24 hodin Le Mans jedna z nejstarších a nejtradičnějších soutěží, která existuje, neustále roste a ti z nás, kterým se tato soutěž líbí, máme na příští léto štěstí. Protože nejen Toyota a Audi LMP1 při hledání vítězství odstraní nálepky z nebohých GT, Porsche je odhodláno vstoupit předními dveřmi, vrátit se tam, kde před lety zanechalo svou stopu a dosahuje toho na základě úsilí a práce.
Ale abyste pochopili „RACE“ s velkými písmeny, těch 24 hodin totálního oddání se motoristickému sportu, nemusíte jen vidět, jak auta projíždějí. Existuje příběh o úspěších a neúspěších, o smíchu a slzách, o hrdinech a padouších a Porsche se pro ty méně znalé rozhodlo uspořádat speciální výstava s názvem «24 hodin na věčnost. LeMans». Už jen tento titul ve mně při vzpomínce na předchozí vydání vyvolává široký úsměv. Bude vám to chybět?
Událost tohoto kalibru s více než 250.000 XNUMX sledujícími jen v okolí, stává se místem uctívání pro diváka, který touží po vítězství jejich značky, týmu nebo jezdce v soutěži. Je velmi důležité stát se koníčkem, dát jim něco, co je motivuje, co je vybízí k zamyšlení a co je naplňuje hrdostí, proto vždy musíte mít místo, něco věnované LeMans, jako je nová speciální výstava Porsche.
Výstava začne 26. března a skončí 13. července letošního roku kde se celé muzeum promění v závodní okruh s úseky Hunaudiérů, které návštěvníky provedou muzeem a dZačne procházkou historií Porsche na LeMans, jeho vítězstvími a silným odhodláním vrátit se na vrchol automobilového žebříčku.
cestujete do 1951, rok Porsche zahájil svou cestu kde vás přivítají nástěnné malby a fotografie v životní velikosti a zavedou vás do jejich vesmíru směrem k více než 20 vozům z různých epoch, které se před vámi objeví a budou vám vyprávět o své cestě tímto mýtickým závodem, přičemž poprvé uvidí vozy jako Porsche 908/2 Spyder long tail z roku 1969, 911 T/R z roku 1971, 911 3.0 RSR z roku 1974, 935 ze 1979, 911 GT2 Le Mans, 962 1994 GT Dauer Le Mans a 1 WSC LMP1998.
Kromě toho můžete také vidět a cítit všemocné Porsche 936, vítěz v letech 1976, 1977 a 1981, které se svými 360 km/h nejrychlejší auto, které projelo Mulsanne Straight a ocenil její piloty, Jackyho Ickxe a Dereka Bella, 14 kol dopředu jeho celkově šesté vítězství. I když ne všechny klenoty jsou auta, budete moci vidět i různé mechanické díly a jejich technologický přechod, helmy, brzdy a velmi speciální předmět, deník Ferryho Porsche doplní zážitky Porsche na LeMans.
Hlavním lákadlem ale nebude nic z minulé historie Porsche, ale jeho budoucnost, výstava se zaměří na nový 919 Hybrid, svou největší technologickou sázku na asfalt, která se bude muset utkat se svými největšími rivaly v kategorii Audi a Toyota. Trochu sparťanská kategorie, ale s výhledem do budoucna můžeme být v klidu.
Muzeum Porsche ve Stuttgartu-Zuffenhausenu je otevřeno od úterý do neděle, od 9:00 ráno do 18:00 odpoledne a teprve o víkendu se otevře poprvé více než 24 hodin v řadě, od soboty 14. června 09:00 do neděle 15. června 6:00, ji budou moci návštěvníci a fanoušci sledovat živě na různých monitorech uvnitř i v okolí budovy muzea, v rámci specifického programu pro veřejnost. O tomto soutěžním víkendu bude vstup zdarma, tak si představte, jaký příliv bude.
I když je to normální, atmosféra LeMans je něčím zvláštní, něčím magická. Stává se poutním místem pro fanoušky, kteří přijíždějí jako pouzí diváci nebo se svými karavany strávit celý den soutěže. 24hodinový závod, kde důležitost nespočívá ve vteřinách, ale v kolech. Kde největší nebezpečí nehrozí v minutě a půl startu, ale v povětrnostních podmínkách a dlouhých hodinách v temné noci a kde vozidla schopná ujet 13,6 km. z Okruh La Sarthe a 80 % jde do hloubky dostat dokončit kolo asi za tři a půl minuty.
trest za mechanikům, jezdcům, týmu, organizaci a divákům, kteří musí trpět mrazem, deštěm a celých 24 hodin této soutěže. Mohu jen říci, požehnané utrpení. Nebo ne?
Zdroj – Porsche
