Všichni to moc dobře víme Michelin je výrobce pneumatik, pravděpodobně nejznámější na celém světě. Je to společnost, která zaměstnává více než 125.000 XNUMX lidí celosvětově, s ročními investicemi do výzkumu a vývoje ve výši minimálně 682 milionů eur. Tedy minimálně v roce 2022.
Ať je to jak chce, a to i přesto, že Michelin všichni známe jako společnost, která „dělá kola“, její obchodní strategie jde dále. Daleko za. Pro lepší vysvětlení této diverzifikace shromáždil francouzský výrobce před pár dny v Madridu velkou část specializovaného tisku.
První věc, kterou je třeba zmínit, je to logicky pneumatika zůstane hlavním předmětem, a to jak pro automobily a motocykly, tak i pro těžkou přepravu, aniž bychom zapomněli na speciality, jako jsou průmyslová vozidla.
další část je vše kolem pneumatiky, s vytvořením propojených platforem služeb, systémů chytré mobility a správy vozového parku. A pokud mluvíme o mimo pneumatikuMichelin má projekty v tak rozmanitých oblastech, jako jsou vodíková vozidla, zdravotnictví nebo zkušenosti, nemluvě o vývoji flexibilních kompozitních materiálů nebo 3D tisku kovů.
Neméně důležité je mluvit o závazek k udržitelnosti, na co se v poslední době hodně zaměřují prakticky všechny firmy. Existují dva ambiciózní cíle: 40 % materiálů používaných při výrobě bude do roku 2030 udržitelných, a druhým je dosáhnout 100 % ve stejném oboru v roce 2050. Samozřejmě vždy při zachování vlastností přilnavosti, bezpečnosti a výdrže, které se od nich očekávají.
Týkající se España je znepokojen, Michelin má 7.500 XNUMX pracovníků ve Španělsku (a Portugalsko), navíc s obratem 2.678 XNUMX milionů. Zde mají čtyři továrny, kterými jsou Lasarte, Vitoria, Valladolid a Aranda de Duero, a také výzkumné a vývojové centrum v Almeríi. Mimochodem, naše země je hlavním výrobním trhem pro Michelin v Evropě.