Do našich životů právě vstoupil rok 2023 a je plný přání všeho dobrého. Ale zdá se, že ano milovníkům čtyř kol se nebudou líbit některé věci, které se stanou. Nedávno jsme vám to řekli mýtné za údržbu silniční sítě nebude realitou až letos, příští rok 2024. To ale nebude konec, alespoň prozatím. The zóny s nízkými emisemi shromážděné v zákoně 2/2021 se brzy stanou skutečností.
Nevíte, co je to nízkoemisní zóna? No, my vám to povíme jednoduchým způsobem podle toho, co říká zákon... Kromě toho vám také prozradíme, do kterých měst v roce 2023 nebudete moci vstoupit, pokud nebudete mít odznak který klasifikuje vozidla na základě úrovně emisí... Také, Jaká je ekonomická sankce stanovená zákonem za přístup k nim? A pozor, nebude to levné... Takže berte na vědomí, protože látky na stříhání je hodně.
Vytváření nízkoemisních zón je povinné od roku 2023, ale všechna města ještě neudělala svůj „domácí úkol“...
Nízkoemisní zóna (ZBE) je…
"On rozsah vymezený veřejnou správou, při výkonu své působnosti, na svém území, nepřetržitého charakteru, a ve kterém platí omezení vjezdu vozidel, pohybu a parkování bod zlepšit kvalitu ovzduší a snížit emise skleníkových plynů, podle klasifikace vozidel podle úrovně emisí v souladu s ustanoveními aktuálních Všeobecných pravidel pro vozidla»
Pokud jste si všimli, několik částí definice jsme označili tučně Ne? No a letos 2023 dají LEZ, jak jsou tyto oblasti také známé, hodně o čem mluvit. Vzít na vědomí…
První věc, kterou byste měli vědět, jsou nízkoemisní zóny Jsou povinné pro obce a města, která překročí určitý počet obyvatel. Podle článku 14.3 zákona…
"The obce s více než 50.000 XNUMX obyvateli a ostrovní území do roku 2023 přijmou plány udržitelné městské mobility, které zavedou zmírňující opatření, která umožňují snížit emise z mobility»
„Ustanovení tohoto paragrafu Při překročení imisních limitů znečišťujících látek bude platit pro obce nad 20.000 XNUMX obyvatel. upraveno královským dekretem 102/2011 ze dne 28. ledna o zlepšení kvality ovzduší»
Kolik měst je postiženo LEZ?
Vezmeme-li v úvahu takový objem populace, existuje a celkem 149 měst ve Španělsku, která musí v tomto roce 2023 aktivovat nízkoemisní zóny. Problém je v tom, že z celkového počtu je pouze 20 měst, která již načrtla plán, kterým se mají řídit, aby byly v souladu se zákonem. Zbytek má stále pochybnosti a neví, kdy bude moci mít připravený vlastní plán. Navíc mezi těmi, kteří to již definovali, existuje nepoměr v kritériích pro akci...
Například v normě Ponferrada (León) vozidla bez ekologického štítku a vozidla s B a C budou mít právo vstoupit do LEZ v určitém počtu. Navíc při platbě 25 EUR může být tento počet prodloužen. Pak je tu případ hlavního města Španělska s centrálním Madridem nebo Santander a Torrelavega, které nezavedou své LEZ před rokem 2024. Existuje však seznam měst, která je třeba vzít v úvahu.
Města, která již mají své LEZ aktivní...
V těchto dvaceti městech či obcích již ZBE působí definované jejich příslušnými plány. Z tohoto důvodu musíte být velmi opatrní, pokud vaše vozidlo nemá ekologickou známku nebo pokud je pro vás nemožné ji získat kvůli jeho stáří.
- Alcobendas
- Algeciras
- Barcelona
- Burgos
- Autonomní město Melilla
- Ciudad Real
- Cordova
- Cornellà de Llobregat
- Coslada
- Fuenlabrada
- L'Hospitalet de Llobregat
- Madrid
- Pamplona
- Parla
- Pontevedra
- Rivas Vaciamadrid
- San Cristóbal de La Laguna
- Sant Cugat del Valles
- Sevilla
- Talavera de la Reina
A co znamená sankce, která není v souladu s LEZ?
200 eur. To je pokuta, kterou vám mohou „předepsat“. nerespektování nízkoemisních zón (ZBE) při přístupu k nim neoprávněným vozidlem. Částka je stejná pro řidiče, kteří nerespektují omezení pohybu, která obce stanoví ve svých městech či obcích v případě velkých znečištění. Vše se shromažďuje v reforma silničního zákona která vstoupila v platnost v březnu 2022.
Zdroj - Zákon 7/2021 ze dne 20. května o změně klimatu a energetické transformaci