Nový Peugeot E-208 GTi: Legenda GTi se znovu objevuje v elektrické podobě s výkonem 280 koní

  • Kultovní návrat: Peugeot GTi se vrací se 100% elektrickou verzí, která byla představena na 24hodinovém závodě v Le Mans.
  • Výkon a technologie: motor o výkonu 280 koní, dojezd 350 km, baterie s kapacitou 54 kWh a sofistikované sportovní naladění.
  • Klasický design a prvky: Červené detaily a estetika inspirovaná modelem 205 GTi s exkluzivní výbavou a povrchovými úpravami.
  • Adaptivní dynamika: Samosvorný diferenciál, snížené odpružení a rozšířené rozchody kol zajišťují sportovní jízdu a ovladatelnost.

Nový Peugeot e-208 GTi 0

El Peugeot E-208 GTi Představuje dlouho očekávaný návrat legendární sportovní zkratky do sortimentu francouzského výrobce.Jeho debut na tak legendární etapě, jako je 24 hodin Le Mans, nezůstal bez povšimnutí a znamenal novou etapu ve sportovní tradici... Peugeot, nyní poháněný čistou elektrifikací. Po letech odmlky se značka opět vrací k duchu GTi a přizpůsobuje ho současným požadavkům trhu a udržitelnější mobilitě, aniž by obětovala sportovní charakter, který tyto modely charakterizuje.

E-208 GTi se neomezuje pouze na jednoduchou změnu motoru, ale je prezentován kompletně přepracovaný. Uvnitř i vně, s četnými odkazy na svou slavnou minulost, počínaje legendárním modelem 205 GTi. Peugeot tak nejen oživuje název GTi ve svém kompaktním voze, ale také jej nově objevuje v elektrické verzi, čímž se řadí na vrchol segmentu B z hlediska výkonu a technologií. Všimněte si jeho klíčových vlastností, protože toto nové elektrické GTi si klade za cíl být prvním z mnoha dalších...

Estetické detaily inspirované minulostí modelu GTi…

Vnější design vzdává hold klasice s četnými odkazy na legendární modely, jako je 205 GTiExkluzivní červená barva pokrývá celou karoserii a zdůrazňuje podběhy kol, masku chladiče a brzdové třmeny, stejně jako detaily interiéru, jako jsou bezpečnostní pásy, rohože, prošívání a přístrojová deska. Perforovaná 18palcová kola připomínají legendární model 205 a rozšířené podběhy kol zdobí charakteristický červený pruh.

Testujte Peugeot 208 GTI 30th
Související článek:
Testujte Peugeot 208 GTI 30th, ano krizi 30

Uvnitř Ani auto nezklame: disponuje sportovními sedadly s integrovanými opěrkami hlavy, specifickým čalouněním a červenými akcenty, které vytvářejí výrazně sportovní atmosféru. Přístrojová deska a středový displej se vyznačují červenou grafikou a osvětlením s možností úpravy v sedmi dalších barvách. Volant kombinuje perforovanou kůži a Alcantaru pro maximalizaci zážitku z jízdy.

Technologické vybavení a každodenní funkcionalita

Nový Peugeot e-208 GTi 9

Jakožto vrcholná verze nabízí Peugeot E-208 GTi velmi komplexní standardní výbavu.Zahrnuje připojený navigátor s mapami TomTom, rozpoznáváním hlasu, bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto, asistenční systémy řidiče a informační a zábavní systém i-Connect Advanced. Plánovač tras optimalizuje cesty na základě stavu baterie a místa nabíjení.

Funkce V2L Umožňuje napájet malé spotřebiče nebo elektronická zařízení přímo z vozu, čímž rozšiřuje možnosti jeho každodenního použití. Mezi jeho materiály patří Alcantara pro čalounění a volant a také vysoce kvalitní látky určené pro intenzivní používání.

Motor o výkonu 280 koní a sportovní zaměření

Pod kapotou používá E-208 GTi výkonný elektromotor s výkonem 280 koní (206 kW) a točivým momentem 345 Nm., což mu umožňuje dosáhnout rychlosti 100 km/h za pouhých 5,7 sekundy. Výkon je přenášen přímo na přední kola, o čemž jedná Samosvorný diferenciál aby omezil hybnost elektromotoru a zajistil trvale větší trakci. Baterie, kterou dodává společnost CATL, nabízí celkovou kapacitu 54 kWh, což stačí k pokrytí dojezdu až 350 km v cyklu WLTP.

Rychlé nabíjení To je další z jeho silných stránek: umožňuje nabít baterii z 20 % na 80 % za méně než 30 minut s použitím stejnosměrného proudu o výkonu 100 kW. Obsahuje také technologii V2L, která usnadňuje napájení externích elektrických zařízení přímo z baterie vozidla.

Specifické ladění a vysoce výkonné komponenty

Nový Peugeot e-208 GTi 3

Práce inženýrů Peugeot Sport byla klíčová pro vývoj této verze GTi.Podvozek byl snížen o 30 mm a rozchod kol byl rozšířen o 56 mm vpředu a 27 mm vzadu. tlumiče jsou specifické a mají hydraulické dorazy, čímž dosahuje rovnováhy mezi sportovní jízdní precizností a každodenním komfortem. 18palcová kola jsou obuta v pneumatikách Michelin Pilot Sport Cup 2 (215/40 R18) pro maximalizaci přilnavosti v různých podmínkách.

Peugeot 208 GTi 30th 1
Související článek:
Peugeot potvrzuje návrat 208 GTi v elektrické verzi

El systém de frenos Vyniká také 355mm předními kotouči a čtyřpístkovými pevnými třmeny, které zajišťují silné a konzistentní brzdění. Zadní náprava je vybavena novou stabilizační tyčí pro zlepšení tuhosti v zatáčkách. Řízení bylo překalibrováno tak, aby bylo přímočařejší a přizpůsobené sportovnímu charakteru, zatímco režim ESP Sport umožňuje větší zásah řidiče při dynamické jízdě.

Odkaz, který hledí do budoucnosti

Prezentace modelu E-208 GTi představuje znovuobjevení legendárního jména uprostřed éry elektromobilů.Peugeotu se podařilo zachovat DNA GTi na moderní platformě, sdílené v rámci skupiny Stellantis, a dát jí tak vlastní charakter a detaily. Zkušenosti Peugeot Sport, a to jak v závodech, tak i ve vývoji silničních sportovních vozů, se odrážejí v ladění podvozku, brzd a řízení modelu. Výsledkem je užitkové vozidlo, které kombinuje Brilantní výkon, sportovní vzhled a každodenní funkčnost.

Vpředu Volkswagen Golf GTI Clubsport
Související článek:
Elektrický Volkswagen Golf GTI: Už má oficiální datum premiéry…

Cena a datum uvedení na trh jsou stále neznámé, ale nadšení ukazuje, že malé sportovní vozy i nadále zaujímají důležité místo v dnešní mobilitě s jasným závazkem k elektrickým inovacím. nový Peugeot e-208 GTi Ve svém segmentu se stává měřítkem a úspěšně kombinuje tradici a technologii.

Zdroj - Peugeot

Obrázky | Peugeot


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.