Nový vznětový motor Ford 2.0 EcoBlue pro užitková vozidla

Motor Ford 2.0 EcoBlue

Ford právě oznámil novinku Dieselový motor vysoké účinnosti, která bude mít na starosti propagaci nové řady motorů Ford Eco Blue který se brzy rozšíří na celou řadu osobních a užitkových vozů Ford s výkony mezi 100 a 240 k. Prvním motorem Ford EcoBlue je a 2.0 litru nafty který bude k dispozici pro Ford Transit a Transit Custom.

Vznětový motor 2.0 EcoBlue bude k dispozici pro Ford Transit a Transit Custom s výkonem od 105, 130 a 170 koní, jako náhrada za předchozí 2.2 TDCi o 100, 125 a 155 CV. Tento motor je schopen dodat více než 200 koní a brzy se dostane do řady osobních vozů spolu s 1.5litrovou variantou. Název EcoBlue pochází z úpravy výfukových plynů prostřednictvím a SCR katalyzátor se vstřikováním AdBlue splnit požadavky Euro 6.

Ford Transit-1

Ford Transit (obrázek) a Transit Custom jsou první modely, které dostanou motory 2.0 EcoBlue

Nový motor 2.0 EcoBlue nahrazuje předchozí diesel 2.2 TDCi a je nejen účinnějším motorem, ale také tišší na volnoběh a nabízí o 20 % vyšší točivý moment motor při 1.250 otáčkách, s maximálním točivým momentem až 450 Nm. účinnost spotřeba se zlepšila o 13%, zatímco emise CO2 se sníží o 10 %. Nový Transit EcoBlue vybavený systémem Stop & Start má nejnižší schválenou průměrnou spotřebu 6,6 litru a 6,1 litru Transit Custom EcoBlue.

Pro snížení spotřeby se pracovalo na snížení vnitřního tření motoru, zejména písty a ložiska klikové hřídele. Novinkou je také rozvodový řemen, který se koupe v oleji. Nová konstrukce spalovacích komor a piezo vstřikovače Schopnost až šesti vstřiků za cyklus také hraje důležitou roli v účinnosti a výkonu.

Ford 2.0 EcoBlue Diesel

El nové turbo je klíčem k tomu, aby motor 2.0 EcoBlue nabízel větší točivý moment a lepší odezvu při nízkých otáčkách. to je menší a lehčí než předchozí a tím je jeho zpoždění menší a že se může otáčet až 240.000 XNUMX otáčkami za minutu.

Ford kromě 5,5 400.000 kilometrů zákaznických testů otestoval vznětové motory EcoBlue na XNUMX milionu kilometrů ve svých užitkových vozidlech. Mazací systém byl optimalizován tak, aby olej degradoval co nejméně a aby se servisní intervaly na Ford Transit a Transit Custom může být 2 roky nebo 60.000 XNUMX kilometrů, podle toho, co nastane dříve.

Zdroj – Ford


Přidat jako preferovaný zdroj