Protože dodávky musí fungovat i na těch nejsložitějších místech na světě, Mercedes uvádí na trh Sprinter 4×4, která zajišťuje skvělé motorické dovednosti, aniž by se vzdaly výhod, jako je nosnost. Trakce je nabízena v osobní i panelové verzi.
Tato dodávka používá trakce 4ETS, ovladatelné tlačítkem. V podstatě se jedná o stejný 4Matic používaný ve hvězdných autech, ale z marketingových důvodů byl přejmenován. Ano, to je pravda, je odnímatelný. Na přání může být Mercedes Sprinter 4×4 vybaven užitečnými systémy, jako je kontrola sjezdu nebo asistent rozjezdu do kopce, které výrazně usnadní práci v komplikovaném terénu, jako jsou ty na obrázcích.
Hlavním rysem Sprinteru 4×4 je samozřejmě jeho hnací systém. Je zásuvný, což šetří palivo kdy ve složitých situacích nejsou vyžadovány větší motorické dovednosti. Lze jej připojit i do rychlosti 10 km/h pouhým stisknutím tlačítka. S připojenou trakcí za normálních podmínek je rozložení točivého momentu 35:65, variabilní podle potřeb.
Tento Sprinter se ke zlepšení trakce neuchýlí ke složitým (ale velmi účinným) uzávěrkám diferenciálů. K tomu je v pozadí kontrola trakce, která přibrzdí kola ztrácející přilnavost. Samozřejmě, účinnost není stejná, ale cena až tří uzávěrek diferenciálů je velmi důležitá.
Naštěstí Sprinter 4×4 má převodovku (volitelný). Může být aktivován tlačítkem, ale když stojí, motor běží a spojka je sešlápnutá). To umožňuje jízdu na obtížnějších površích a pomáhá méně trestat spojku, když je obtížnější postupovat.
Protože se předpokládá použití na silnicích v horším stavu, Sprinter 4×4 vynikají větší výškou. Konkrétně jsou o 11 cm vyšší vepředu a o 8 vzadu. Úhly náběhu, výstupu a ventrální se výrazně zlepšují a hloubka brodění je až 61 centimetrů. Kvůli vyššímu těžišti byly zesíleny tyče stabilizátoru. Podvozek je také chráněn, aby se zabránilo poškození na nerovném terénu.
Nabízí se s dieselovými mechanikami 2.1 a 129CV 163 a také výkonnější 3.0CV 6 V190. změna je nebo šestistupňová manuální nebo automatická z pěti. Cena Sprinteru 4×4 oproti zadnímu náhonu je v Německu o 8.400 eur vyšší. Pokud chcete slevu, sazba se zvyšuje o 540 eur.
Více v NewsMotor: Mercedes a Volkswagen dokončují dohodu mezi Sprinterem a Crafterem
Zdroj: Mercedes
