Volkswagen na vídeňském mezinárodním motoristickém sympoziu představil, jaká bude jeho nová rodina motorů EA211 TSI evo plynu. Německá skupina představila nový čtyřválcový motor 1.5 TSI ve verzích 130 a 150 k který je prvním členem této nové řady motorů, který se v roce 2016 dostane i do modelů koncernu Volkswagen.
Tento motor má nahradit 1.4 TSI o výkonu 125 a 150 koní a jak se očekávalo, některé lepší výkon, nižší spotřeba paliva a nižší emise jsou hlavní rysy prvního z motorů EA211 TSI evo. V porovnání s 1.4 TSI o výkonu 125 k slibuje Volkswagen spotřebu benzinu až o 10 % nižší.
Nový 1.5 TSI o výkonu 130 k nabízí točivý moment 200 Nm mezi 1.300 4.000 a XNUMX XNUMX otáčkami
V tomto novém motoru 1.5 TSI je od Volkswagenu mnoho inovací. Používá se hnací plyn mlynářský cyklus s kompresním poměrem 12,5:1, při použití a turbo s variabilní geometrií (dosud byly u motorů TSI pevnou geometrií) a vysokotlakým systémem přímého vstřikování. Tepelný management a vnitřní tření motoru byly optimalizovány a všechny verze tohoto motoru jej mají selektivní vypínání válců snížit spotřebu při jízdě v nízké zátěži tím, že přestanou fungovat sací a výfukové ventily válců dva a tři a vstřikování.
Zlepšením tepelného managementu, motor dosáhne provozní teploty za kratší dobu, což pomáhá předcházet mechanickému opotřebení a snižuje spotřebu a zároveň zlepšuje komfort, protože topení se může zapnout za kratší dobu. Snížení tření motoru je dosaženo použitím pokročilejších materiálů v třecích oblastech a použitím a olej s nízkou viskozitou 0W20 který je posílán do všech částí motoru olejovým čerpadlem s proměnným objemem.
Použití turba s proměnnou geometrií má nepopiratelné výhody ve výkonu nového motoru 1.5 TSI. Setrvačnost turbodmychadla je menší a to znamená, že turbo se může dříve nabíjet a poskytovat více točivého momentu již od nízkých otáček. Ve skutečnosti, maximálního točivého momentu je dosaženo při pouhých 1.300 otáčkách. Mezichladič byl také přemístěn a je nyní větší, takže může více a lépe chladit vzduch, který se později dostane do motoru.
Zdroj – Volkswagen
Ale jsou také zkažené?