Často mluvíme o kultovní auta. Jsou to auta, která si z toho či onoho důvodu zamilovaly miliony lidí po celém světě. Normálně to nemusí být rychlé vozidlo na okruhu, ale ve většině případů jde o relativně dostupná auta, která z nějakého důvodu padnou do srdcí nejvíce zapálený do světa motorů. Jedním z těchto modelů může být Honda Civic, Subaru Impreza, Volkswagen Golf nebo Lucerna Mitsubishi.
Mitsubishi svádí roky tvrdý „boj“ se Subaru. Obě značky mají soutěžilo v mnoho motoristických disciplín, v amatérských i profesionálních soutěžích, se dvěma podobnými modely, stejného stylu. Odkazujeme na Subaru Impreza a Mitsubishi Lancer. Náklady na tato vozidla si dnes bohužel nikdo nemůže dovolit a evropská konkurence uvolňuje produkty stejně rychle jako oni, i když prakticky bez senzací.
Prodeje těchto vozů „odřezky“ i ekologická omezení komplikují výrobcům úkoly. Ale nemáme na mysli pouze verze s nejvyšším výkonem, i k jeho racionálnějším variantám. Nejsou to modelky, které by žily z vysokého objemu prodejů, alespoň v dnešní době SUV jsou stále větší a větší. Právě Mitsubishi naplánovalo silnou sázku v tomto segmentu, ve kterém brzy přijmou nového člena. Segment, který zná a docela dobře si vede s Mitsubishi ASX a Outlanderem.
El trh již nevyžaduje tříobjemové sedany jako před více než deseti lety a ti, kteří to požadují, jdou přímo ke třem prémiovým značkám. Tato situace silně poškodila běžné a maloobjemové značky, které pochopily, jak zůstat naživu, do toho musí naplno vstoupit módní segment, SUVa obětovat modely tak mýtické, jako je Mitsubishi Lancer. Legendární Lancer tak nahradí nový crossover. Jak se zdá, oznámila samotná japonská značka, oznámili to vysocí představitelé Mitsubishi výroba bude ukončena v srpnu.
Zdroj - Motor 1
RIP Evolution
DEP
Od 9. už to přicházelo… Být ve stínu evo6 je velmi těžké.
Přímo na Dakar….hahaha….
Navýšení ceny! LOL
Ať žije evoluce legendy Lancer... sbohem velkými dveřmi, bezkonkurenční auto, jedinečné!
Do prdele, všichni velcí postupně odcházejí
SUV jsou absurdní auta, která jsou na silnici neohrabanější než auto a v terénu k ničemu.
zatracená móda pro suv-normály a nyní s aliance mitsuibshi s renaultem a nissanem horší, všechna auta budou stejná...
Nemůžu tomu uvěřit. Ti, kteří by měli zmizet, jsou ředitelé společnosti, která v posledních letech dělala hrozná rozhodnutí, jako například o koncepčních vozidlech a hrozných a ošklivých futuristických autech, která nikdo nemá zájem kupovat... A teď tohle?
buaaa, jeden z mála sedanů tří objemů, které zbyly na trhu, zabili to, jak nesnáším SUV nebo vajíčka s nedělními koly, auta postrádající osobitost se mi opravdu hnusí. Jak krásná byla auta XNUMX. století, teď jsou auta vyráběna pro domestikovanou společnost a použití auta k přepravě kola, plováku, míče, slaměného klobouku, ledničky, tchánů, dětí , Já, koho znám víc, je konec se svobodou a osobitostí vychutnávat si potěšení z ŘÍZENÍ AUT a ne s těmi posranými džbány, které nám značky vnucují. Ahoj