Mazda uvádí na trh nový motor 2.5 l e-Skyactiv G o výkonu 140 k: vše, co potřebujete vědět

Mazda je odhodlána i nadále překvapovat nekonvenčními technologickými návrhy. Na trhu, kde snížení výtlaku a zeštíhlování jsou normou, japonská firma se opět vyznamenala uvedením a nový motor 2.5 e-Skyactiv G o výkonu 140 k, motor, který zpochybňuje současné trendy v oblasti malých motorů tím, že se rozhodl pro větší zdvihový objem s cílem kombinovat výkon s účinností. Tento nový vývoj sleduje linii úpravy práv to již charakterizuje značku, hledá správnou velikost pro každé auto bez obětování výkonu nebo spotřeby.

Ve skutečnosti přichází tento mechanik vyměnit motory 122 a 150 HP které byly dosud součástí řady tak populárních modelů, jako je např Mazda3 a Mazda CX-30. Na rozdíl od toho, co bychom mohli v dnešní době očekávat, se Mazda rozhodla pro a 2.5 litrový atmosférický motor který je také doprovázen systémem světelná hybridizace s 24 volty. To vám umožní mít Štítek DGT ECO.

Proč Mazda stále sází na motory s velkým objemem?

V odvětví, kde se zmenšování motorů stalo populární, je skutečností, že japonští inženýři to dokázali největší výtlak Na současném trhu má stále své místo. V tomto případě 2.5litrový atmosférický motor nejen zaručuje lepší spolehlivost tím, že se obejde bez přeplňování, umožňuje také dobrou rovnováhu mezi výkonem a spotřebou.

El Motor 2.5 e-Skyactiv G má maximální výkon 140 koní při 5.000 XNUMX otáčkách za minutu a generuje a Točivý moment 238 Nm při 3.500 XNUMX ot./min. Tyto údaje z něj dělají ideální alternativu pro ty, kteří hledají motor s dobrým výkonem a účinností v motoru. každodenní použití. A nejen to: díky použitým technologiím dosahuje tento motor schválené průměrné spotřeby pouhých 6 litru na 100 km, pozoruhodná postava ve svém segmentu.

Jaká je jízda s novým 2.5 e-Skyactiv G?

Slibné jsou i údaje o zrychlení. Se šestistupňovou manuální převodovkouMazda CX-30, jeden z modelů, který již tento motor má, je schopen jet z 0 na 100 km/h v 9,7 sekund a dosáhnout maximální rychlosti 194 km/h. Pokud se rozhodnete pro automatická převodovka, postava je mírně upravena s dobou zrychlení 10,3 sekund a maximální rychlost 191 km/h. Nicméně v obou případech motor zachovává svou účinnost, se spotřebou 6 až 6,6 litru na 100 km v závislosti na převodovce.

Toho je dosaženo díky systém odpojení válců, který umožňuje, aby motor pracoval pouze na dva válce, když to podmínky dovolují, a tím se snižuje spotřeba paliva. Dále systém i-Stop Automatický stop-start pomáhá dále zlepšit efektivitu v situacích městského provozu.

Dostupnost a ceny

Nový 2.5l e-Skyactiv G se již prodává v několika klíčových modelech značky, jako je např Mazda CX-30 a Mazda3. Pokud jde o posledně jmenovaný, první dodávky začaly v posledním čtvrtletí roku a očekává se, že jeho dostupnost se bude nadále rozšiřovat na dalších evropských trzích. V případě Mazda CX-30, kupující si nyní mohou vybrat tento motor v nejdostupnějších verzích řady, které uživatelům nabízejí výkonnější a účinnější variantu než předchozí 122 HP.

Ceny se liší v závislosti na modelu a výbavě a například ve Španělsku Mazda CX-30 s tímto motorem má vyvolávací cenu 30.790 eur ve verzi Prime-Line s manuální převodovkou. Pokud se rozhodneme pro Verze se středovou linií, jeho cena stoupá na 32.590 eur a pokud chceme nejvybavenější verzi, Takumi, cena činí 37.190 eur. Možnosti s automatický K základní ceně přidávají zhruba 2.300 3 eur, zatímco Mazda27.000 bude začínat na XNUMX XNUMX eurech.

Více než motor, technologický závazek

Nový 2.5 e-Skyactiv G představuje nejen výhodu z hlediska spotřeby a emisí, ale také a pokračování technologického přístupu kterou Mazda v posledních letech zavádí. Kombinace atmosférického motoru s mikrohybridním systémem je jasným odrazem strategie značky, která navrhuje prodloužit životnost spalovacích motorů garantuje nejen jeho účinnost, ale i dodržovat předpisy náročnějších emisí.

Kromě toho Mazda využila této aktualizace motoru zlepšit výbavu některých verzí. Nyní oba Mazda CX-30 jak Mazda3 Mají technologie, jako je hlasové ovládání Alexa, optimalizované rozhraní infotainmentu prostřednictvím obrazovky 10,25 Pulgadas, kompatibilita s Apple CarPlay y Android Auto, a pokročilé asistenční systémy řidiče, jako např adaptivní tempomat a varování před neúmyslnou změnou jízdního pruhu.