Před pár hodinami jsme se mohli do hloubky seznámit s novou Lancií Pu+Ra HPE. Tento koncept je důkazem, že italská firma nezemřela a že přes všechny své peripetie stále ví, jak vyvíjet a vytvářet unikátní vozy. Další, se kterou nás překvapí a která bude vycházet z Pu+Ra HPE, je novinka Ypsilon přichází v roce 2024. Toto oznámení se uskutečnilo před několika měsíci a krátce poté, co oznámili své plány…
Ano, protože nedávno jsme to zjistili po Ypsilonce dorazí nová Gamma jako vlajková loď, Také, přivede zpět z mrtvých také bájnou Deltu. Všechny budou elektrické a jejich technická úroveň a kvalita bude na úrovni nejlepších germánských prémií. No, zdá se, že v debutu nového Pu+Ra HPE někdo udělal indiskrétnost foto k plánování budoucích startů Lancie. A tohle je tady...
Lancia rozšíří svou řadu v roce 2026 o Gamma a v roce 2028 přijde na řadu nová Delta... ale bude jich víc...
Když si trochu vzpomenete, zapamatujete si to nová Ypsilonka už má design. A nejen to, bude mít tu čest se vyrábět ve Španělsku, přesněji v technickém centru, které má Stellantis v Zaragoze. S tímto posledním filtrovaným obrázkem můžeme jít ještě o krok dále. Legendární italská užitková se odlehčí v roce 2024 a její sortiment se bude skládat především z tepelných verzí. Ano protože bude to v roce 2025, kdy dorazí verze HF.
Alespoň to naznačuje toto plánování produktu, které vidíte výše. Později, v roce 2026, přijde na řadu starý známý: Gamma. Má to být vlajková loď Lancie, protože bude měřit asi 4,8 metru na délku a bude podporována na Stellantis STLA Velká platforma. Díky ní budete mít autonomie až 700 kilometrů a bezkonkurenční technickou úroveň. Po něm bude následovat dvouletá pauza na čekání na Deltu...
Pokud je tento obrázek pravdivý, bude to v roce 2028, kdy nová Delta spatří světlo slunce. Půjde o kompaktní model nové řady Lancia a bude měřit kolem 4,4 nebo 4,5 metru. Ve skutečnosti by to mohlo být nejpřímější dědic Pu+Ra HPE které italská značka představila před hodinami. V tomto případě bych bral jako výchozí bod STLA Střední platforma s autonomií až 500 kilometrů. To vše s nejvyšší kvalitou a odlišností...
Člověk však musí být pozorný k plány a změny, které mohou v Lancii nastat. Ve značce oznámili, že nechají objem za sebou, aby se soustředili na zisk na jednotku, ale až bude muset být prodán jejich nový sortiment, Uvidíme, jestli na ni Stellantis nakonec vsadí, nebo ji "nechá znovu zemřít"...
Zdroj - carspijáci
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 100-156 koní
- Spotřeba 4,5-4,6l/100km
- Posouzení 4