Toyota RAV4 se s příchodem své šesté generace vrací do centra pozornosti, jednoho z nejočekávanějších nových modelů pro nadšence do hybridních SUV. Japonský výrobce se rozhodl důkladně modernizovat svůj úspěšný model, kterého se od uvedení na trh v roce 1994 celosvětově prodalo přes 15 milionů kusů. Toyota RAV4 se etablovala jako jeden ze základních kamenů Toyoty , zejména v Evropě, a v této nové fázi se plně věnuje elektrifikaci a technologiím.
Mezinárodní premiéra nové Toyoty RAV4 je naplánována na dnes, 21. května 2025, ačkoli její uvedení na trh v Evropě se může ve srovnání s ostatními trhy o několik měsíců zpozdit. Její uvedení na trh představuje významnou modernizaci, která jde nad rámec pouhého faceliftu a zachovává si silné stránky, díky nimž je RAV4 jedním z preferovaných SUV pro rodiny a řidiče hledající všestrannost, efektivitu a spolehlivost.
Robustnější a modernější design exteriéru, inspirovaný modelem Land Cruiser…
Oficiální fotografie odhalují jasný vývoj směrem k hranatějším liniím a dobrodružnějšímu image ve stylu nového Land Cruiseru s kompletně přepracovanou přední a zadní částí. Mezi nejvýznamnější patří světlomety ve tvaru C spojené světelným pásem, širší a výraznější maska chladiče a nárazníky, které se liší v závislosti na úrovni výbavy, přičemž verze zdůrazňují jak sportovní charakter (GR Sport), tak i terénní schopnosti (Adventure).
Boční profil zachovává identitu SUV modelu RAV4 a zachovává podobné rozměry pro zachování charakteristické funkčnosti. Prvky jako panoramatické střešní okno, výrazné podběhy kol a kola o velikosti až 20 palců u sportovnějších verzí umocňují svalnatější vzhled. Vzadu téměř vertikální víko zavazadlového prostoru zvyšuje objem zavazadlového prostoru a vnitřní prostor.
Technologičtější, propojenější a funkčnější interiér…
Uvnitř došlo k výraznému posunu vpřed v kvalitě. Přístrojová deska se vyznačuje novým designem a využívá dvě nezávislé digitální obrazovky: jednu o úhlopříčce až 12,3 palce pro přístrojový panel a centrální dotykovou obrazovku o úhlopříčce až 15 palců pro multimediální systém. To je doplněno větším head-up displejem, novými materiály a vizuálně čistší středovou konzolou s dotykovým ovládáním, která si však zachovává některá praktická fyzická tlačítka pro každodenní funkce.
Multimediální systém je poháněn novým digitálním ekosystémem s operačním systémem Arene, který nabízí bezdrátové připojení, přístup k online službám a plnou kompatibilitu s Apple CarPlay a Android Auto. Klíčovou funkcí jsou asistenční technologie pro řidiče, včetně nejnovější generace systému Toyota Safety Sense a asistenčních systémů, jako je adaptivní tempomat, systém upozornění na křížící provoz za vozidlem, kamerový systém s 360° záběrem, systém sledování mrtvého úhlu a dokonce i pokročilý parkovací asistent.
Definitivní závazek k hybridizaci: pouze hybridní a plug-in verze
Celá nová řada Toyoty RAV4 bude sestávat z hybridních motorů s automatickým dobíjením (HEV) a plug-in hybridních motorů (PHEV). To znamená konec konvenčních spalovacích motorů a přechod k plné elektrifikaci, což je v souladu s globální strategií Toyoty. Konvenční hybridní verze kombinují 2,5litrový motor s elektrickým pohonem a dosahují výkonu přibližně 183 koní u pohonu 4x2 a 191 koní u pohonu 4x4, což ve srovnání s předchozí generací zlepšuje účinnost.
V případě plug-in hybridu vyniká nová lithium-iontová baterie s kapacitou 22,68 kWh, která umožňuje ujet až 100 kilometrů ve 100% elektrickém režimu dle cyklu WLTP. Verze PHEV dosahuje výkonu až 304 koní (v modelu AWD-i) a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 5,8 sekundy, s možností pohonu všech čtyř kol nebo pouze předních kol. Nabíjení je také rychlejší a podporuje až 50 kW stejnosměrného proudu, což umožňuje dobití z 10 % na 80 % za půl hodiny.
Možnosti dvojitého pohonu (pohon předních kol 4x2 a pohon všech kol 4x4) zůstávají zachovány a na zadní nápravu lze namontovat další elektromotor. To posiluje všestrannost modelu RAV4 a činí jej vhodným jak pro městské a rodinné použití, tak i pro náročnější terénní trasy. Kromě toho byla vylepšena robustnost platformy TNGA-K z hlediska tuhosti a jízdních vlastností.
Speciální verze: GR Sport a zaměření na terén…
Nová RAV4 představuje výbavy jako GR Sport, zaměřené na ty, kteří hledají sportovnější a dynamičtější vzhled s exkluzivními estetickými detaily, 20palcovými koly, sportovními sedadly a specifickým nastavením odpružení a řízení. Dále se očekává příchod verze s pohonem všech kol zaměřené na dobrodružnější vozy, která reaguje na rostoucí poptávku po tomto typu vozidel ze strany zákazníků, kteří chtějí lepší terénní schopnosti.
Vybavení, prostor a čas příjezdu…
Hlavní výhodou zůstává prostornost s velkorysou druhou řadou sedadel a zavazadlovým prostorem o objemu přes 580 litrů, což je ideální pro rodiny a dlouhé cesty. Standardní výbava je u všech verzí velmi komplexní a zahrnuje LED světlomety, automatickou klimatizaci, zadní kameru a nejmodernější bezpečnostní a komfortní prvky. Ačkoli společnost dosud neoznámila oficiální ceny pro náš trh, očekává se, že nová RAV4 bude v Evropě k dispozici před koncem roku 2025, přičemž ceny za nejdostupnější hybridní verzi by měly přesáhnout 41 000 eur.
Šestá generace Toyoty RAV4 představuje zásadní evoluci, která upevňuje její vedoucí postavení mezi elektrifikovanými SUV. Modernizovaný design, digitalizovanější interiér, pokročilé bezpečnostní technologie a účinnější hybridní pohonné jednotky jsou jen některé z rysů tohoto modelu, který si zachovává svého všestranného ducha, rodinný vzhled a charakteristickou spolehlivost. Očekávání jsou vysoká a všechny oficiální podrobnosti budou zájemcům k dispozici velmi brzy. Trpělivost…
Zdroj a obrázky | Toyota
