Načasování distribuce je proces, kterým se kontrola distribuce v motoru, něco důležitého v době jeho provozu, protože tam je pouze jedna pozice pro každý díl v určitém čase.
Pokud to není provedeno efektivně, motor nebude fungovat správně a proto může způsobit poškození a extrémně důležité opotřebení vozu.
V hlavě pístu najdeme několik zářezů, které mají tendenci korigovat kontakt s ventily, zabraňující rozbití a opotřebení, čímž se rozšiřuje časy sání a výfuku, čímž se dosáhne delší doby plnění a zametání (což generuje větší síla motor)
Pokud upravíme tuto synchronizaci a doby interakce mezi těmito prvky, nejen přijdeme o výhody v motoru (úbytek výkonu), ale také poškození zásadní komponenty motoru
To je důvod, proč konstruktéři motorů musí je hledat při distribuci jejich životně důležitých částí, vypočítat časy ve kterém provádějí určitou trasu a také mají variace mezi teoretickým cyklem a skutečným cyklem.