V den, jako je dnes, značka hvězdy představila Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II. Zpočátku se zdá, že v tomto příběhu není nic neobvyklého. Mercedes, autosalon v Ženevě, silné auto, co všechno se kolem vás může napadnout. Jenže, právě naopak. Tento model nebyl jen dalším modelem. Pokračujte ve čtení, řeknu vám to.
Běželi 90 let, první tohoto desetiletí. Švýcarská akce otevřela své brány. Mezi stánky Mercedes ukázal veřejnosti svůj nový klenot, 190 E 2.5-16 Evolution II, jeho zbraň pro závodění skupiny A. Společnost v té době neměla v DTM příliš štěstí a obsazovala sezonu za sezonou první příčky krabicových značek jako Ford, BMW nebo Rover se svými Sierra RS Cosworth, M3 nebo Vitesse mezi nimi. ostatní.
Takže přišel čas dát Karty na stole, dělat kousnout prach těm, kteří se odvážili dostat se před hvězdu. S tímto cílem se zrodil Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II. K dosažení tohoto cíle se Stuttgarterové uchýlili 2,5litrový čtyřválcový motor že Evolution nastoupil, ale s ještě jedním zvratem, díky kterému se rozvinul celkem 235 koní. Na tehdejší sportovní salon to není špatné.
„Zlý chlapec“ německého domu měl hlad. A to bylo prokázáno v roce 1992 s Klaus Ludwig na kole, korunovat se v šampionátu DTM. Počin, který poslal Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II přímo na Olymp bohů.
Kromě práce na doladění jeho motoru se inženýři zaměřili na aerodynamika. Aby hvězda měla lepší výkon v závodě, byly retušovány spoilery, zadní spoiler nebo profil a záď, aby byla aerodynamičtější.
Celkem 502 jednotky na trh přistál Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II. Tímto způsobem pochopíte, že mít jednoho spacího ve vaší garáži je tak výjimečné. Příběh o statečnosti, na který se dnes, po 25 letech, stále vzpomíná, jako by to bylo včera.
Zdroj – Mercedes
