La elektrifikace automobilového sektoru Dohání to herce, kteří se toho účastní, k šílenství. Čína je jednou ze zemí, která uvádí do oběhu nejvíce elektrických značek a modelů. Zejména v Evropě, s příklady jako MG, BYD a ty, které teprve přijdou. Yudo Auto Je jedním z těch, kteří chtějí svou část koláče, az tohoto důvodu odpovědní považovali za zajímavé vstoupit do Španělska. Zní vám jeho jméno povědomě? Věděli jste, že se u nás již prodává?
Model, se kterým dorazili, je Yudo 3 malý elektrický všeuměl, který si klade za cíl udělat revoluci ve všem. Tato značka se zrodila v Číně v roce 2015 na bázi skupiny FAC a s čínským státním financováním. Postupem času vytvořila smíšený operační systém pro výzkum, vývoj, výrobu a prodej elektromobilů s vysokou technologickou úrovní. A abych to potvrdil Prozradíme vám, jaký je malý Yudo 3. Nenechte si to ujít.
Nové Yudo 3 je 4,03metrové B-SUV s nápadným a atraktivním designem…
První věc, kterou musíte vědět, je to Yudo 3 je B-SUV, které je dlouhé pouze 4,03 metru. S takovou velikostí a vlastnostmi se snaží konkurovat modelům, jako je nový Citroën ë-C3 nebo chystaný Fiat Grande Panda. Ale co víc, design, který, aniž by uchvátil, je povedený z hlediska povrchové úpravy, použití některých Optika technologie LED, nos ve tvaru žraloka a nárazník které mu dodávají velmi moderní a veselý styl...
Přední straně dominuje velká zásuvka, která ukrývá nabíjecí port a zdobí logo značky. Nechybí ani sada velkých agresivních sání vzduchu. Jako kontrast máme boční pohled, který vyniká pro a světlá výška 16,5 cm (o něco více než městský), některé litá kola a černé plastové lišty na podvozku, aby ladily se střešními tyčemi pro nákladový box.
Zadní strana je jedním z nejoriginálnějších pohledů. Jednak proto, že zadní okno je svislejší než u jiných konkurenčních modelů, resp Design LED optiky. Zabírají celou šířku těla a jsou uprostřed spojeny funkčním LED páskem. V záhybu víka zavazadlového prostoru je integrován název značky a níže, v nárazníku, je integrován velmi atraktivní difuzor, který pojme zbytek optiky a sportovní difuzor.
Za zavřenými dveřmi je design Yudo 3 opravdu moderní a jednoduchý. Upozorňuje na to, že jako přístrojovou desku používá jeden displej a druhý pro dotykovou obrazovku. Volič převodovky je umístěn u paty volantu na sloupku řízení a na obrazovce se objeví počasí. Nechybí ani bezdrátová nabíječka nebo kožené sedačky. Samozřejmě to pokulhává v bezpečnosti, protože mnoho aktivních jízdních asistentů stále zůstává ve vzduchu...
Jeho elektrické hnací ústrojí produkuje 95 HP a nabízí až 415 kilometrů autonomie…
K oživení tohoto malého elektrického B-SUV používá Yudo speciální platformu. Vaše hnací ústrojí poskytuje výkon asi 95 HP a točivý moment 165 Nm posílána na přední kola řízená automatickou převodovkou. Je poháněn lithium-ferofosfátovou baterií s kapacitou 41,7 kWh pro dojezd WLTP 415 kilometrů. Místo toho nabíjecí výkon je 50 kW což je polovina toho, co nabízí přímý rival, jakým je Citroën ë-C3.
Na střídavý proud se dokáže nabíjet výkonem 6,6 kW, takže nabití baterie trvá asi 8 hodin. Po výkonnostní stránce 3 zrychlí z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 9 sekundy a maximální rychlost zůstává na 130 kilometrech za hodinu. Silnou stránkou je jeho hmotnost na váze na více než správných 1.310 kilogramech. Na druhou stranu jsou zavěšení vpředu McPherson a vzadu torzní rameno.
Se vším, Yudo 3 je čtvrtým nejlevnějším elektrickým modelem na trhu nachází se pouze za Dacia Spring, Citroën ë-C3 a Renault Twingo. Za tuto cenu, asi 25 tisíc eur, nemůžeme koupit mnohem více elektrických vozidel s podobnými vlastnostmi. Na druhou stranu nabízí průměrnou obyvatelnost s a objem kufru, který dosahuje 310 litrů. Takže pokud ho chcete mít, podívejte se na nabídky, protože to může být ideální…
Zdroj - Yudo Auto
Obrázky | Yudo Auto
