vše má své drobné písmo.

Je to zajímavý produkt pro každého, kdo hledá elektromobil nejen do města, ale jako víceúčelový „nástroj“. To znamená, že Kia EV 3 je auto velmi univerzální díky velikosti a mechanickému výkonu, s dojezdy, které mohou v homologačním cyklu WLTP přesáhnout i 600 kilometrů.

Kia EV3 vyniká svými kontrasty a výraznými liniemi

Přední světlomety Kia EV3

Počínaje estetikou si Kia EV3 všimnete mezi množstvím vozů, které obývají naše ulice a dálnice. Že Filozofie designu „Opposites United“. a prvky zděděné po EV9 ve světlometech, zadních světlech a hlavních liniích mu dodávají snadno rozpoznatelný styl; jak vepředu, tak vzadu.

Jednotka, kterou jsme mohli vidět a prozkoumat, nese vrchol řady, GT Line, který se uchyluje k větší vizuální sportovnosti a hře kontrastů lesklá černá pro podběhy kol, sloupky, střechu, střešní tyče, spodní části karoserie a kapotovaná kola. Vypadá to velmi pěkně, ale není to nejčistší materiál a nejsem si tak jistý, že ten lesk bude v průběhu let dobře ukazovat.

Dalšími pozoruhodnými rysy designu jsou hra tvarů s konstantními rovnými liniemi na čtyřech stranách, velkorysá střešní spoiler který ukrývá zadní stěrač, stejně jako výsuvné kliky předních dveří a ty zadní skryté ve sloupku.

Zadní profil Kia EV3

Mimochodem, Kia EV3 má rozměry Délka 4,3 metrů, 1,85 na šířku a 1,56 na výšku, s použitím rozvoru 2,68 metru, který je přesně stejný jako u Kia Sportage.

Prostorný interiér, dobře používaný a velmi technologický

Interiér tohoto vozu zaujme především ze dvou důvodů. První je pro přístrojová deska s trojitým displejem, s opravdu čistým designem; zatímco druhým je skvělý pocit prostoru a úlevy, kterým se může pochlubit.

Interiér Kia EV3

Počínaje digitální záležitostí, za volantem máme obrazovku, která funguje jako sdružený přístroj s úhlopříčkou 12,3 palce a více než dostatek možností přizpůsobení, pokud jde o prezentované informace. Napravo od něj se objeví další obrazovka, v tomto případě 5,3 palce, ze které se ovládá ovládání. modul klimatizace, i když máme také fyzické klíče pro změnu teploty. Třetí se nachází ve středu palubní desky, která je z hlediska toho hlavní nastavení auta a multimédia, také s 12,3.

Osobně mě více zajímá pocit prostornosti než technologie, a to hodně vypovídá. Tento vůz je velmi prostorný, protože má mimo jiné velkou šířku a značný rozvor. K tomu musíme přidat jednoduchost v jeho liniích a jak dobře využili prostory. Mezi všemi vyniká centrální prostor, mezi sedadly, kam snadno umístíte například tašku.

Zadní sedadla a kufr Kia EV3

Zadní sedadla Kia EV3

Zadní sedadla jsou také velmi prostorná, i když cestují v autě čtyři dospělí 1,8 až 1,9 metru vysocí, vzadu je dobrý prostor pro kolena; ale jak je běžné, podlaha je kvůli umístění baterií o něco vyšší než u termovozů. Prostor nad hlavou je velmi dobrý, stejně jako pocit šířky.

Pokud jde o nákladový prostor, Kufr Kia EV3 je 460 litrů, dobrý objem vzhledem k velikosti vozidla a má dobré čalounění. Navíc 25litrový box přední kapoty můžeme využít například k uložení nabíjecích kabelů.

K dispozici pouze jeden motor a dvě baterie

Kia EV 3 je k dispozici s jediná možnost, pokud jde o motory. Jde o elektrický pohon, který je umístěn na přední nápravě a vyvíjí se 204 koní a 283 Nm točivého momentu. Z dalších vlastností můžeme zmínit maximální rychlost omezenou na 170 km/h a zrychlení o Zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,5 sekundy.

Kia EV3 přední

Můžeme si však vybrat mezi dvěma úrovněmi baterie. Standardně je to 58,3 kWh kapacity a homologace a autonomie 436 kilometrů při kombinovaném použití. Přijímá nabíjecí výkony 11 kW ve střídavém proudu a až 102 kW ve stejnosměrném proudu, přičemž dokáže přejít z 10 na 80 % za 29 minut.

Velká baterie je známá jako verze Dlouhý dosah a má kapacitu 81,4 kWh, homologace autonomie 605 km. V tomto případě se maximální kontinuální dobíjecí výkon mírně zvýší až na 128 kW a může se dostat z 10 na 80 % za 31 minut.

Vzhledem k velikosti a teoretickému přístupu vozu je velmi pravděpodobné, že většina prodejů ve Španělsku odpovídá standardní baterii; No, je zde také značný cenový rozdíl, jak uvidíme v další části.

Ceny Kia EV3

Kia EV 3 přední sedadla

Kia již oznámila ceny svého nového EV3 ve Španělsku, které jsou následující:

Baterie Dokončovací práce PVP snížená cena Cena se slevami a přesuny
Baterie Dokončovací práce PVP snížená cena Cena se slevami a přesuny
Estándar vzduch 36.930 € 29.995 € 22.995 €
Estándar Země 38.430 € 31.500 € 24.500 €
Long Range vzduch 41.705 € 34.780 € 27.780 €
Long Range Země 43.205 € 36.280 € 29.280 €
Long Range Řada GT 48.705 € 41.780 € 34.780 €

Galerie Kia EV3

Obrázky | KIA


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.