Lidský stav tvoří lidské bytosti Hledejme oporu v dalších podobných získat určité věci. The automobilový průmysl, který je tvořen lidmi, má také tyto sklony, i když sledované cíle jsou spíše ekonomické než morální. aliance jsou staré jako přítomnost člověka na zemi a totéž platí pro ty, které provádějí značky automobilů.
Jako příklady máme dohody o spolupráci mezi značkami, nebo pokud je problém již závažnější, můžeme o něm mluvit fúze. V prvním případě jedna z dohod o spolupráci, která měla největší dopad, když byla zveřejněna, byla dohoda o Daimler AG (mateřská společnost Mercedes-Benz) a aliance Renault-Nissan. Zpočátku se nezdálo, že by zapadaly, ale vzhledem k dobré práci, kterou nový Mercedes třídy A odvedl se vznětovými motory Renault a Infiniti se základem třídy A pro svůj Q30, se dohoda zdá více než úspěšná.
Součástí této dohody o spolupráci je výstavba nového výrobního závodu v Aguascalientes (Mexiko). Jak bylo stanoveno mezi stranami, tato nová továrna by montovala modely infiniti stejně jako různé Mercedes-Benz. Nicméně jako dobrou dohodu to strany revidují a zdá se, že dojde k úpravám v provozu obou značek pro výrobu jejich modelů.
Tato revize dohody následuje poté Nissan řekl jsem že nebude používat platformu MFA2 Mercedes-Benz pro další malý model Infiniti. Poté se v Daimler AG rozčílili, protože myšlenkou bylo vytvořit společný základ pro řadu modelů. I když později Carlos Ghosn skočil do boje, aby to řekl Nissan stále studují, zda konečně použít stejný základ která vytváří podpis hvězdy.
Ať je to jakkoli, Mercedes-Benz a Infiniti jsou ochotny i nadále spolupracovat výroba v Mexiku vám může přinést obrovské výhody. Obě firmy jsou však ve střehu, aby Trumpův efekt nesrazil jejich očekávání a zisky na americkém trhu.
Zdroj – Daimler AG – Nissan