Oficiální přistání Skokový motor V Evropě se formuje. A pokud se nic nepokazí, jeho největší výhodou bude varianta nového vozu s prodlouženým dojezdem. Skokový motor B10 schopný podpisu celkem přes 1 000 km v cyklu WLTPTato iniciativa, sponzorovaná společností Stellantis, si klade za cíl přesvědčit ty, kteří váhají s každodenním používáním čistě elektrického vozidla, ale nechtějí se vzdát jízdy s nulovými emisemi po většinu času.
Dnes se B10 již prodává jako bateriové elektrické vozidlo na několika trzích, ale čínská značka má v plánu klíčový vývoj: EREV (elektrické vozidlo s prodlužovačem dojezdu). S touto konfigurací... Trakce je vždy elektrická. A malý benzínový motor funguje výhradně jako generátor pro dobíjení během jízdy, což snižuje obavy z dojezdu na dlouhých cestách. Povíme vám vše o variantě B10 s prodlouženým dojezdem…
Co je to EREV a co Leapmotor nabízí s modelem B10?
EREV nebo REEV se liší od plug-in hybridu: Spalovací motor nepohání kola.Jeho funkcí je vyrábět energii pro baterii. Auto se tak pohybuje jako elektromobil s lineárním a tichým zrychlením, ale díky generátoru dokáže prodloužit svůj dojezd, když se baterie vybije.
Podle zdrojů z oboru plánuje Leapmotor v modelu B10 replikovat technický základ, který je znázorněn v modelu C10 REEV: elektromotor o výkonu 158 kW (215 k). spojené s baterií 28,4 kWhV C10 tato kombinace umožňuje až 145 km WLTP ve 100% elektrickém režimu, což je číslo, které snadno pokrývá každodenní dojíždění v evropských městech.
Dojezd: cílem je překročit 1 000 km…
C10 REEV má kombinovaný dojezd přibližně 970 km. Vzhledem k tomu, že B10 je o něco kompaktnější a lehčí model, je rozumné předpokládat, že s podobnou konfigurací... může překročit hranici 1 000 km podle WLTPTento skok by pozici B10 EREV zařadil mezi nejschopnější SUV pro cestování na jedno nabití a tankování, což je silný prodejní argument na trzích, jako je Španělsko, Francie nebo Německo, kde se modely jako Pojďme na EV5 Také soutěží.
Výhody a nevýhody systému Leapmotor EREV…
V každodenním životě vám EREV umožňuje jezdit převážně v elektrický režim a nulové lokální emiseVyužití elektrické zásuvky doma nebo v práci. Pro cesty generátor eliminuje závislost na nabíjecí síti na dlouhých trasách a zkracuje prostoje, což je kombinace, která dobře odpovídá realitě evropské infrastruktury.
Naopak, když se použije prodlužovač, spotřebuje benzín a budou emiseKromě určitých nákladů na údržbu spojených se spalovacím motorem je tento návrh pro mnoho řidičů stále praktický: elektrický režim, kde probíhá většina jízdy, a prodloužený dojezd, když je čas nabrat kilometry na dálnici.
Aktuální 100% elektrická nabídka modelu B10…
Dokud nedorazí verze EREV, Leapmotor B10 se prodává s čistě elektrickým pohonem. 218 CV a baterie LFP ve dvou velikostech: 56,2 kWh (až 361 km WLTP) y 67,1 kWh (až 434 km WLTP)V dané kategorii se jedná o konkurenceschopné hodnoty, ačkoli někteří konkurenti inzerují lepší dojezd, jako například BMW iX3, což vysvětluje zájem značky o alternativu s prodlužovačem dojezdu.
Toto rozšíření sortimentu by společnosti Leapmotor umožnilo uspokojit dva profily: ty, kteří upřednostňují nulové lokální emise v každodenním životě s BEV a pro ty, kteří vyžadují dlouhé cesty s malým počtem zastávek, s EREV, přičemž v obou případech si zachovává odezvu elektromobilu ve srovnání s alternativami, jako je Volvo EX60.
Přístup k vybavení a produktům…
Nový model B10 vyniká minimalistickým interiérem s velkým 14,6palcový centrální dotykový displej který organizuje rozhraní a zjednodušuje ovládání. Prvky jako například panoramatickou střechou Jsou součástí uzavřeného prostoru od vchodu, s výstižnou škálou povrchových úprav a atmosférou, která usiluje o technologický image, aniž by zatěžovala design.
Zvenku se crossover vyznačuje velmi tenkými předními světelnými prvky a čistou přední částí, což je estetika, kterou značka upevňuje napříč celou svou modelovou řadou. něco málo přes 4,5 metru dlouhýModel B10 se nachází v srdci segmentu C-SUV, jednoho z nejkonkurenceschopnějších na evropském trhu, kde… Škoda Elroq.
Příjezd do Evropy, prodejní síť a ceny ve Španělsku…
Čínská značka již pracuje na uvedení modelu B10 EREV na trh v roce 2026 v Evropě a jeho integrací do Prodejní síť společnosti StellantisTato distribuce by měla usnadnit poprodejní podporu a dostupnost na klíčových trzích, včetně Španělska, kde je elektrický model B10 již strategicky umístěn z hlediska ceny.
Referenční rozsahy pomáhají kontextualizovat náklady: Leapmotor C10 REEV začíná ve Španělsku na ceně 33 800 eur., zatímco plně elektrický model B10 startuje v 27.900 eurS těmito prvky, Verze B10 s pohonem EREV by se mohla pohybovat mezi 28 000 a 30 000 eury. Před současnými slevami a dotacemi se jedná o agresivní pozicionování SUV s tímto kombinovaným dojezdem.
Konkurenti a kontext na evropském trhu…
Závod na celkových tisíc kilometrů není sólový počin. BYD oznámila pro Evropu Atto 2 DM-i s 1.020 XNUMX XNUMX kmI když zde mluvíme o plug-in hybridním vozidle (PHEV), kde spalovací motor může pohánět i kola. V modelu Leapmotor B10 EREV, Pohon je vždy elektrický. a tepelný motor funguje pouze jako generátor, dva přístupy s nuancemi různého využití.
Očekávané technické specifikace B10 EREV (podléhají konečnému potvrzení)...
- Pohonný systém: elektromotor o výkonu 158 kW (215 k) a benzínový generátor s prodlužovačem dojezdu.
- Baterie: 28,4 kWh; odhadovaný dojezd na elektřinu přibližně 145 km dle WLTP.
- Cílový kombinovaný dojezd: přes 1 000 km dle WLTP, s využitím menších rozměrů a hmotnosti ve srovnání s C10.
- Platforma a nastavení zaměřené na evropské použití s distribucí prostřednictvím sítě Stellantis.
Kromě samotného dojezdu bude klíčové, jak Leapmotor zvládne uživatelský zážitek: software, skutečná efektivita a dostupnost dobíjení Budou mít velký význam. V testech odborných médií prokázaly jednotky B10 vyvážený přístup k pohodlí a technologiím, což je v tak přeplněném segmentu bod v jejich prospěch.
Všechno naznačuje, že verze B10 s prodlouženým dojezdem bude pro Leapmotor v Evropě růstovým motorem, a to díky konkurenceschopné ceně, silné prodejní síti a... technický návrh, který v sobě spojuje to nejlepší z obou světů: každodenní jízda na elektřinu a dlouhý dojezd v případě potřeby.
Zdroj - Skokový motor
Obrázky | Skokový motor
