Za prvé, aby výměna spojkového kotouče, musíme odstranit boční kryt kapotáže a vše, co nám může bránit v našem úkolu, protože budeme muset pracovat pohodlně a provádět různá měření.
Následně se doporučuje generální čištění motoru a různých částí, protože to značně usnadňuje úkol identifikace dílů a jeho následné odstranění.
identifikoval kryt spojky, musíme jej extrahovat a vzít v úvahu šrouby a vaše pozice (dobrý nápad je nakreslit si na kus papíru obrys víka a vyvrtejte ji šrouby umístit je tam, kde odpovídají na výkresu)
Poté musíme zopakovat stejný postup, přičemž si všimneme umístění, s Muelles del Embrague, buďte naprosto opatrní, protože u mnoha motocyklů pružiny mají různé délky a musí být zadány v jedné objednávce.
Následně při uvolnění přítlačné desky dojde k uvolnění spojkového kotouče, kterou musíme změřit (nejlépe pomocí posuvného měřítka) na různých místech kotouče, přičemž zjistíme míru min. 2.8 mm.
Pokud jsou získaná měření velmi blízko nebo nedosahují této tloušťky, pak musíme je změnit (dobrý nápad je poznamenat si tloušťku a datum, vzít a kontrola opotřebení)
Operaci zopakujeme pro každý disk, který chcete změnit, seřadíme je a vrátíme je zpět sestavit stejným způsobem, jakým byly extrahovány, postupujte podle kroků, které jsme již uvedli, ale obráceně.