Nový Peugeot Boxer, větší kapacita a výbava v jedné z předních dodávek

Nový Peugeot Boxer přichází, aby pokračoval v renovaci v nabídce užitkových vozů, které má francouzská firma na trhu. Jeho robustnost je podpořena více než čtyřmi miliony kilometrů testů ve všech druzích podmínek a jeho náklady na údržbu a servis slibují, že budou jedny z nejnižších v segmentu. Rozsah nástaveb a možnosti nosnosti jsou u tohoto efektivního pracovního nástroje i nadále obvyklé, stejně jako jeho dvojčata, Citroen Jumper a Fiat Ducato.

Design je omlazený, získává na vnímané kvalitě bez ztráty robustnosti. Tím jsou integrovány designové kódy značky, které je přizpůsobí světu užitkových vozidel. V dnešní době je důležité nejen to, aby byl praktický a funkční, ale aby svou image reprezentoval firmu nebo komerční subjekt. Nová kapota s výraznými liniemi je vyřešena velkou mřížkou a obě rámují znak značky pod kovově šedým lemováním.

Nové přepracované světlomety nyní obsahují světla pro denní svícení, která mohou být konvenčního typu nebo typu LED ve variantě. Nárazník je více obepínající a ve své spodní části volitelně ukrývá polykarbonátové mlhovky ve dvou k tomu určených kruhových otvorech. Hned nahoře slouží dva obdélníkové otvory jako schůdek pro usnadnění čištění čelního skla. Na zádi je emblém Peugeot a nový světelný podpis zajišťující lepší boční výhled ze zadního osvětlení.

Vstupem dovnitř získáte pohodlí a funkčnost. Nový volant má modernější a robustnější design a může být potažen kůží. Přepracována byla palubní deska, pro kterou je pro tento účel uspořádán katalog rádií, zatímco látka Darko sedadel je černá s červeným nebo šedým prošíváním, která tiskne patřičný nádech moderny. Toho je dosaženo částečně přiblížit pocity na palubě těm z běžné turistiky.

Bezpečnost při práci a na silnici

A jak je logické, v technologickém nasazení nemohou chybět aktualizované jízdní pomůcky a bezpečnostní vybavení. ABS, ESP, AFU (asistent nouzového brzdění), airbag řidiče a elektrické stahování oken jsou součástí standardní výbavy, stejně jako plechový oddělovací panel mezi prostorem pro cestující a nákladovým prostorem. K této výbavě se přidává zavírání a otevírání nákladového prostoru nezávislé na prostoru pro cestující, centrální zamykání, super zamykání, zadní kamera (s automatickým zapalováním při otevření zadních dveří).

A co je ještě nápadnější, funguje jako LAC (Adaptivní řízení zátěže), který reguluje zásah ESP podle zatížení vozidla a jeho rozložení, zajištění trajektorie v kritických situacích. ASR je také standardní a integrováno do ESP. Můžete mít dokonce i upozornění na nedobrovolnou změnu jízdního pruhu (standardně u čtyřtunových dodávek, volitelně u ostatních verzí), senzor tlaku v pneumatikách a airbag spolujezdce je standardní u Combi a volitelný u ostatních verzí.

Boční airbagy a střešní airbagy jsou k dispozici na přání. K dispozici jsou také asistenční systémy pro rozjezd do kopce nebo motorické dovednosti na površích s nízkou přilnavostí, a dokonce i kontrola sjíždění kopce. Doplní variabilní asistované řízení, tempomat, parkovací asistent s couvacím senzorem nebo zmíněná zadní kamera vybavení v segmentu tak vzácné, jako užitečné a rozmanité.

V komfortní výbavě a příslušenství pro řidiče bude více přihrádek na předměty a držáky dokumentů, včetně psacího stolu integrovaného do sklopného opěradla prostředního sedadla. Bluetooth a USB handsfree budou nabízeny od první úrovně výbavy, integrované do audio systému a jako exkluzivita v segmentu, 5palcový barevný dotykový displej s možností ovládání více funkcí, mezi nimiž bude volitelný integrovaný prohlížeč. Dokonce bude od druhé poloviny roku 2014 k dispozici konzole pro instalaci tabletu se specifickým připojením.

Ale nejlepší zárukou přizpůsobivosti a všestrannosti budou různé balíčky, které budou nabízeny jako výchozí bod a které by měly být uvedeny vzhledem k jejich kvalifikaci podle práce, ke které jsou přiděleni: Construction Pack (s zesílením a přizpůsobením se nepřátelskému prostředí), Look Pack (pro ty, kteří potřebují určitý obraz odlišnosti), Bezpečnost Pack (určeno pro flotilovou společnost), Pack City (se zvláštním důrazem na usnadnění manévrů ve městě) a Pack Comfort (čelí na dlouhé cesty).

Nejnovější generace dieselových motorů

Všechny dostupné mechaniky budou mít filtr pevných částic a splňují náročnou normu Euro 5 pro užitková vozidla. Budou to: 2.2 HDi 11o CV a 250 Nm, zvláště ekonomický, 2.2 HDi 130 CV a 320 Nm, 2.2 HDi 150 CV a 350 Nm, aby bylo možné střídat městské trasy s delšími dálničními trasami a mít možnost Star & Stop v volba. V horní části bude 3.0 HDi 180 CV a 400 Nm, jehož výkon zaručuje vysoký výkon jak na dlouhých cestách, tak při plném zatížení.

Zdánlivě se zlepšuje i sekce spotřeby, takže vozidla vybavená motory 2.2 HDi se podepisují na úspoře spotřeby až 1,3 l/100 km a u verzí se systémem Start & Stop může být dodatečná úspora 0,5 l/100 km. městské oblasti, to vše s následným snížením emisí CO2. Náklady na údržbu se také zlepšují díky distribučnímu řetězci s prodlouženými obdobími kontroly až na 48.000 XNUMX km nebo dva roky. Brzdový systém byl vylepšen a 15palcová kola zaručují použití pneumatik ve velmi dostupných rozměrech.

Verze pro každou potřebu

Na základě tří rozvorů (3 m, 3,45 m a 4,04 m) jsou verze uzavřené nebo prosklené dodávky k dispozici ve čtyřech délkách (L1, L2, L3 a L4) a třech výškách (H1, H2 a H3). celkem osm těles v rozmezí od 8 do 17 m3. Nový Peugeot Boxer bude k dispozici také v jiných verzích, aby vyhovoval specifickým profesionálním potřebám, a nezůstává pozadu ani v oblasti snadného nakládání. Nabízí největší využitelný objem s celkovou délkou pouhých 6,36 m, což je o 50 cm až 1 metr méně než u konkurence.

Má jednu z nejširších nabídek maximální povolené hmotnosti mezi 3 a 4 tunami s rozsahem 5 PMA. To také zaručuje skvělé nakládací možnosti díky užitečné šířce 1,87 m a 1,42 m mezi podběhy kol. Práh zatížení lze v závislosti na rozvoru snížit o 60 až 70 mm díky zadnímu vzduchovému odpružení. Peugeot tak čelí jasné ofenzivě v segmentu s ukázkou dovedností málo vídaných i mezi konkurenty s plnou oddaností tomuto typu vozidla.

Zdroj – Peugeot