Vzhledem k jeho schopnosti se zlepšovat bezpečnost auta, komfort, který poskytují, a palivovou účinnost, kterou nabízejí, magnetické polovodičové senzory používané v automobilových motorech (MEMS senzory) se těší rychlému růstu na trhu s potenciálem expanze ze svých tržeb ve výši téměř 40 % do roku 2012.
Příjmy plynoucí z užívání magnetické senzory v motorech automobilů dosáhne v roce 160,3 2012 milionů dolarů, zatímco pro letošní rok je konsolidovaných 38,2 %, 116,0 milionů dolarů, což znamená, že tento nový produkt pro automobily od posledních tří let na trhu neustále přibývá.
Řidič si to sice neuvědomuje, ale při každé jízdě může využít maximálně 100 malých motorů, od motorů pro různé úkoly, které umožňují posilovač řízení, aktivaci ventilátorů topení, ventilace a vzduchu. klimatizace. Tyto motory obvykle používají magnetické senzory pro zajištění bezpečného a efektivního provozu uživatelem. Z tohoto důvodu byly magnetické senzory široce vítány a rychle rostou v segmentu automobilů.
Každý z magnetické senzory pro automobily Obsahuje v průměru více než 10 elektromotorů, které se používají pro takové účely, jako je napájení ventilátoru, alternátoru, předních a zadních stěračů.
Luxusní vozy mají na své straně asi 100 senzorů, mezi které patří senzory pro klimatizaci, elektronické řízení a ovládání plynu, kromě dalších senzorů pro automatickou převodovku a pro použití systémů pohonu všech čtyř kol. Mezi další využití patří umístění sedadel, střešní okno, otáčkoměr, umístění světlometů, opěrky hlavy a dokonce i ovládání klapky nasávání vzduchu.
Důležitý faktor pro efektivní motory je spotřeba energie, kde mohou být zlomky litru úspory paliva kritické a každý gram oxidu uhličitého vyprodukovaného v emisích se počítá. Trend v tomto případě směřuje k elektrifikaci motorů. Senzory pro účinné motory umožňují provoz hlavních součástí pohonného systému, jako jsou čerpadla chladicí vody, olejová čerpadla a další pomocná čerpadla, čímž pomáhají snižovat celkovou spotřebu energie.
Další aplikace magnetické senzory na motorech, je, že jsou v poloze osy kódování. Senzory například určují, kolik zatáček náprava dokončila, pokud se tak stalo za účelem sledování výkonu vozu na dlouhé cestě. Snímač může také detekovat neobvyklé podmínky zatížení a varovat řidiče, což má za následek, že se motor roztočí dozadu, pokud narazí na překážku.
A konečně, elektronický posilovač řízení je také rychle rostoucí aplikací v dnešních motorech. Tento typ adresy nahradil elektrohydraulické, což je jedna z alternativ, které využívají čerpadlo k vytváření tlaku za účelem zajištění vyšší energetické účinnosti. Požadavkem na senzor je v tomto případě najít přímou komutaci s motorem za účelem detekce implementovaného systému řízení.