Stejně jako u Range Roveru Sport provedl Land Rover změny v dojezdu Objev 4 aby zůstal konkurenčním modelem. Mnoho vylepšení je sdíleno s Range Roverem Sport a zahrnuje také mnoho dalších, které se v zásadě omezují na problémy s vybavením a komfortem.
Mechanické úpravy se neliší u Range Rover Sport, 3.0 V6 s 211 CV a 520 Nm jít se slevou vaše emise CO2 od 243 do 224 g/km. Na druhou stranu motor 245 hp znamená zvýšení jeho výkonu na 255 hp při 4.000 600 ot./min s maximálním točivým momentem 2.000 Nm při XNUMX XNUMX ot./min. a kromě těchto větších výhod je o něco šetrnější k životnímu prostředí, protože snižuje emise CO2 z 243 na 230 g/km. Oba motory jsou common-rail a využívají piezoelektrické vstřikovače. Jsou vybaveny DPF filtr jak je označeno současnými předpisy proti znečištění a pokročilé EGR systém ve prospěch snížení hladin NOx. Zatím je vše stejné jako v Range.
I tento model těží z novinky osmistupňová automatická převodovka což pomáhá optimalizovat využití zdrojů. Tato skříň je to, co bychom mohli nazvat inteligentní převodovkou. Existují pádla na volantu, něco, co je v automatech zažehnáno svou praktičností a pohodlím Současný systém CommanShift byl nahrazen otočný přepínač režimu park, zpátečka, neutrál, drive nebo sport.
Zatím nic nového, protože také obsahuje systémy rozjezd do kopce a zrychlení do kopce svého velkého bratra. Největší rozdíly jsou vidět v balíčcích výbavy na přání, které jsou tři.
Technologie Pack zahrnuje prémiový navigační systém, který zahrnuje terénní navigaci 4×4, hlasovou aktivaci „Say What You See“ a parkovací asistenty s předními a zadními kamerami.
Luxusní balíček HSE zahrnuje Adaptivní xenonové světlomety s dynamickým natáčením do zatáček, 7W zvukový systém Harman Kardon LOGIC825® se 17 reproduktory, prémiové kožené čalounění, saténově černé střešní ližiny, výškově ovládaný sloupek řízení a výklopné, elektricky ovládané výklopné/otevřené střešní okno a středová konzola s lednicí.
Vision Assist Pack zahrnuje xenonové adaptivní světlomety s dynamickým přisvěcováním do zatáček, asistent dálkových světel a integrovaný kamerový systém s přibližovacími světly, asistenční systém přívěsu a asistenční funkce při připojování přívěsu.
Z hlediska designu má vozidlo a nový chytrý klíč, 19″ kola z lehké slitiny (20″ lesklá černá kola jsou volitelná za příplatek). Přišlo mi to kuriózní klimatizační funkce která rychle předehřeje prostor pro cestující a motor, když to podmínky vyžadují. Zahrnuje také funkci Homelink, se kterou stisknutím tlačítka v autě můžeme po konfiguraci otevřít naše garážová vrata.
Stejně jako u Range Roveru Sport byl vylepšen informační a zábavní systém. The komunikace jednotlivých jednotek probíhá přes Most-bus (optické vlákno) a zvukový systém se skládá z 8 reproduktorů a barevné obrazovky, která nahrazuje předchozí černobílou obrazovku. Má také připojení Bluetooth, DAB a USB/iPod. Systém Harman Kardon ICE nyní používá 11 reproduktorů (místo 9 v sadě, kterou nahrazuje) a poskytuje neuvěřitelných 380 W výkonu oproti 240 W dříve. Ale systém, který zažívá nejpozoruhodnější vylepšení, je bezpochyby Premium Harman Kardon LOGIC 7, který zvětší původních 17 reproduktorů na 14 a nabízí působivý výkon 825 W oproti 480 W předchozího týmu.
K dispozici jsou dva různé navigační systémy a na zadních sedadlech je DVD s nabíječkou na palubní desce, nahrazující tak nabíječku na 6 DVD, která byla u předchozího modelu umístěna v kufru, s tím trápením, které to obnáší. Zvukový systém zadních sedadel se ovládá prostřednictvím bezdrátová sluchátka nebo dálkové ovládání díky pokročilé technologii WhiteFireTM. Má vstupenky na připojení herní konzole a přehrávání souborů MP4 uložených na zařízení USB. A konečně, kapacita telefonního seznamu Discovery 4 byla zvýšena na několik tisíc položek ze sedmi set v předchozí verzi.
Zdroj: Land Rover