Výstup z Peugeot 508 Uvedení španělského trhu na trh znamená konec reprezentativní éry rodinných vozů francouzské firmy. Bez velkých oznámení nebo hlasitého loučení sedan Peugeot ha již není k dispozici a již není uveden v oficiálním konfigurátoru značky. Poslední exemplář údajně sjel z výrobní linky v závodě v Mulhouse 16. května, čímž se upevnil konec, který se varoval měsíce od zastavení prodeje ve Spojeném království a dalších zemích s pravostranným řízením.
Toto rozhodnutí nepřekvapilo ty, kteří vývoj modelu pozorně sledovali. On 508 nedokázal udržet zájem široké veřejnosti, a to navzdory obdrženému technickému uznání a pozitivním hodnocením ze strany specializovaného tisku. A to není vše: ve Francii, hlavním trhu sedanů, bylo mezi lednem a dubnem 242 registrováno pouze 2025 kusů. Tato čísla jsou ve srovnání s jinými značkami a modely nevýznamná. Takže opustí katalog domu lva, aby jeho místo obsadil 408 který, upřímně řečeno, si také nevede dobře v prodejích…
Zánik jedné éry: sbohem tradičním sedanům…
Zmizení modelu 508 z prodejen ukazuje, měnící se preference evropských spotřebitelů, stále více orientovaný na SUV a crossovery. Ford mondeo, Inselie Opel, talisman renault nebo dokonce Alfa Romeo Giulia Prošli si podobnými životy, viděli, jak jejich sedany mizí, nebo potvrdili, že v katalogu nebudou mít přímou náhradu. Model 508, který byl nabízen v karosářských verzích sedan i kombi, v tomto segmentu soutěžil po mnoho let, ačkoli nikdy nedosáhl očekávaného objemu prodeje ve své nejnovější generaci.
Model se dočkal nejnovější estetické aktualizace v roce 2023 s agresivnějším designem přední části a výraznými variantami, jako je vysoce výkonný plug-in hybrid PSE. Tyto změny však nedokázaly zvrátit pokles poptávky. Konečný dojezd modelu měl tepelné motory, plug-in hybridy a benzínové varianty až do výkonu 225 koní, kromě nejvýkonnější verze s výkonem 360 koní. Model 508 se však nikdy nedočkal plně elektrické verze, na rozdíl od jiných modelů značky.
Peugeot a jeho historie se sedany…
Ukončení výroby Peugeotu 508 znamená více než jen rozloučení s konkrétním modelem: představuje vyvrcholení více než sto let ve kterém si značka lvů ponechala sedany ve svém katalogu. Od modelů již od Peugeotu Typ 174 ve 20. letech 604. století, přes ikonické vozy jako 505 – který se snažil konkurovat německým luxusním sedanům – až po sportovní 405 a XNUMX, má Peugeot v tomto segmentu silné zastoupení. Více o Peugeotu 508.
Ve svých dvou generacích model 508 přidal více než Vyrobeno 200.000 kusů ve své nejnovější iteraci, zdaleka ne více než 500.000 3008 kusů z první, částečně díky tomu, že se vyrábí také v Číně pro místní trh. Nezastavitelný pokrok SUV, ztělesněný úspěchem modelů Peugeot 5008 a 508, však postupně vytlačil model XNUMX, až se stal zbytkovým modelem v rámci modelové řady. Podrobnosti o ukončení prodeje ve Spojeném království.
Příležitost pro posledních pár zájemců…
S dokončením výroby a konečné uzavření objednávek, již není možné si objednat nový Peugeot 508. Zájemci však stále mohou najít unidades na skladě u prodejců, a to jak ve verzi sedan, tak i v rodinné variantě SW. Na trhu s ojetými vozy se začínají objevovat lehce ojeté vozy, zejména ve vysoce ceněných verzích s dieselovým motorem 2.0 HDI o výkonu 180 koní a benzínovým motorem 1.6 PureTech o výkonu 180 nebo 225 koní.
Francouzský sedan odjíždí tiše a s technickým uznáním, ale bez komerční podpory nezbytné k zajištění jeho další existence. Změny na trhu posunuly preference směrem k vyšším modelům s dobrodružným image, i když to znamená vzdát se pohodlí y dynamiku charakteristické pro sedany. Nová strategie Peugeotu a dalších výrobců směřuje k crossoverůa zanechal za sebou slavnou éru sedanů, která poznamenala generace.
Peugeot 508 se tak stává svědkem transformace a je jedním z posledních tradičních univerzálních sedanů značky, které se zapíší do historie. SUV dominují výlohám obchodů a preferencím zákazníků. Nostalgičtí fanoušci v tomto modelu najdou odkaz na doby, kdy silnicím vládly sedany, ale současný trh diktuje zcela odlišnou cestu, než která dominovala po celá desetiletí.
Zdroj - Peugeot
Obrázky | Peugeot