Nové BMW řady 3, pár kosmetických úprav a nové motory

Po únikech dnes ráno a jak se očekávalo, BMW konečně zveřejnilo všechny podrobnosti nové BMW řady 3. Jak sedan, tak kombi Touring řady 3 dostávají řadu aktualizací. Na estetické úrovni jsou velmi diskrétní, ale na mechanické úrovni jsou důležité inovace, které jdou ruku v ruce s novými prvky dostupnými pro řadu.

Vpředu přijímá BMW řady 3 design nárazníku nový, ale velmi podobný současnému modelu. Totéž platí pro zadky. Existují nové LED světlomety, které mají nový světelný podpis a v zádi najdeme piloty také se světelnými diodami a kompletně červeným exteriérem. Uvnitř byly změny stejně diskrétní, přidaly trochu chromu a změnily některé lišty nebo malé detaily.

Nové motory, nějaké tříválce

Nabídka motorů je jednou z nejdůležitějších novinek pro BMW řady 3, s čtyři benzinové a sedm naftových variant. Všechny benzinové motory jsou nové, vznětové pak 2.0litrové. Jedná se o modulární motory s objemem 500 ccm v každém z jejich válců. Celá mechanická řada řady 3 splňuje normu Euro 6.

Jednou z nejvýraznějších novinek je příchod tříválcových motorů do řady 3. BMW 318i nabízí 1.5 přeplňovaný tříválec, který poskytuje výkon 136 koní a nahrazuje dřívější 316i. Jde o poměrně elastický motor s točivým momentem 220 Nm při pouhých 1.250 otáčkách a s funkcí Overboost, která momentálně zvedne točivý moment na 230 Nm. Má vyvažovací hřídele pro snížení vibrací. Navzdory malému motoru je nový 318i schopen zrychlit z 0 na 100 za 8,9 sekundy a dosáhnout rychlosti 210 km/h.

320i už používá konvenčnější čtyřválec 2.0 z 184 koní a točivý moment 290 Nm. Na stejném bloku se rodí nový 330i, který nahrazuje 328i, s výkonem 252 koní a točivým momentem 350 Nm, které jsou schopny dosáhnout z 0-100 za 5,8 sekundy s osmistupňovou automatickou převodovkou. Kdo hledá 3.0litrový řadový šestiválec na benzín, měl by se obrátit na novinku BMW 340i s výkonem 326 koní a točivým momentem 450 Nm. Tato verze bude nejvýkonnější před M3 a umožňuje 0-100 5,1 sekundy. I přes nárůst výkonu spotřeba tohoto modelu klesá a homologuje v průměru až 6,5 litru.

Obnovená řada vznětových motorů vyniká vyšší účinností. Tedy, 316d ze 116 koní zvládne homologovat 3,9 litru v průměru a emise CO2 102 gramů na kilometr. BMW 318d zvyšuje svůj výkon ze 143 na 150 koní. 320d zvyšuje hodnotu na 190 koní a 400 Nm, i když slibuje velmi dobrý výkon s 0-100 za 7,2 sekundy s průměrnou spotřebou 4,0 litru. Varianta EfficientDynamics je ještě efektivnější (3,8 litru), ale při delším řazení snižuje výkon. Motory, které zůstávají stejné, jsou 325d, 330d a 335d s 218, 258 a 313 koní výkonu, poslední se uchýlil k přeplňování dvěma turby.

Všechny modely jsou nabízeny s XNUMXstupňový manuál nebo XNUMXstupňový automat převodové stupně (pouze 330d, 345d a 340i Touring automat). Manuální převodovky obsahují automatickou funkci sbíhavosti, která přizpůsobuje otáčky motoru změně převodů a je plynulejší a prospěšnější pro mechanické prvky. Některé verze nabízejí osmistupňovou sportovní automatickou převodovku s pádly na volantu, která je rychlejší. Tato výměna měniče nabízí režim jízdy s plachtou pro úsporu paliva.

Všechny varianty budou mít pohon zadních kol, i když modely 320i, 330i, 340i, 318d, 320d a 330d se mohou rozhodnout pro pohon zadních kol. pohon všech kol xDrive. BMW 335d je k dispozici pouze s pohonem všech čtyř kol. Na dynamické úrovni je třeba poznamenat, že odpružení bylo přepracováno, aby nabízelo lepší dynamické chování bez obětování pohodlí. Modely s pohonem zadních kol jsou o 10 mm nižší.

V pestré nabídce nového BMW řady 3 najdeme i tzv 330e, varianta plug-in hybrid. Dorazí v roce 2016 a bude kombinovat 2.0koňový benzínový motor 184 s 78koňovým elektrickým. Tímto způsobem bude dosaženo výkonu 252 koní a točivého momentu 420 Nm. Tyto hodnoty umožňují zrychlení z 0 na 100 za 6,3 sekundy a maximální rychlost 225 km/h. Nejlepší na tom je, že se může pochlubit nízkou průměrnou spotřebou 2,1 litru na 100 a emisemi CO2 49 gramů na kilometr. The autonomie v elektrickém režimu je 35 kilometrů.

Technologické novinky

Z hlediska výbavy najdeme vylepšení prvků, jako je prohlížeč Professional volitelný, který vypočítá trasy za kratší dobu a nabízí lepší grafiku. Aktualizace map jsou první tři roky zdarma a se službami ConnectedDrive se systém aktualizuje automaticky. Se SIM kartou nainstalovanou v autě se můžeme těšit na standard LTE, který zlepšuje pokrytí a rychlost přenosu dat.

Další nové možnosti pro model jsou paralelní parkovací asistent a baterie. Auto nám řekne, zda se vejde do otvoru a my budeme muset ovládat pouze výměnu a pedály, přičemž provádění příslušných manévrů bude mít na starosti auto.

Zdroj – BMW