Cena SUV Mercedes EQE začíná na 91.575 XNUMX eurech: existují levnější alternativy

Přibližně pět měsíců po jeho představení je to již známo cena Mercedes EQE-SUV. Chcete-li získat toto 100% elektrické SUV, pátý, který přichází na trh německá značka a druhý největší ve své řadě EQ auta, potřebuje minimum 91.575 eur. Jde o nemalé peníze, pokud vezmete v potaz kategorii, ve které soutěží, dále výbavu, kterou má, a výhody, které ve své přístupové verzi nabízí. Někteří jeho konkurenti ve značkách jako Audi, BMW a Lexus jsou cenově dostupnější a také výkonnější. a prakticky stejně nadaný.

Základní EQE SUV je tzv 350+. Mít jediný motor, instalovaný na zadní nápravě, který rozvíjí max 292 CV. Jeho autonomie je 568 km podle cyklu WLTP. Mezilehlá verze je SUV EQE 350 4MATIC má hodnotu 94.375 XNUMX eur. Tento má dva trysky, jeden pro každou nápravu (pohybuje se integrální trakcí), což v kombinaci dává až 292 CV (stejně jako u 350+). Vrchol nabídky SUV EQE se nazývá 500 4MATIC a náklady 95.825 eur. Je to také dvojitý motor, ale v tomto případě celkový výkon činí 408 CV. U dvou verzí 4MATIC je povolený dosah při plném nabití 542 km.

Ačkoli obchodní pozice Mercedes-Benz je velmi vysoká a téměř vždy najde dobré místo v mysli průměrného spotřebitele, jeho "prémiová cena" (co je ve světě marketingu známé jako vysoká cena, která má u klienta vytvořit image větší prestiže, luxusu nebo kvality) je málo oprávněné tentokrát. Pokud vezmete v úvahu, jakou máte přímou konkurenci, neméně renomovaný a avantgardní, požaduje pro své protějšky SUV EQE, je evidentní, že jde o Drahé auto.

zmiňujeme tři příklady které lze koupit již v roce 2023: Audi Q8 etron je k dispozici od 84.610 eur s 340 CV, integrální trakcí a 486 km autonomie; on lexus rz prodáno z 77.000 eur s 313 CV, integrální trakcí a 440 km autonomie; a BMW iX může být vaše 87.150 eur s 326 CV, integrální trakcí a 424 km autonomie. Jinými slovy, Abyste se pro něj rozhodli, musíte si opravdu vážit vzdálenosti navíc na jedno dobití, kterou Mercedes nabízí, protože nabízí nižší úroveň výkonu a alespoň zpočátku pouze zadní pohon.

Zdroj: vlastní výroba