V tomto bodě života, v Mercedes-Benz se něco dělo když radikálně změnili koncepci třídy A, nestačíme se divit. Přijali překvapení při nové iteraci kompaktu podpis prémie se stal skutečným hitem a katapultoval je na vrchol prodejních žebříčků (mezi prémiovými firmami). Navíc by to byla předehra k novému estetickému jazyku, který společnost hvězdy použila a který jim přinesl tak dobré výsledky.
Navíc v domě ze Stuttgartu nebyli spokojeni s úspěchem kompaktu a rozhodl spustit do obchodu CLA. Malý salon firmy jim otevřel nebeské dveře (a prodeje) na tak důležitých trzích, jako jsou Spojené státy nebo Čína, a sloužil takže mnoho zákazníků kteří neměli zájem o získání modelu značky se rozhodli vstoupit do značky.
Během několika let se však věci u Mercedes-Benz změní a my věříme, že k lepšímu. Další generace třídy A mělo by představena příští rok a po jeho výměně by CLA nemělo zbývat mnoho času na kompletní změnu. Navíc jeho příchod na trh přinese další novinky což značce umožní být konkurenceschopnější vůči svým konkurentům.
Tyto modely spolu s novou třídou B a GLA budou vyvinuty na základě evoluce současné platformy MFA. S ní se zúčastníme zrod kompaktního sedanu nachází jeden krok pod aktuální CLA. Tento nový model bude menší (kolem 4,60 metru) a levnější než současný CLA. S tímto chtějí mají model tradičnějšího střihu (více sedan a méně kupé), aby zvýšil své prodeje ve Spojených státech a Číně (ačkoli se dostane i na další trhy).
Tento nový model díky platformě, na které je vyvinut (motor v příčné poloze k pochodu), Bude mít velmi prostornou kabinu.. Jeho mechanická řada bude tvořena kombinací motorů Mercedes-Benz a aliance Renault-Nissan. Navíc bude mít také plug-in hybridní verze a dokonce i elektrická verze.
Konečně, s myšlenkou oslovit větší počet trhů a zákazníků, tento model mohl být vyroben v závody Mercedes-Benz v Kecskemet v Maďarskospolečnosti Daimler-Beijing Automotive v Pekingu (Čína) a závod, který má Nissan v Aguascalientes, Mexiko.