Před pár dny jsme vám řekli, že v roce 2023 budou muset mít města s více než 50 XNUMX obyvateli nízkoemisní zóna. To platí pro Španělsko, ale ostatní velká evropská města používají podobnou taktiku snižování emisí CO2. A právě tyto taktiky jsou „palivo“ pro designová a inženýrská studia vytvářejí návrhy stejně kuriózní jako Italdesign Climb-E debut na CES Las Vegas...
V případě, že nevíš, Účast Italdesign na CES Las Vegas 2023 je oslavou jejich 55. výročí života. Climb-E navíc slouží k převzetí úspěšných projektů Pop.Up a Pop.Up Next z let 2017 a 2018. Celkově vzato je to zajímavá a atraktivní možnost vývoje nového systému mobility s ohledem na změnu v modelech pro elektrifikaci. Dokážete si představit, že byste viděli Climb-E šplhat po všech budovách?
Designérské studio chce s Italdesign Climb-E změnit mobilitu ve velkých městech budoucnosti…
Opravdu, čtete „lezení“ správně. Ano, protože Climb-E není terénní vozidlo, ale výtlaková platforma může „šplhat“ po budovách jako výtah. Na jeho designu Italdesign a Schindler spolupracovali s Polytechnickou univerzitou v Turíně. Ve skutečnosti jej designérské studio definovalo jako „mobilní stroj budoucnosti od dveří ke dveřím“. Ve skutečnosti je jeho interiér velmi útulný…
Jeho obdélníkový formát mu pomáhá nabídnout prostorný interiér, který zahrnuje dvě pohovky. Není to však jediná možnost přizpůsobení, kterou můžete nabídnout. Mezi mnoha možnostmi, které Italdesign navrhuje, máme jednu kavárna nebo mobilní kancelář. Kromě toho použití plošiny skluzového typu umožňuje oddělení kabiny od hnacího ústrojí, které jinak ano čtyři elektromotory, jeden na každém kole.
Co se týče systému řízení, je zcela autonomní, takže se cestující nemusí o nic starat. Má také a systém, který umožňuje ztmavení krystalů pro snížení intenzity světla uvnitř a umožňují větší diskrétnost. Baterie mu umožňuje dosáhnout dojezdu až 200 mil (322 kilometrů) a po nabití se oddělí od kabiny, což umožňuje jeho použití jako pokoj.
Problém Climb-E je v jeho vývoji a implementaci. Z tohoto důvodu Italdesign na návrhu spolupracoval se Schindlerem a Polytechnickou univerzitou v Turíně vnější infrastruktura, kterou by měly mít budovy budoucnosti. Celkově vzato, Italdesign pracuje na urychlení registrace svých patentů, a to i pro gadgety tak futuristické, jako je promítání zpráv na silnici nebo použití nových recyklovaných materiálů při jeho výrobě...
Zdroj - italdesign
