Bernie Ecclestone to již několikrát naznačil, Mercedes věděl dříve než jakýkoli jiný tým o plánech na změnu motorů na V6 turbo a to mu umožnilo získat podstatnou výhodu, která mu pomohla vyhrát několik šampionátů jezdců a konstruktérů, je jedním z nejlepších týmů v historii, který se ukázal být téměř nesmiřitelný, pokud selhala spolehlivost nebo jezdci...
těch let výhodu ve vývoji Udělali německý motor dospělejším než konkurence a mají jednoduché sezóny bez skutečných soupeřů. Ale vzhledem k vývoji, který udělali ostatní jezdci, mě to také nechává na pochybách, že pokud se dostali tak blízko navzdory jasné dočasné nevýhodě, znamená to, že odvádějí mimořádnou práci.
Bez ohledu na analýzu konkurence odvedl Mercedes skvělou prácik pohonné jednotce a nikdo o tom nepochybuje. Ale nyní se k Berniemu přidává další skvělý hlas, hlas Montezemola. Bývalý capo Ferrari ujistil média, že Lauda dokonce přiznal, že Mercedes na motoru V6 Turbo pracoval již od roku 2007, tedy minimálně 7 let vývoje až do roku 2014, kdy se začaly používat.
Luca Cordero di Montezemolo nyní chápe silný odpor, který měl Mercedes, když se zbytek motocyklistů pokoušel oponovat předpisům FIA pro zavedení tohoto typu motoru pro sezónu 2014. Tato nepružnost mi připomíná tu, kterou musel provést McLaren. nová pravidla roku 2017 z hlediska aerodynamiky. I když to nelze srovnávat, doufám, že McLarenu prospěje alespoň dohnat velké kluky a nebojovat se dostat do Top 10...