Výběr oleje do auta proudu je celkem jednoduché, stačí se podívat na doporučení výrobce v návodu. Pokud však jde o klasické auto, ke kterému neexistuje manuál, nebo nebylo běžné, aby tento typ návodu vycházel, pak se věci komplikují.
Zde se vás pokusíme navést, abyste si mohli vybrat správný olej pro vaše staré auto, a dopřejte tak svému motoru tu nejlepší možnou životnost.
Jak vybrat správný olej
Pro výběr správného mazacího oleje pro váš klasický vůz Následuj tyto kroky:
1. Rozhodněte se, k čemu to využijete
Je důležité, Nejprve určete, k jakému použití bude vůz dán, zvolit výkonnostní úroveň oleje a přizpůsobit tak cenu vašim potřebám. Postup:
- Jen pár krátkých výletů ročně: V těchto případech je nejlepší zvolit olej se skromným výkonem (například SG, G4 nebo A2/B2), abyste ušetřili peníze za dražší olej, ze kterého nebudete mít skutečný užitek. Tento typ lubrikantu by stačil. Samozřejmě doporučuji měnit olej přibližně každých 12 měsíců.
- Víceméně pravidelné používání s krátkými cestami: Pro toto jiné použití je vhodný olej střední hladiny, olej vyměňujte přibližně každých 12 měsíců.
- Pravidelné používání a různé délky výletů: zde musíte zvolit olej se středně vysokou výkonnostní úrovní (například SJ, A2/B2 nebo A3/B3) a výměna se doporučuje každých 5000 km nebo 6 měsíců používání.
- Nepravidelné, ale intenzivní používání (klasické soutěže, rally,…): bezpochyby byste měli zvolit vysoce výkonný olej (SL/SM, A3/B3 nebo A3/B4) a s výměnami po každé akci.
2º Určete teplotu ve vaší oblasti
Dalším krokem bude určit maximální teplotu co dělá ve vaší oblasti, protože to je důležité při výběru viskozity oleje pro váš klasický vůz. Pro toto:
- Zeptejte se sami sebe, jaké maximální teploty je dosaženo v létě ve vaší zemi nebo oblasti.
- Zkontrolujte kódy SAE xx, abyste zjistili, jaký typ viskozitní třídy je vhodný pro tuto teplotu.
- Nyní se zeptejte sami sebe, jaká je typická minimální zimní teplota ve vaší oblasti.
- Podle kódů SAE yy (nebo SAE yyW) vyberte ten, který nejlépe vyhovuje dané minimální teplotě.
- Nyní si vezměte graf viskozity SAE a hledejte řádek pro kód, který jste získali pro léto a zimu.
- Umístěte značku na řádek pro SAE xx ve výšce osy X, která odpovídá 100ºC.
- Poté vložte další značku na řádek pro SAE yy při TwºC s minimální zimní teplotou na ose X.
- A nakreslete rovnou čáru mezi dvěma značkami.
- Nakonec si stačí vybrat olej, jehož řada nejlépe odpovídá rysce, kterou jste označili.
Představte si například, že máme maximální teplotu v létě 38ºC, takže výrobci obvykle doporučují SAE 40/yyy. Na druhou stranu, minimum v zimě je přibližně 2ºC, pro které se doporučuje SAE xx/30. Pokud však na grafu označíme výše uvedené body, znamenalo by to, že nejsprávnější je SAE 10W/40.
También existuje obecnější doporučení když nemůžete najít tento typ tabulek. Například:
- Motor je v dobrém stavu: pro tyto případy, pokud žijete v oblastech tropů, se doporučuje SAE 40, pro oblast Velké Británie je však lepší SAE 30 pro arktické nebo velmi chladné oblasti, jako je severní Rusko nebo severské země zemí, nejlepší by byl SAE 20 nebo SAE 10.
- Motor není v dobrém stavu: v těchto případech se předpokládá, že se bude zahřívat více než normálně, protože není v příliš dobrém stavu. Proto vám doporučuji zvýšit +10 v předchozích doporučeních, tedy SAE 50, SAE 40, SAE 30 nebo SAE 20 pro výše uvedené oblasti.
- Motorsport: pro vysoké nároky, jako jsou klasické závodní akce, pak byste měli také udělat totéž jako v předchozím bodě, tedy přidat +10, takže byste měli stejná doporučení pro SAE, jako když motor není v dobrém stavu. podmínky, i když je.
Pokud jde o značku, Respsol, Cepsa, BP Enegol, Castrol, Shell, Mobil,... pravdou je, že si můžete vybrat tu, kterou preferujete. Všechno jsou to dobré značky. Samozřejmě se vyhněte olejům málo známých nebo velmi levných značek, protože pokusit se ušetřit pár eur by vás mohlo stát více...
Tipy
Vyberte si Správný olej pro vaše auto je zásadní zaručit dobrý výkon a dlouhou životnost motoru, o to víc, když se jedná o klasický motor, protože tyto motory jsou již roky staré a mohou být v kritičtějším stavu než nové. Proto kdykoli můžete nahlédnout do návodu k vozidlu, učiňte tak a dodržujte doporučení. V případech, kdy tyto informace nemáte k dispozici nebo jsou vozy příliš staré na to, aby měly manuál, můžete postupovat podle návodu, který jsem vám ukázal dříve, přičemž znáte klimatické podmínky oblasti, kde žijete, a způsob jízdy. chystám se udělat.
Respektuje také SAE kódy pro teploty ve vaší oblasti, protože viskozita ovlivní tekutost oleje při různých teplotách, což motoru usnadní práci. Nezapomínejte také na výběr dobrých značek a především na to, aby měli certifikáty předpisů API SN, ACEA C5 atd., které zaručují, že se jedná o dobrý olej pro váš motor.
Již jsem zmínil problém se značkou, že je důležité vybrat si důvěryhodnou značku, aby byla zajištěna její kvalita. Na druhou stranu v době vybírejte mezi minerálními, syntetickými nebo polosyntetickými oleji, pravdou je, že každý má své výhody a nevýhody. Ale pravda je taková syntetika obecně nabízí větší ochranu a odolnost, i když jsou dražší. Některé mohou mít dokonce další přísady na ochranu nejvíce opotřebovaných dílů, což lze v případě klasických vozů vřele doporučit.
A konečně víte, pokud se chystáte vyměnit olej sami, udělejte to správným způsobem a nejprve vypusťte starý olej. Nemíchejte nové oleje se starými, protože to může být problém. Také nemíchejte oleje, které se liší svými specifikacemi, protože by to mohlo mít v budoucnu za následek problémy. A pokud to budete dělat v dílně, vyberte si takovou, které důvěřujete, o to víc, když jde o klasiku, kterou je pojízdný muzejní kousek...
Obrázky | plátno