Dnes s vámi budu mluvit o průměru a zdvihu v motorech. Je to velmi otřepané téma pro fajnšmekry a ty, kteří nejsou tolik, a každý slyšel o motorech s krátkým a dlouhým zdvihem, ale co to je?
Ve spalovacích motorech se písty zvedají a klesají ve válci pohybovaném explozemi, které v něm vznikají. Problém je v tom, že se motory točí tak rychle, že rozměry válce a pístů mají prvořadý význam. Při mírné rychlosti 3.000 50 ot./min, kterou tak často vidíme v našich autech, se píst pohybuje nahoru a dolů XNUMXkrát za sekundu!
Pro stejný zdvihový objem (objem uvnitř válce) si tedy můžete vybrat válec úzký a dlouhý nebo široký a krátký. Když se píst pohybuje, generuje obrovskou setrvačnost, a to je místo, kde vstupují rozměry. Víceméně se říká, že běžný motor může dosahovat pístové lineární rychlosti až kolem 20 m/s (u konkurence se blíží 30 m/s). Lineární rychlost je zdvih motoru (jak daleko může píst ujet ve válci z nejnižšího do nejvyššího bodu) vynásobený otáčkami motoru (kolikrát tuto vzdálenost za daný čas přeleze). Abychom nepřekročili čísla, která nám ukládají materiály a spolehlivost, při navrhování motoru musíme nejprve vědět, co od něj očekáváme. Pokud chceme, aby to bylo sportovní a jelo hodně kol nahoru, použijeme krátký závod, aby byla lineární rychlost nižší a tím se snáze pohybovalo vysokou rychlostí. Kromě toho bude mít válec větší průměr s většími ventily, které opět podporují dýchání vysokou rychlostí.
Zdá se, že motor s dlouhým zdvihem je ošklivé káčátko, ale má také své výhody, protože poskytuje větší točivý moment v nízkých otáčkách, což je ten, který se běžně používá více, takže to budeme muset vzít v úvahu, když vybírání. Motory s menším zdvihem než je průměr se nazývají superčtvercové.
Přesto je motor v Lamborghini Gallardo dlouhozdvihový a jde až do 8000 XNUMX otáček za minutu, takže existují výjimky…
Mimochodem, schéma je z motoru Lancia D24 z roku 1953, 6 mm x 88 mm (vrtání na zdvih) V90. Je to také výjimka, protože italské motory a více z tohoto typu a doby mají obecně tendenci ke krátkým jízdám.