Aby bylo dobré seřízení teleskopické vidlice (nejběžnější v knížky) musíme vzít v úvahu předkomprese jeho doku, jeho komprese a rozšíření z toho.
Pokud jde o první, musíme vzít v úvahu, že v vícenásobně nastavitelné vidlice napínák bude vyčnívající šroub na tyči, který čím více bude zašroubován, dojde ke stlačení pružiny, a proto bude zpevní odpružení motocyklu
U motocyklů s nenastavitelnými vidlicemi můžete nastavit výměna oleje v lištách pro jeden více či méně hustý, pomocí čepice mezi vrcholem lišty a pružinou, popř úplně vyměnit pružiny.
Při nastavení komprese je šroub umístěn ve spodní části tyčí, což umožňuje průchod oleje směrem k vrcholu a nabízí odpor, který bude úměrné použitému tlaku ve spodní části a nabízí odolnost vůči stlačení vidlice.
Rozšíření lze měnit pouze v nastavitelné vidlice, pomocí šroubu v horní části, který reguluje průtok hydraulického oleje co se stane, když se vidlice natáhne.
Uzavřením průchodu této kapaliny se zvýší tlak na ventily a dráha odpružení se zpomalí.